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公开(公告)号：WO2019139417A1
公开(公告)日：2019-07-18
申请号：PCT/KR2019/000480
申请日：2019-01-11
Applicant: 효성첨단소재 주식회사
Abstract: 본 발명은, 자동차에 장착되는 에어백용 직물은 다양한 기후 환경에 노출되어도 안정적인 성능을 발휘해야 하므로, 저온 환경에 노출된 직물의 인열강력이 충분히 높아야 에어백 전개과정에서 직물이 찢어짐으로 인한 에어백의 파손을 줄일 수 있어, 에어백용 직물이 저온 환경인 영하 29℃에 48시간 노출 후에도 직물의 인열강력이 높게 발현되는 에어백용 폴리에틸렌테레프탈레이트 섬유를 제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2019139406A1
公开(公告)日：2019-07-18
申请号：PCT/KR2019/000457
申请日：2019-01-11
Applicant: 효성첨단소재 주식회사
CPC classification number: B60R21/235 , D01D5/088 , D01D5/096 , D01D5/098 , D01F6/62 , D02J1/22 , D03D1/02
Abstract: 본 발명은, 자동차에 장착되는 에어백용 직물은 다양한 기후 환경에 노출되어도 안정적인 성능을 발휘해야 하므로, 고온 환경에 노출된 직물의 인열강력이 충분히 높아야 에어백 전개과정에서 직물이 찢어짐으로 인한 에어백의 파손을 줄일 수 있어, 에어백용 직물이 고온 환경인 80℃에 48시간 노출 후에도 직물의 인열강력이 높게 발현되는 에어백용 폴리에틸렌테레프탈레이트 섬유를 제공한다.
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公开(公告)号：KR102241114B1
公开(公告)日：2021-04-19
申请号：KR1020160183246
申请日：2016-12-30
Applicant: 효성첨단소재 주식회사
Abstract: 본발명은고유점도가 1.0~1.2dl/g인폴리에틸렌테레프탈레이트칩을방사하여제조된폴리에틸렌테레프탈레이트원사에있어서, 강도가 7.5g/d 이상, 비수수축률이 2.0% 이하, 무장력상태로 70℃, 95% 상대습도조건에서 3000시간의습윤에이징이후길이변화율이 1.5% 이하인것을특징으로하는어망용폴리에틸렌테레프탈레이트원사이다. 본발명의폴리에틸렌테레프탈레이트원사는형태안정성이우수하고고신도및 저수축특성을가져물에노출되는환경에서사용시간이경과할수록조금씩수축이이루어져서어망의메쉬크기가작아지는문제를개선한효과가있다.
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公开(公告)号：KR102241115B1
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：KR1020160006946
申请日：2016-01-20
Applicant: 효성첨단소재 주식회사
IPC: D01F6/60 , D01F1/10 , D01D1/02 , D03D1/02 , B60R21/235 , D06M15/643
Abstract: 본발명은자동차의에어백에사용되는원사에관한것으로보다상세하게는에어백용직물을정련후에실리콘코팅제로코팅하는공정에서코팅비용을절감하고자백금촉매함량이낮은실리콘코팅제를사용하거나, 실리콘코팅속도를높여서큐어링시간을짧게가공하여도코팅접착력이우수한에어백용원사및 이를포함하는직물에관한것이다.
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