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公开(公告)号:KR1020170138602A
公开(公告)日:2017-12-18
申请号:KR1020160070098
申请日:2016-06-07
Abstract: 본발명은차량에적용되는엔진마운트의하우징에관한것으로서, 보다상세하게는상기하우징이컬링형상과걸림구조를가지고이를통해하이드로모듈을고정시킴으로써엔진마운트의경량화를달성하는개선된하우징구조에관한것이다. 보다구체적으로본 발명에대하여설명하면, 본발명은차량에적용되는엔진마운트의하우징에있어서, 하이드로모듈상단과컬링형상으로체결되는체결부및 상기체결부의상부방향에걸림구조로형성되는걸림부를포함하는개선된하우징구조를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种改进的外壳结构,用于实现轻量化的涉及发动机的壳体安装到通过固定水力模块通过它具有卷曲形状和发动机支架的啮合结构被应用到的车辆,更具体地在外壳 。 包括更具体地相对于本发明的说明中,卡合在本发明是,在所述发动机的壳体安装到被施加到车辆时,从水力模块的顶部和固定部形成和保持结构在上方向上,紧固部分紧固到卷曲状部分 提供改进的住房结构。
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公开(公告)号:KR1020120055041A
公开(公告)日:2012-05-31
申请号:KR1020100116505
申请日:2010-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A reference pin assembly of a jig for assembling vehicle components is provided to correctly arrange components on the jig by controlling gaps generated from operational tolerance of the components and a reference pin. CONSTITUTION: A reference pin assembly of a jig includes reference pins(10), a cylinder(20), and a guide plate(30). The reference pins face and are based on dual layered structures. The cylinder includes a cylinder rod(22) which is adjacently arranged to the inner lower parts of the reference pins. The cylinder raises the cylinder rod to push the reference pins. The guide plate is arranged at the lower part of the reference pins. The guiding plate controls ht movement position of the reference pins.
Abstract translation: 目的:提供用于组装车辆部件的夹具的基准销组件,以通过控制由部件和参考销的操作公差产生的间隙来正确地布置在夹具上的部件。 构成:夹具的基准销组件包括基准销(10),气缸(20)和导板(30)。 参考引脚面向并基于双层结构。 气缸包括相邻地布置到参考销的内部下部的气缸杆(22)。 气缸升高气缸杆以推动参考销。 引导板布置在参考引脚的下部。 引导板控制参考引脚的移动位置。
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公开(公告)号:KR1019970005630B1
公开(公告)日:1997-04-18
申请号:KR1019950008194
申请日:1995-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 최광진
IPC: B60K17/00
Abstract: During the power transmission, the oil line is closed by the valve rod(38) of the control valve(22), so the external air flows rapidly into the air cylinder(24) in the vacuum state. As the atmospheric pressure applies equally on both sides of the piston(24a) of the air cylinder(24), the piston is pushed toward neither sides. But by the external air flowing in the air cylinder(24) and the liquid cylinder(26), the ball(50) fits in the ball seat, having the working speed of the power transfer properly reduced. Therefore the time spent for the change gear is constant with the result of minimized chance of mishandling, jolting of the car from the lack of skill, preventing the engine overload.
Abstract translation: 在动力传递期间,油管线被控制阀(22)的阀杆(38)关闭,因此外部空气在真空状态下快速流入气缸(24)。 当大气压力同样地施加在气缸(24)的活塞(24a)的两侧时,活塞被推向两侧。 但是,通过在气缸(24)和液缸(26)中流动的外部空气,球(50)适合于电动传递的工作速度适当降低的球座。 因此,变速器花费的时间是不变的,其结果是误操作的机会最小化,汽车从技能不足中阻止发动机超载。
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公开(公告)号:KR200131159Y1
公开(公告)日:1998-12-15
申请号:KR2019940018405
申请日:1994-07-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 최광진
IPC: B60R7/04
Abstract: 본 고안은 자동차용 글로브박스 록크해제 장치에 관한 것이다.
즉, 안내부(11)가 형성된 글로브박스(1)의 내면에 고정판(2)을 설치하여 그 지지부(22)내에 분리 및 회동방지되도록 탄성부재(7)와 함께 푸쉬드럼(3)을 수납시키고, 상기 푸쉬드럼(3)의 드럼(31) 내부에는 록킹배럴(4)을 분리방지 및 선택회동되도록 설치하며, 상기 고정판(2)의 연결부(23)에는 록킹배럴(4)의 가압돌기(42)에 의해 회동되도록 접촉부(52)를 보유하는 레버(51)를 힌지축(8)으로 고정하여 작동기구(5)를 구성설치 함으로써, 록킹배럴(4)의 누름시에 가압돌기(42)에 의해 회동되는 레버(51)가 작동로드(53)를 당겨 래치를 개폐시키고, 록킹배럴(4)의 잠금시에 글로브박스(1)의 잠금상태가 유지되도록 한 것으로, 구성의 단순화와 외관불량의 해소 및 사용의 편의, 작동신뢰성 향상을 구현할 수 있게 된 것이다.-
公开(公告)号:KR200122066Y1
公开(公告)日:1998-10-01
申请号:KR2019920026284
申请日:1992-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 최광진
Abstract: 전면의 렌즈부와 그 후측의 하우징으로 형성되는 밀폐공간 내부로 발광체인 벌브와 이의 벌브로부터 발광된 빛을 전방으로 반사시켜 주는 반사체로 형성되는 자동차의 헤드램프에 있어서, 상기 하우징의 하부 일측에 이슬점 도달시간이 빠른 재질로 집수판을 형성하고, 이에 이웃하여 배출공을 형성하여서 된 자동차 헤드램프의 습기 제거장치를 제공함으로써, 헤드램프내의 습기를 보다 효율적으로 제거하여 반사경의 렌즈 안쪽면과 반사면에 결로를 방지하며, 헤드램프의 수명을 연장하고 신뢰성을 향상시킬 수 있게 한 것이다.
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公开(公告)号:KR1019970005629B1
公开(公告)日:1997-04-18
申请号:KR1019950008193
申请日:1995-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 최광진
IPC: B60K17/00
Abstract: This transmission does not requires a clutch to shift a gear though it is a manually shifted transmission. A shifting rod(16) which includes a positioning device(14) is connected to a shifting lever(20) which rotates about a hinge(18) at one end and a transmission rod(12) at the other end. A control valve(22) that is connected to the shifting rod causes an air cylinder(24) and an oil-hydraulic move in the same direction simultaneously. The control valve contains a valve rod(38) aligned axially. A bar and a spring assembly is installed inside of the shifting lever. A knob(44) is placed on top of the bar and the spring assembly partially covering the shifting lever. The bar within the shifting lever is connected to the valve rod by a cable(46) so that the valve rod will be pulled when the knob is pushed.
Abstract translation: 该变速器不需要离合器来移动齿轮,尽管它是手动变速的变速器。 包括定位装置(14)的移动杆(16)连接到在一端铰接于铰链(18)并在另一端旋转的变速杆(12)的变速杆(20)。 与变速杆连接的控制阀(22)使气缸(24)同时进行油压动作。 控制阀包含轴向对准的阀杆(38)。 杆和弹簧组件安装在变速杆内部。 旋钮(44)放置在杆的顶部,弹簧组件部分地覆盖变速杆。 变速杆中的杆通过电缆(46)连接到阀杆,使得当推动旋钮时阀杆将被拉动。
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