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公开(公告)号：KR1020110128564A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：KR1020100048081
申请日：2010-05-24
Inventor： 정웅철
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/102 , B60R2300/105 , B60R2300/303 , B60R2300/402 , G06T7/80 , G06T2207/10004 , G06T2207/30204 , G06T2207/30252
Abstract: PURPOSE: A video correction method of a camera system is provided to minimize the amount of data by eliminating un-necessary map data. CONSTITUTION: When original image signal data is received from a camera(10), a control unit(11) corrects image distortion. The control unit matches generated flat images each other. The control unit outputs the images on a screen(12). When a camera installation error is detected, a camera system changes a lookup table into the predetermined lookup table. The control unit calculates correction amount according to rotation amounts. The control unit creates optical axis recognition values in which are stored in the camera.
Abstract translation: 目的：提供相机系统的视频校正方法，通过消除不必要的地图数据来最小化数据量。 构成：当从照相机（10）接收原始图像信号数据时，控制单元（11）校正图像失真。 控制单元相互匹配产生的平面图像。 控制单元在屏幕（12）上输出图像。 当检测到相机安装错误时，相机系统将查找表更改为预定查找表。 控制单元根据旋转量来计算校正量。 控制单元创建存储在相机中的光轴识别值。
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公开(公告)号：KR101113679B1
公开(公告)日：2012-02-14
申请号：KR1020100048081
申请日：2010-05-24
Inventor： 정웅철
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/102 , B60R2300/105 , B60R2300/303 , B60R2300/402 , G06T7/80 , G06T2207/10004 , G06T2207/30204 , G06T2207/30252
Abstract: 카메라 시스템에서 저장해야 하는 데이터의 양을 최소화되며 카메라 장착 오차의 보정이 간편한 카메라 시스템의 영상 보정 방법이 소개된다. 그 영상 보정 방법은, 지면마크가 표시된 기준지면의 카메라 영상 데이터를 획득하는 과정; 전 과정에서 얻어진 영상 데이터를 기초로 캡쳐된 지면마크의 좌표를 얻는 과정; 및 전 과정에서 얻어진 캡쳐된 지면마크의 좌표와 미리 설정된 기준마크의 좌표 간의 오차를 이용하여 미리 설정된 룩업 테이블을 보정하는 과정;을 포함한다. 상기 지면마크 및 상기 기준마크는 서로 대응하는 4개 이상의 보정점을 가질 수 있다.
Abstract translation: 这里公开了一种用于照相机系统的图像校正方法，其使得相机系统必须存储的数据量最小化，并且可以方便地校正相机的安装误差。 在相机系统的图像校正方法中，获取由相机拍摄并且在其上指示至少一个地面标记的参考地面的图像数据。 基于图像数据获得捕获的地面标记的坐标。 使用捕获的地面标记的坐标和预设参考标记的坐标之间的误差校正预设查找表（LUT）。 接地标记和参考标记可以分别具有四个或更多个对应的校正点。
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公开(公告)号：KR100906673B1
公开(公告)日：2009-07-07
申请号：KR1020080050351
申请日：2008-05-29
Abstract: A vehicular camera system is provided to call in the corrected look up table from the memory unit and correct the distorted image which is obtained from the image sensor. A vehicular camera system comprises an image sensor unit which takes a picture of image; a memory unit(110) which stores the corrected look up table; and a controller(116) which calls in the corrected look up table from the memory unit and corrects the distorted image. The distorted image is obtained from the image sensor portion. The memory unit and controller are integrated in one-chip. The memory unit is comprised of the volatile storage and nonvolatile storage. The corrected look up table is stored in the volatile storage.
Abstract translation: 提供一种车载照相机系统，用于从存储器单元调用校正的查找表，并校正从图像传感器获得的失真图像。 车载照相机系统包括拍摄图像的图像传感器单元; 存储单元（110），其存储校正的查询表; 以及控制器（116），其从存储器单元调用校正的查找表并校正失真的图像。 从图像传感器部分获得失真的图像。 存储单元和控制器集成在单芯片中。 存储器单元由易失性存储器和非易失性存储器组成。 更正的查询表存储在易失性存储器中。
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公开(公告)号：KR101683651B1
公开(公告)日：2016-12-20
申请号：KR1020150146673
申请日：2015-10-21
CPC classification number: H02J7/025 , H02J50/10 , H02J50/60 , H02J50/80 , H02J2007/0096 , H04B5/0037
Abstract: 본발명은무선충전장치의이음저감장치및 방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른무선충전장치에서이음(異音)을저감하는방법은, 제1주기마다제1전압의펄스를제1코일로출력하고, 상기출력된펄스가피드백(feedback)됨에따른응답전류의변화량을모니터링(monitoring)하여물체가상기무선충전장치상에위치하는지확인하는단계; 상기물체가상기무선충전장치상에위치하는경우, 상기물체와통신이가능한지여부를확인하는단계; 상기물체와통신이불가능한경우, 제1주기마다상기제1전압보다낮은제2전압의펄스를상기제1코일로출력하여, 상기물체가상기무선충전장치상에위치하는지확인하는단계; 를포함하는것을특징으로한다. 따라서본 발명에무선충전장치의이음저감장치및 방법에따라무선충전장치에서발생하는소음을낮출수 있다.
