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公开(公告)号：BR112013029307A2
公开(公告)日：2017-01-31
申请号：BR112013029307
申请日：2012-05-11
Inventor： ALFRED PUNKE , GERD GRUBERT , MARCUS HILGENDORFF , RUEDIGER WOLFF , STANLEY ROTH , TORSTEN M¨LLER-STACH , TORSTEN NEUBAUER , YUEJIN LI
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公开(公告)号：BR112014024246A2
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：BR112014024246
申请日：2012-04-05
Inventor： ALFRED H PUNKE , GERD GRUBERT , HELKE DOERING , MARCUS HILGENDORFF , TORSTEN MÜLLER-STACH , TORSTEN NEUBAUER
IPC: B01D53/94 , B01J29/035 , B01J37/02
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公开(公告)号：BR112016020664A8
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：BR112016020664
申请日：2015-03-11
Inventor： ALFRED PUNKE , CHUNG-ZONG WAN , GERD GRUBERT , MARCUS HILGENDORFF , MATTHEW CAUDLE , TORSTEN NEUBAUER , YUEJIN LI
Abstract: a presente divulgação está relacionada a um filtro de fuligem catalisado, em particular para o tratamento da exaustão de motor diesel, com um design de revestimento que garante a filtração de partículas de fuligem, auxilia a oxidação do monóxido de carbono (co) e produz emissões baixas de h2s durante as operações de motor normais e eventos de regeneração.
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公开(公告)号：BR112014006900B8
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：BR112014006900
申请日：2012-09-21
Inventor： ALFRED PUNKE , GERD GRUBERT , JEFFREY HOKE , MARCUS HILGENDORFF , OLGA GERLACH , SHIANG SUNG , STANLEY ROTH , TORSTEN MÜLLER-STACH , TORSTEN NEUBAUER , XINYI WEI
IPC: B01J23/42 , B01J23/44 , B01J37/025
Abstract: catalisador e compósito de catalisador de oxidação de diesel em camadas, uso e processo para preparação do mesmo e sistema para tratar uma corrente de escape gasoso de um motor a diesel a presente invenção se refere a um catalisador de oxidação de diesel em camadas (doc) compreendendo: a) um substrato veículo; b) um material catalítico de oxidação de diesel compreendendo b1) uma primeira camada localizada no substrato veículo, a primeira camada compreendendo paládio impregnado em um material suporte compreendendo céria em uma quantia pelo menos 45% em peso com base no peso total do material suporte e opcionalmente compreendendo platina; b2) uma segunda camada localizada na primeira camada, a segunda camada compreendendo paládio e platina, cada um impregnado em um material suporte compreendendo um óxido de metal; em que a razão de peso de platina para paládio da primeira camada é menor do que a razão de peso de platina para paládio da segunda camada.
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公开(公告)号：BR112014006900B1
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：BR112014006900
申请日：2012-09-21
Inventor： ALFRED PUNKE , GERD GRUBERT , JEFFREY HOKE , MARCUS HILGENDORFF , OLGA GERLACH , SHIANG SUNG , STANLEY ROTH , TORSTEN MÜLLER-STACH , TORSTEN NEUBAUER , XINYI WEI
IPC: B01J23/42 , B01J23/44 , B01J37/025
Abstract: catalisador e compósito de catalisador de oxidação de diesel em camadas, uso e processo para preparação do mesmo e sistema para tratar uma corrente de escape gasoso de um motor a diesel a presente invenção se refere a um catalisador de oxidação de diesel em camadas (doc) compreendendo: a) um substrato veículo; b) um material catalítico de oxidação de diesel compreendendo b1) uma primeira camada localizada no substrato veículo, a primeira camada compreendendo paládio impregnado em um material suporte compreendendo céria em uma quantia pelo menos 45% em peso com base no peso total do material suporte e opcionalmente compreendendo platina; b2) uma segunda camada localizada na primeira camada, a segunda camada compreendendo paládio e platina, cada um impregnado em um material suporte compreendendo um óxido de metal; em que a razão de peso de platina para paládio da primeira camada é menor do que a razão de peso de platina para paládio da segunda camada.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：BR112014006900A2
公开(公告)日：2017-04-11
申请号：BR112014006900
申请日：2012-09-21
Inventor： ALFRED PUNKE , GERD GRUBERT , JEFFREY HOKE , MARCUS HILGENDORFF , OLGA GERLACH , SHIANG SUNG , STANLEY ROTH , TORSTEN MÜLLER-STACH , TORSTEN NEUBAUER , XINYI WEI
IPC: B01J23/42 , B01J23/44 , B01J37/025
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公开(公告)号：BR112012002442B1
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：BR112012002442
申请日：2010-08-05
Applicant: BASF SE
Inventor： ALFRED HELMUT PUNKE , GERD GRUBERT , MARCUS HILGENDORFF , STEPHAN SIEMUND , TORSTEN NEUBAUER
Abstract: sistema de tratamento para uma corrente de gás de exaustão de motor a gasolina, e, método para o tratamento de gás de exaustão de motor a gasolina a presente invenção refere-se a um sistema de tratamento para uma corrente de gás de exaustão de motor a gasolina compreendendo um filtro de particulados, dito filtro de particulados compreendendo: um substrato de filtro de particulados, uma camada de entrada posicionada sobre a superfície de entrada de gás de exaustão do substrato de filtro, e uma camada de saída posicionada sobre a superfície de saída de gás de exaustão do substrato de filtro, sendo que a camada de entrada compreende rh e/ou pd, e a camada de saída compreende rh e/ou uma zeólita.
