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公开(公告)号：KR102238039B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020150108627A
申请日：2015-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/3213 , B60H1/12 , B60H1/3229 , F04C2/02 , F25B30/02 , B60H2001/00085
Abstract: 본 발명은 차량용 히트 펌프 시스템에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 공조케이스내의 온풍통로에 응축기를 설치하고, 냉풍통로에는 증발기를 설치하여 냉,난방을 수행하는 시스템에서, 상기 온풍통로 입구측에 제1블로어를 설치하고, 상기 냉풍통로 입구측에 제2블로어를 설치하며, 상기 제1,2블로어의 동일방향 측면에 내,외기를 유입하기 위한 하나의 인테이크 덕트를 설치함으로써, 상기 제1,2블로어가 동일방향으로 내,외기를 흡입하는 구조에서 하나의 인테이크 덕트를 구성하므로 공간 효율을 극대화 할 수 있고, 이로인해 시스템의 패키지 축소 및 중량을 절감할 수 있는 차량용 히트 펌프 시스템에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR102238038B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020150108629A
申请日：2015-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/3213 , B60H1/12 , B60H1/3229 , F04C2/02 , F04D29/42 , B60H2001/00085
Abstract: 본 발명은 차량용 히트 펌프 시스템에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 공조케이스내의 온풍통로에 응축기를 설치하고, 냉풍통로에는 증발기를 설치하여 냉,난방을 수행하는 시스템에서, 상기 온풍통로 입구측에 제1블로어를 설치하고, 상기 냉풍통로 입구측에 제2블로어를 설치하며, 상기 제1블로어와 제2블로어를 원심팬의 축방향으로 서로 엇갈리게 배치된 상태에서 상,하 방향으로 일부 중첩되게 배치함으로써, 두 개의 블로어를 사용하는 시스템에서 블로어의 배치 구조를 개선하여 공간 효율을 극대화 할 수 있고, 이로인해 시스템의 패키지 축소 및 중량을 절감할 수 있는 차량용 히트 펌프 시스템에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020150069440A
公开(公告)日：2015-06-23
申请号：KR1020130155841
申请日：2013-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 숭실대학교산학협력단
IPC: H02J17/00
CPC classification number: H02J50/12
Abstract: 본발명은전기전자기기및 전기자동차등에자기공진을이용하여무선으로전력을공급하는자기공진을이용한무선에너지전송구조체와이를구비한전송장치에관한것이다. 이를위한본 발명의실시예에따른무선에너지전송구조체는, 사각링 형상을갖는다수개의공진코일로형성되고; 상기사각링 공진코일에는하나의개구(open)가형성되고; 각각의사각링 공진코일의크기는상이하여작은사이즈의사각링 공진코일이큰 사이즈의사각링 공진코일내에위치하되, 상기개구가대향하도록위치하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及使用磁共振以在电气电子设备或电动车辆中使用磁共振来进行无线供电的无线能量传递结构体及其装置。 根据本发明的实施例的无线能量传递结构由方环形状的共振线圈制成。 在方圈形状的谐振线圈中形成开路。 方圈形状的每个谐振线圈的尺寸是不同的。 小尺寸的谐振线圈位于大尺寸的谐振线圈中。 它面向开放。
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公开(公告)号：KR101558358B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020130155841
申请日：2013-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 숭실대학교산학협력단
IPC: H02J17/00
Abstract: 본발명은전기전자기기및 전기자동차등에자기공진을이용하여무선으로전력을공급하는자기공진을이용한무선에너지전송구조체와이를구비한전송장치에관한것이다. 이를위한본 발명의실시예에따른무선에너지전송구조체는, 사각링 형상을갖는다수개의공진코일로형성되고; 상기사각링 공진코일에는하나의개구(open)가형성되고; 각각의사각링 공진코일의크기는상이하여작은사이즈의사각링 공진코일이큰 사이즈의사각링 공진코일내에위치하되, 상기개구가대향하도록위치하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101517936B1
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：KR1020130160033
申请日：2013-12-20
Applicant: 숭실대학교산학협력단
CPC classification number: H03F1/0205 , H02J50/00 , H03F2200/15
Abstract: 바이어스를조절하여전력증폭기의효율을높일수 있는무선전력증폭기용적응형바이어스회로및 이를포함하는무선전력전송시스템을개시한다. 무선전력전송시스템은무선주파수입력신호를샘플링하여샘플링된출력신호를생성하는방향성결합기와, 방향성결합기를통해출력되는신호를 DC 신호로변환하는파워디텍터및 파워디텍터를통해전송되는 DC 신호를증폭하여전력증폭기의바이어스단에인가하는연산증폭기를구비하는송신부와, 송신부로부터무선주파수출력신호를입력받아충전하는수신부및 수신부의충전상태정보를수신하고, 상기충전상태정보에따라상기무선주파수입력신호의크기를조절하는피드백제어부를포함하므로, 전력증폭기에인가되는바이어스를조절하여전력증폭기의효율을높일수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于无线功率放大器的自适应偏置电路和包括该自适应偏置电路的无线功率传输系统。 无线电力传输系统包括：方向组合器，用于通过采样无线频率输入信号来产生采样处理的输出信号; 具有电源指示器的发送部件将通过方向组合器输出的信号转换为DC信号，以及运算放大器，将通过功率指示器发送的直流信号放大至功率放大器的偏置端子; 接收部分，用于从发送部分接收无线频率输出信号并充电; 以及反馈控制部分，用于接收接收部分的电荷状态数据，并根据充电状态数据调整无线频率输入信号的幅度，从而通过调整施加到功率放大器的偏置来提高功率放大器的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170015755A
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：KR1020150108627
申请日：2015-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량용히트펌프시스템에관한것으로써, 더욱상세하게는공조케이스내의온풍통로에응축기를설치하고, 냉풍통로에는증발기를설치하여냉,난방을수행하는시스템에서, 상기온풍통로입구측에제1블로어를설치하고, 상기냉풍통로입구측에제2블로어를설치하며, 상기제1,2블로어의동일방향측면에내,외기를유입하기위한하나의인테이크덕트를설치함으로써, 상기제1,2블로어가동일방향으로내,외기를흡입하는구조에서하나의인테이크덕트를구성하므로공간효율을극대화할 수있고, 이로인해시스템의패키지축소및 중량을절감할수 있는차량용히트펌프시스템에관한것이다.
