Abstract:
본발명은차량의경보음발생용스피커유니트에관한것으로서, 더욱상세하게는차량의각종경보음을발생시키는스피커유니트내에스피커를최적배열로장착하여, 경보음의음압및 주파수성능을향상시킬수 있도록한 차량의경보음발생용스피커유니트에관한것이다. 즉, 본발명은ⅰ)스피커케이스내에내장된스피커를인쇄회로기판에직접전기적으로탑재시켜서기존의와이어부품을배제시킬수 있고, ⅱ)하우징의스피커안착구내에스피커케이스가완전삽입되게하여스피커의측면진동이흡수될수 있으며, ⅲ)스피커의앞쪽면에진동흡수패드를장착하여스피커의전후방향진동도흡수될수 있도록함으로써, 스피커유니트내에스피커의최적장착이이루어져경보음의음압및 주파수성능을향상시킬수 있도록한 차량의경보음발생용스피커유니트를제공하고자한 것이다.
Abstract:
PURPOSE: A speaker unit for generating an alert sound of a vehicle is provided to simplify a layout structure in a housing by directly and electrically connecting a speaker to a printed circuit board while the speaker is built in a speaker case. CONSTITUTION: A housing(10) has a speaker settling groove(12) which is formed in an inner surface. A speaker case(24) protects a speaker excluding a terminal part of a speaker. The terminal part of the speaker is directly electrically connected to a printed circuit board(30). A vibration preventing device is formed in the speaker settling groove and the speaker case. The vibration preventing device blocks side direction vibration by absorbing the backward and forward vibration of the speaker. The vibration preventing device includes a vibration absorption pad(22) which is settled on an inner diameter which is contiguous to a floor side of the speaker settling groove.
Abstract:
본 발명은 내부에 배터리 액이 저장된 배터리 본체의 상면에 형성된 장착홀, 상기 장착홀에 결합되는 배터리 단자와, 상기 장착홀의 내주면과 배터리 단자의 외주면 사이에 형성되어 상기 배터리 단자와 장착홀 사이의 틈새로 유출되는 배터리 액이 모아지는 그루브와, 상기 그루브와 연통되어 상기 그루브에 모아진 배터리 액을 상기 배터리 내부로 유입시키는 가이드통로로 구성되어, 배터리 본체에 저장된 배터리 액이 배터리 단자로 유출되는 것을 방지함으로써, 배터리 단자가 부식되는 것을 방지할 수 있는 배터리 단자 부식 방지구조를 제공한다.
Abstract:
An apparatus for sensing opening and closing of a hood is provided to restrict malfunction of a hood switch by varying length of a pad operating the hood switch. An apparatus for sensing opening and closing of a hood includes a hood switch(100) switched according to opening and closing of the hood and installed on a hood panel, and a pad(110) of which length is varied flexibly and operating the hood switch according to closing and opening of the hood. The pad includes a first block(112) pressed selectively with the hood switch, a second block(114) slid with the first block according to a longitudinal direction of the pad, and an elastic member(116) supporting the first and the second blocks.
Abstract:
An engine starting method is provided to permit a user to immediately start an engine after authentication of a start key while alarming of a vehicle occurred when a vehicle door is opened by an element other than a remote controller. An engine starting and alarm canceling method while alarming is characterized in that a start inhibitor relay of a keyless entry system is eliminated such that power is applied to a start motor even during alarming operation, and an engine starts when fuel cutoff of an engine control unit is canceled after authentication of a start key performed by an immobilizer system. After the engine starts, L-stage of the start motor takes a signal as an input. Sequentially, an electronic time and alarm control system recognizes starting of the engine by the immobilizer system and immediately cancels the alarming operation.
Abstract:
A FOB monitoring system is provided to warn that the fob is located on a package tray and to improve a noise generation of a PIC(Personal Identification Card). A FOB monitoring system includes a plurality of ferrite coils(100,101), an air circuit(102), an inductive receiver(103), a free processor(104), a main processor(105), an RF power managing device(106), an ASK transmitter(107), a key button(108), and a resonator(109). The system further includes a memory(110) and a vibration sensor(111). The system includes a PIC unit and a FOB. The PIC unit controls at least one of opening and locking of a vehicle door and starting of an engine. The FOB performs the operation through wireless communication with the PIC unit. The FOB vibrates if a specific signal transmitted from the PCI unit is not normally received.