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公开(公告)号：BR112017025847A2
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：BR112017025847
申请日：2016-06-15
Applicant: BASF SE
Inventor： ALFRED PUNKE , GERD GRUBERT , TORSTEN NEUBAUER
IPC: B01D53/94 , B01J23/58 , B01J29/76 , B01J37/02 , B01J37/12 , F01N3/035 , F01N3/08 , F01N3/20 , F01N3/28
Abstract: a presente invenção se refere ao filtro de fuligem catalisado (csf), em que o csf compreende um substrato de fluxo de parede porosa, um catalisador de nop (lnt) magra e um catalisador para a redução catalítica seletiva (scr), o substrato de fluxo de parede que compreende uma extremidade de entrada, uma extremidade de saída, um comprimento axial do substrato que se estende entre a extremidade de entrada e a extremidade de saída e uma pluralidade de canais definidos através das paredes internas do substrato de fluxo de parede, em que a pluralidade de canais compreende os canais de entrada que possuem uma extremidade de entrada aberta e uma extremidade de saída fechada, e canais de saída que possuem uma extremidade de entrada fechada e uma extremidade de saída aberta.
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公开(公告)号：BR112012012031B1
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：BR112012012031
申请日：2010-11-22
Applicant: BASF SE
Inventor： GERD GRUBERT
Abstract: "filtro de fuligem catalisado, processo para fabricar um filtro de fuligem catalisado, sistema para tratar uma corrente de exaustão de motor diesel,e, método para tratar uma corrente de exaustão de motor diesel". a presente invenção refere-se um filtro de fuligem catalisado que compreende um substrato de fluxo através de parede com uma extremidade de entrada, uma extremidade de saída, um comprimento axial de substrato se estendendo entre a extremidade de entrada e a extremidade de saída, e uma pluralidade de passagens definidas por paredes internas do substrato de fluxo através de parede sendo que a pluralidade de passagens compreende passagens de entrada tendo uma extremidade de entrada aberta e uma extremidade de saída fechada, e passagem de saída tendo uma extremidade de entrada fechada e uma extremidade de saída aberta, e sendo que as paredes internas dasw passagens de entrada compreendem um primeiro revestimento de entrada zoneado, as paredes internas das passagens de saída compreendem um primeiro revestimento de saída zoneado, e sendo que o primeiro revestimento de entrada e o primeiro revestimento de saída estão presentes sobre o substrato de fluxo através de parede em uma proporção de carregamento de revestimento de menor do que 0,5.
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公开(公告)号：MX368239B
公开(公告)日：2019-09-25
申请号：MX2014003469
申请日：2012-09-21
Applicant: BASF SE
Inventor： GERD GRUBERT , TORSTEN NEUBAUER , ALFRED PUNKE , MARCUS HILGENDORFF , TORSTEN MÜLLER-STACH , OLGA GERLACH , XINYI WEI , JEFFREY HOKE , SHIANG SUNG , STANLEY ROTH
IPC: B01J23/44 , B01J23/42 , B01J37/025
Abstract: La presente invención se refiere a un catalizador para la oxidación de diesel (DOC) estratificado, que consiste en: a) un sustrato portador; b) un material catalítico para la oxidación de diesel que consiste en: b1) una primera capa colocada sobre el sustrato portador, la primera capa consistente en paladio impregnado sobre un material de soporte que contiene cerio en una cantidad de al menos 45% en peso, con base en el peso total del material de soporte, y como una opción contiene paladio; b2) una segunda capa colocada sobre la primer capa, la segunda capa consiste en paladio y platino cada uno impregnado sobre un material de soporte que consiste en un óxido metálico; en donde la relación en peso de platino a paladio de la primera capa es menor que la relación en peso de platino a paladio de la segunda capa.
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