Abstract translation: 权利要求的系统中的用于执行冷却和加热并设置有蒸发器的本发明安装的冷凝器温在空气通道，更具体地，空气调节情况下，通过涉及一种车辆热泵系统，和冷空气通道，所述暖空气通路入口 安装在第一送风机与第二送风机并安装在冷气通路入口侧，通过用于引入内提供一个单一的进气管道，在相同的方向上，第一和第二送风机侧的外部空气，所述第一和第二 鼓风机涉及一种矿井，所以有可能从结构抽吸空气，以形成一个单一的进气管道的空间最大化的效率，从而降低了系统封装的和车辆热泵系统，其能够减少在同一方向上的权重。
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公开(公告)号：KR1020160148109A
公开(公告)日：2016-12-26
申请号：KR1020150084150
申请日：2015-06-15
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량용공조장치및 이를구비한차량에관한것으로, 블로어에의해유입된공기를냉각시키기위한증발기와, 상기블로어에의해유입된공기를가열하기위한응축기와, 상기블로어, 상기증발기및 응축기를수용하며상기냉각또는가열된공기를차량의차실(B) 내부로토출하는하우징(110)을포함하며, 상기하우징(110)은상기차실(B) 내에서엔진룸(A) 쪽으로탈착가능하게조립되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 공조장치의조립을위한별도의브래킷을구비하여대시패널에조립함으로써조립성이향상되고부품의 A/S 시접근이용이한장점이있다. 또한, 공조장치의일부가차실내측에위치하므로엔진룸내부부품들과의간섭을피할수 있어공기흡배기유로의형성이용이한장점이있다.
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公开(公告)号：KR1020170015756A
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：KR1020150108629
申请日：2015-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/00899 , B60H1/00057 , B60H2001/00178
Abstract: 본발명은차량용히트펌프시스템에관한것으로써, 더욱상세하게는공조케이스내의온풍통로에응축기를설치하고, 냉풍통로에는증발기를설치하여냉,난방을수행하는시스템에서, 상기온풍통로입구측에제1블로어를설치하고, 상기냉풍통로입구측에제2블로어를설치하며, 상기제1블로어와제2블로어를원심팬의축방향으로서로엇갈리게배치된상태에서상,하방향으로일부중첩되게배치함으로써, 두개의블로어를사용하는시스템에서블로어의배치구조를개선하여공간효율을극대화할 수있고, 이로인해시스템의패키지축소및 중량을절감할수 있는차량용히트펌프시스템에관한것이다.
Abstract translation: 权利要求的系统中的用于执行冷却和加热并设置有蒸发器的本发明安装的冷凝器温在空气通道，更具体地，空气调节情况下，通过涉及一种车辆热泵系统，和冷空气通道，所述暖空气通路入口 安装在第一送风机，然后将冷的空气，并安装第二鼓风机到所述通道入口，要相，在从第一送风机与第二送风机到批料中的向下方向上的一些重叠以彼此在由离心式风扇的状态的轴向方向上偏移 时，能够提高在使用两台鼓风机空间最大化效率的系统的送风机的配置结构，从而涉及一种车辆热泵系统，可以减小封装系统的缩小和重量。
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公开(公告)号：KR102238039B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020150108627
申请日：2015-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아 주식회사
Abstract: 본발명은차량용히트펌프시스템에관한것으로써, 더욱상세하게는공조케이스내의온풍통로에응축기를설치하고, 냉풍통로에는증발기를설치하여냉,난방을수행하는시스템에서, 상기온풍통로입구측에제1블로어를설치하고, 상기냉풍통로입구측에제2블로어를설치하며, 상기제1,2블로어의동일방향측면에내,외기를유입하기위한하나의인테이크덕트를설치함으로써, 상기제1,2블로어가동일방향으로내,외기를흡입하는구조에서하나의인테이크덕트를구성하므로공간효율을극대화할 수있고, 이로인해시스템의패키지축소및 중량을절감할수 있는차량용히트펌프시스템에관한것이다.
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公开(公告)号：KR102238038B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020150108629
申请日：2015-07-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 기아 주식회사
Abstract: 본발명은차량용히트펌프시스템에관한것으로써, 더욱상세하게는공조케이스내의온풍통로에응축기를설치하고, 냉풍통로에는증발기를설치하여냉,난방을수행하는시스템에서, 상기온풍통로입구측에제1블로어를설치하고, 상기냉풍통로입구측에제2블로어를설치하며, 상기제1블로어와제2블로어를원심팬의축방향으로서로엇갈리게배치된상태에서상,하방향으로일부중첩되게배치함으로써, 두개의블로어를사용하는시스템에서블로어의배치구조를개선하여공간효율을극대화할 수있고, 이로인해시스템의패키지축소및 중량을절감할수 있는차량용히트펌프시스템에관한것이다.
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