Abstract:
본 발명은 이모빌라이저가 적용되는 차량에서 리모콘을 이용한 보안 입력이 가능한 차량 시동장치로서, 종래의 이모빌라이저 시스템에서의 키 조작 펄스 발생에 의한 시동 대신에 소정의 리모콘을 이용하여 운전자 인증 및 차량시동을 수행하는 보안성이 보장된 리모콘 입력을 이용한 이모빌라이저 차량 시동 장치 및 그 동작방법에 관한 것이다. 이를 위하여 본 발명은, 상기 이모빌라이저 시스템을 엔진제어장치(ECU)에 등록할 시에, 전자제어경보장치의 아이디(ETACS ID)를 상기 엔진제어장치(ECU)에 함께 등록하는 과정과, 상기 키를 이용하여 시동 요구가 있는 경우 상기 암호코드가 판독 불가능한 이모빌라이저 비정상 상태인 경우, 차량 전자경보제어장치의 아이디를 판독하는 과정과, 상기 판독한 아이디가 상기 과정에서 등록한 ETACS ID와 일치하지 않을 시에는 엔진시동 관련 기능을 차단하고 경보를 발생하며, 일치할 시에는 림프홈 모드로 진입하여 차량의 리모콘을 이용하여 비밀번호를 입력받는 과정과, 상기 리모콘을 이용한 비밀번호가 미리 등록된 비밀번호와 일치할 시에는, 차량의 엔진제어장치(ECU)가 차량 시동을 수행하는 과정을 포함한다. 차량, 자동차, 이모빌라이저, 키, 이그니션 키, 펄스, 리모콘, ECU, 시동
Abstract:
본 발명은 차량용 MP3 플레이어의 장치 및 그 재생방법에 관한 것으로서, 운전자가 미리 입력해 놓은 시간대 입력 정보에 따라 자동적으로 재생 가능하도록 하여 운전자의 편의성을 향상시킨 차량용 MP3 플레이어의 장치 및 그 재생방법에 관한 것이다. 이를 위해 본 발명은, MP3파일이 기록된 CD가 삽입되는 CD장착부, 상기 CD장착부에 삽입된 CD의 종류를 확인하고 검색하는 보조 제어부, 상기 보조 제어부에 시간 정보를 제공하는 내부클럭, 상기 보조 제어부에서 확인된 CD의 데이터를 저장하고 원하는 시간대에 플레이 가능하도록 재생 시간대를 저장하는 메모리부, 각종 선택 버튼과 조정 버튼을 구비하여 삽입된 CD의 재생, 정지를 가능하게 하는 입력부, 상기 보조 제어부와 입력부에서 전송된 신호를 입력받아 해당 CD를 구동시키고 CD재생에 관한 전반적인 상태를 제어하는 주 제어부, 상기 재생되는 CD의 디렉토리명, 재생시간대, 트레이위치 및 각종 정보가 표시되는 디스플레이부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 MP3 플레이어 장치를 제공한다. 그리고, 상기한 차량용 MP3 플레이어 장치를 재생하기 위한 방법으로 CD장착부에 CD가 삽입됨에 따라 해당 CD가 가지고 있는 디렉토리명과 시간대정보를 검색하는 단계, 검색된 CD정보를 메모리에 저장 및 인식하여 재생하는 단계, CD에 저장된 해당 디렉토리내의 파일의 재생 완료후에 재생 완료음을 통해 운전자에게 알리는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 MP3 플레이어의 재생방법 을 제공한다. MP3, CD(Compact Disk), 내부클럭, 시간 지정 재생 모드
Abstract:
본 발명은 내부에 배터리 액이 저장된 배터리 본체의 상면에 형성된 장착홀, 상기 장착홀에 결합되는 배터리 단자와, 상기 장착홀의 내주면과 배터리 단자의 외주면 사이에 형성되어 상기 배터리 단자와 장착홀 사이의 틈새로 유출되는 배터리 액이 모아지는 그루브와, 상기 그루브와 연통되어 상기 그루브에 모아진 배터리 액을 상기 배터리 내부로 유입시키는 가이드통로로 구성되어, 배터리 본체에 저장된 배터리 액이 배터리 단자로 유출되는 것을 방지함으로써, 배터리 단자가 부식되는 것을 방지할 수 있는 배터리 단자 부식 방지구조를 제공한다.
Abstract:
본 발명은 승객이 원하는 만큼 시트벨트의 길이를 연장할 수 있어서 시트벨트로 인한 압박을 받지 않으며 차량충돌 예상시에는 자동으로 시트벨트의 되감김동작이 수행되어 차량충돌시 신체의 쏠림방지 및 에어백의 정확한 동작이 수행되도록 하는 차량의 시트벨트 자동조정장치에 관한 것이다. 본 발명은, 프리텐셔너(4)로부터 연장된 회전축(4a)에 축설되며 위치검출용 홀(36)이 형성된 톱니바퀴(34)와, 상기 톱니바퀴(34)의 회동상태를 제어하기 위한 제동부(25)와, 상기 톱니바퀴(34)의 회동상태를 검출하기 위한 검출부(20)와, 상기 회전축(4a)과 축상 연결되어 정, 역회전시키는 모터(38)와, 시트벨트의 최소값, 최대값을 저장하기 위한 메모리부(42)와, 시트벨트의 체결상태를 검출하기 위하여 시트버클(12)에 장착되는 시트버클센서(44)와, 장애물과의 거리를 측정하기 위한 거리측정센서(46)와, 차량의 이동상태를 검출하기 위한 스피드센서(48), 승객의 시트벨트의 최소값과 최대값을 각각 측정하고 최대값으로 연장될 수 있도록 시트벨트의 길이를 조정하며 전방에 위치한 장애물과의 거리를 검출하여 충돌이 예상되면 시트벨트의 길이를 감소시키는 콘 트롤러(40)로 구성된다.