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公开(公告)号：KR1020080054457A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：KR1020060126709
申请日：2006-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정웅철
Abstract: A door glass switch for a vehicle is provided to prevent a door glass from being moved up and down when children manipulate the door glass, so that accident is prevented. A switch box member(11) is integrally fixed to a switch panel of an arm rest of a door of a driver seat. A switch knob(12) is hinged with a hinge shaft(11a) provided in a switch box. The switch knob elastically performs a see-saw motion about the hinge shaft. A main switch(13) is integrated with the switch member and the switch knob. The main switch is in the contact with contact points corresponding to the lifting operation of a door glass according to the see-saw motion of the switch knob. A support switch(14) is provided in the switch knob and connected to the main switch. The support switch supplies power to the main switch through an on/off operation.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的门玻璃开关，以防止儿童操纵门玻璃时门玻璃上下移动，从而防止事故。 开关盒构件（11）一体地固定到驾驶员座椅的门的扶手的开关面板上。 开关旋钮（12）与设置在开关盒中的铰链轴（11a）铰接。 开关旋钮弹性地执行关于铰链轴的跷跷板运动。 主开关（13）与开关构件和开关旋钮形成一体。 主开关根据开关旋钮的跷跷板运动与对应于门玻璃升降操作的接触点接触。 支撑开关（14）设置在开关旋钮中并连接到主开关。 支持开关通过开/关操作为主开关供电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100829309B1
公开(公告)日：2008-05-13
申请号：KR1020060129105
申请日：2006-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정웅철
Abstract: A method for preventing disarming of an immobilizer system is provided to enhance authentication efficiency through additional time insurance till normal operation even if the immobilizer system is replaced. An immobilizer system is disarmed under a variety of external conditions. The immobilizer system induces the replacement of parts having ciphers after recognizing abnormal vehicle access. Authorization is rejected with respect to replaced parts when the authentication is requested from an EMS to a BCM with respect to the replaced parts. An RKE LOCK signal input is induced through the rejected authentication procedure. A central door lock is performed if the RKE LOCK signal is input. The immobilizer system is normally authorized if predetermined time elapses in an ARM state, and the RKE LOCK signal input is induced.
Abstract translation: 提供一种防止防盗系统解除武装的方法，以便即使更换防盗系统，通过额外的时间保险来提高认证效率，直到正常操作。 防盗系统在各种外部条件下被撤防。 识别异常车辆通道后，防盗系统引起更换具有密码的部件。 相对于更换的部件，从EMS向BCM请求认证时，相对于替换部件的授权被拒绝。 通过拒绝的认证过程引发RKE LOCK信号输入。 如果输入了RKE LOCK信号，则执行中央门锁。 如果在ARM状态下经过预定时间，则通常授权防盗器系统，并且引入RKE LOCK信号输入。
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公开(公告)号：KR100600215B1
公开(公告)日：2006-07-13
申请号：KR1020040045953
申请日：2004-06-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정웅철
Abstract: 본 발명은 파워 윈도우용 업스위치와 다운스위치의 조작만으로 윈도우를 자동 승하강시킬 수 있도록 한 자동차용 파워 윈도우의 작동 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 파워 윈도우용 업스위치를 온(ON)시켜서 윈도우를 상승시키는 메뉴얼 업 단계와; 상기 매뉴얼 업 단계 진행중 다운스위치를 0.5 내지 1초 동안(또는 한 번) 온시키는 신호가 마이콤에 입력되면, 마이콤이 상승용 릴레이를 접속시키는 동시에 배터리 전류가 정역모터에 인가되어, 윈도우가 완전히 닫힐 때까지 정역모터의 정회전이 이루어지는 오토 업 단계와; 파워 윈도우용 다운스위치를 온(ON)시켜서 윈도우를 하강시키는 메뉴얼 다운 단계와; 상기 매뉴얼 다운 단계 진행중 업스위치를 0.5 내지 1초 동안(또는 한 번) 온시키는 신호가 마이콤에 입력되면, 마이콤이 하강용 릴레이를 접속시키는 동시에 배터리 전류가 정역모터에 인가되어, 윈도우가 완전히 열릴때까지 정역모터의 역회전이 이루어지는 오토 다운 단계를 포함하여서 이루어지는 자동차용 파워 윈도우의 작동 방법을 제공한다.
