차량용 사이드 스텝 장치
    3.
    发明授权
    차량용 사이드 스텝 장치 有权
    汽车智能侧踏装置

    公开(公告)号:KR101355619B1

    公开(公告)日:2014-01-27

    申请号:KR1020120125127

    申请日:2012-11-07

    CPC classification number: B60R3/02

    Abstract: The present invention relates to a side step device for a vehicle, wherein the side step device allows a user to step on a joint step (50) protruding from the side of a vehicle body panel (4) while confirming the joint step with the naked eye. More specifically, the present invention relates to a side step device for a vehicle, allowing expansion to the right and left of a vehicle body.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的侧踏装置,其中侧踏装置允许使用者在确认与裸体的联合步骤的同时踏上从车体面板(4)侧突出的接合台阶(50) 眼。 更具体地,本发明涉及一种用于车辆的侧踏装置,其允许向车体的右侧和左侧扩张。

    전기방사를 이용한 원적외선 방출, 항균 및 소취 특성을 갖는 나노섬유 부직포의 제조방법
    4.
    发明公开
    전기방사를 이용한 원적외선 방출, 항균 및 소취 특성을 갖는 나노섬유 부직포의 제조방법 有权
    红外辐射制剂制备方法,通过电喷雾除菌和除去纳米纤维织物

    公开(公告)号:KR1020120049763A

    公开(公告)日:2012-05-17

    申请号:KR1020100111185

    申请日:2010-11-09

    Abstract: PURPOSE: A method for fabricating a non-woven fabric of nanofiber by electrospinning is provided to maximize efficiency and persistence of inorganic particles. CONSTITUTION: A method for fabricating a non-woven fabric of nanofiber with far-infrared ray release, antibacterial, and deodorization properties by electrospinning comprises: a step of dissolving polyurethane in organic solvent containing N-N dimethylformamide and methyl ethyl ketone to prepare a polyurethane solution; a step of adding far-infrared ray releasing particles, antibacterial inorganic particles, and deodorizing inorganic particles to prepare an electrospinning solution; and a step of electrospinning with the electrospinning solution to form the non-woven fabric.

    Abstract translation: 目的:提供通过静电纺丝制造纳米纤维无纺布的方法,以最大限度地提高无机颗粒的效率和持久性。 构成:通过静电纺丝制造具有远红外线释放,抗菌和除臭性能的纳米纤维无纺布的方法包括:将聚氨酯溶解在含有N-N二甲基甲酰胺和甲基乙基酮的有机溶剂中以制备聚氨酯溶液的步骤; 添加远红外线释放颗粒,抗菌无机颗粒和除臭无机颗粒以制备静电纺丝溶液的步骤; 以及用静电纺丝溶液静电纺丝以形成无纺织物的步骤。

    차량용 범퍼빔 유닛
    6.
    发明授权
    차량용 범퍼빔 유닛 有权
    用于车辆的缓冲梁单元

    公开(公告)号:KR101055770B1

    公开(公告)日:2011-08-11

    申请号:KR1020100008652

    申请日:2010-01-29

    Abstract: PURPOSE: A vehicle bumper beam unit is provided to ensure convenient manufacture excluding a bending process and enhanced strength of joint portions. CONSTITUTION: A vehicle bumper beam unit comprises a bumper beam(11) and stays(21) which are extruded out of aluminum and assembled together. The bumper beam is formed in a straight pipe in which a plurality of partitions are integrally extruded. The stays have a fitting portion(23) being laterally fitted to either end of the bumper beam, a curved surface(25) being flush with the front surface of the bumper beam, a coupling surface for coupling with a vehicle body, and a plurality of supporting surfaces(29) connecting the curved surface and the coupling surface.

    Abstract translation: 目的:提供车辆缓冲梁单元,以确保方便的制造,不包括弯曲加工和增强接头部分的强度。 构成:车辆缓冲梁单元包括从铝挤出并组装在一起的保险杠梁(11)和撑杆(21)。 缓冲梁形成为一体地挤压多个隔板的直管。 所述撑杆具有横向配合到所述保险杠梁的任一端的配合部分(23),与所述保险杠梁的前表面齐平的弯曲表面(25),用于与车体联接的联接表面,以及多个 连接弯曲表面和联接表面的支撑表面(29)。

    차량용 가변 스포일러 장치
    7.
    发明公开
    차량용 가변 스포일러 장치 无效
    用于车辆的可变后置装置的装置

    公开(公告)号:KR1020160021932A

    公开(公告)日:2016-02-29

    申请号:KR1020140106950

    申请日:2014-08-18

    CPC classification number: B62D35/007 F16H37/14

    Abstract: 본발명은스포일러의각도및 높이를다양하게조절가능하며, 스포일러가특정각도및 높이로위치된상태를모터의동력을사용하지않고, 해당위치가고정되도록한다. 또한, 스포일러의격납또는인출시필요한토크와외력이대칭되도록설치된 4절링크구조에분산됨으로써스포일러를지지하는링키지의두께및 강성을낮출수 있고, 이에따라시스템안정성및 패키지축소를유도할수 있다. 아울러, 강건한 4절링크구조로이루어짐에따라스포일러장치의부품파손을방지하고, 스포일러적용에의한연비향상을도모할수 있는차량용가변스포일러장치가소개된다.

    Abstract translation: 引入一种用于车辆的可变扰流装置。 根据用于车辆的可变扰流装置,扰流板的角度和高度可以被不同地控制,扰流板设置在特定角度和高度的位置可以在不使用电动机的情况下被固定。 此外,用于收集或拉出扰流器所需的扭矩和外力被分配成四对联接结构,其被安装成对称的,使得用于支撑扰流板的连杆的厚度和刚度降低,从而诱导系统 稳定性和包装减少。 此外,用于车辆的可变扰流器装置构造为具有强的四关节连杆结构,从而可以防止扰流装置的部件损坏,并且在使用扰流器的情况下提高燃料效率。

    차량용 범퍼빔 유닛
    10.
    发明公开
    차량용 범퍼빔 유닛 有权
    车辆保险杠梁单元

    公开(公告)号:KR1020110088919A

    公开(公告)日:2011-08-04

    申请号:KR1020100008652

    申请日:2010-01-29

    Abstract: 본 발명은 알루미늄 압출 성형으로 이루어지는 알루미늄재 범퍼빔과 스태이를 상호 조립하여 구성하되, 상기 스태이는 범퍼빔의 양측 코너부에 성형되는 곡률부를 일체로 압출 성형하여 상기 범퍼빔의 양측 단부에 측방향으로 끼운 상태로 기계적 접합을 통하여 조립하여 조립작업을 간단하게 이룸과 동시에 그 조립부의 조립강도를 높이고, 상기 범퍼빔의 곡률 성형을 위한 벤딩공정도 배제할 수 있도록 하는 차량용 범퍼빔 유닛을 제공한다.

    Abstract translation: 在铝材料的保险杠梁的每个侧端部和缝合整体挤压成型此相互组装保险杠梁曲率部分在横向方向上的本发明的,而是由缝合形成该保险杠梁的两侧角部的铝挤压形成 通过同时易于组装yirum提高组件的组装强度,还提供了一种车辆保险杠梁单元,以排除弯曲过程用于形成保险杠梁的弯曲夹持状态通过机械接合组装。

Patent Agency Ranking