파워 윈도우, 마이콤, 업스위치, 다운스위치, 오토 업, 오토 다운-
公开(公告)号：KR100514876B1
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：KR1020030062083
申请日：2003-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정웅철
IPC: H01H3/30
Abstract: 본 발명은 감쇠력을 이용한 스위치구조 및 그의 동작방법에 관한 것으로서, 그 구성은 스위치 조작을 위한 스위치 조작부; 상기 스위치 조작부와 일체형으로 제작되며, 제1,2 이동접점부를 포함하고 있는 스위치 본체; 상기 스위치 조작부의 조작으로 스위치 본체의 제1,2 이동접점부와 접촉이 이루어지는 제1,2 고정접점부; 상기 제1 고정 접점부와 제1 이동 접점부 사이에 위치하여 반발력을 유발하는 제1스프링과, 상기 제2 고정 접점부와 제2 이동 접점부 사이에 위치하여 반발력을 유발하는 제2스프링; 및 상기 제1,2 스프링 사이에 위치하여, 댐핑효과를 유발하는 댐핑부로 구성된다.
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公开(公告)号：KR1020050024861A
公开(公告)日：2005-03-11
申请号：KR1020030062083
申请日：2003-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정웅철
IPC: H01H3/30
Abstract: PURPOSE: A structure of a switch using a damping function and an operating method thereof are provided to prevent generation of dark current by controlling operating states of circuits. CONSTITUTION: A switch operating part(20) is used for operating a switch. A switch body(22) includes first and second movable contact parts. The switch body and the switch operating part are formed with one body. First and second fixing contact parts(24a,24b) come in contact with first and second movable contact parts according to an operation of the switch operating part. A first spring(30a) is positioned between the first fixing contact part and the first movable contact part to generate repulsive force. A second spring(30b) is positioned between the second fixing contact part and the second movable contact part to generate the repulsive force. A damping part(29) is positioned between the first and the second springs to generate a damping effect.
Abstract translation: 目的：提供使用阻尼功能的开关的结构及其操作方法，以通过控制电路的运行状态来防止产生暗电流。 构成：开关操作部分（20）用于操作开关。 开关体（22）包括第一和第二可移动接触部分。 开关体和开关操作部分形成一体。 第一和第二固定接触部分24a，24b根据开关操作部分的操作与第一和第二可移动接触部分接触。 第一弹簧（30a）定位在第一固定接触部分和第一可动接触部分之间以产生排斥力。 第二弹簧（30b）定位在第二固定接触部分和第二可动接触部分之间以产生排斥力。 阻尼部件（29）位于第一和第二弹簧之间以产生阻尼效果。
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公开(公告)号：KR1020070016802A
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：KR1020050071804
申请日：2005-08-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정웅철
IPC: B60R16/02
Abstract: 본 발명은 차량용 외부 연결 단자 케이싱 구조에 관한 것으로 내부에 공간부(11)가 형성되어 있으며, 일 면에 공간부(11)를 개방하는 개방부(12)가 형성된 케이싱부재(10)와, 상기 케이싱부재(10)의 개방부(12)에 회동가능하게 결합되어 이 개방부(12)를 개폐하는 뚜껑부재(20)와, 상기 케이싱부재(10)의 공간부(11)에 내장되며, 전자기기의 연결잭을 결합되는 연결단자부(31)를 구비한 외부연결단자부재(30)와, 상기 뚜껑부재(20)와 외부연결단자부재(30)를 연결하여 뚜껑부재(20)가 열릴 경우 외부연결단자부재(30)를 케이싱부재(10)의 개방부(12) 측으로 이동시켜 외부로 노출시키는 링크부재(40)로 구성됨으로써 자동차의 실내에서 사용되는 전자기기의 연결잭에 연결되는 외부연결단자부재(30)가 케이싱부재(10)의 내부에 내장된 상태로 보관되고 사용 시에 뚜껑을 열면 링크부재(40)에 의해 자동으로 노출됨으로 미사용 시 연결단자부(31)에 이물질이 끼는 것을 방지하고 외부의 습기 또는 충격에 의해 손상되거나 파손되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
따라서 외부연결단자부재(30)의 내구성을 증대시키고, 외부연결단자부재(30)에 연결되어 사용되는 전자가기의 오작동을 방지함은 물론 차량 실내에 외부연결단자부재(30)가 직접 노출되지 않아 외관미를 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
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