公开(公告)号：BR112014014305B1

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：BR112014014305

申请日：2012-12-12

Applicant: BASF SE

Inventor： HARALD BÖHNKE ,  JAN STRITTMATTER ,  LUDWIG VÖLKEL ,  MARKUS HANSCH ,  WOLFGANG GRABARSE

IPC: C07C209/20 ,  C07C211/63 ,  C10L1/22 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06 ,  C10M133/02 ,  C10M133/06 ,  C10M133/54 ,  C10N30/04 ,  C10N40/25 ,  C10N70/00

Abstract: uso de um produto de reação, composto de nitrogênio quaternizado, processo para preparar um composto de nitrogênio quaternizado, concentrado de aditivo, e, composição de combustível ou composição de lubrificante. a presente invenção se refere ao uso de compostos de nitrogênio de alquil amina quaternizados como um aditivo de combustível e aditivo de lubrificante, tais como, mais particularmente, como um aditivo detergente; para reduzir ou evitar os depósitos nos sistemas de injeção de motores de diesel de injeção direta, especialmente em sistemas de injeção de trilho comuns, para a redução do consumo de combustível de motores de diesel de injeção direta, especialmente de motores de diesel com sistemas de injeção de trilho comuns, e para a minimização de perda de potência em motores de diesel de injeção direta, especialmente em motores de diesel com sistemas de injeção de trilho comuns; e como um aditivo para combustíveis de gasolina, especialmente para a operação de motores de disi.

公开(公告)号：BR112014014305A8

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：BR112014014305

申请日：2012-12-12

Applicant: BASF SE

Inventor： HARALD BÖHNKE ,  JAN STRITTMATTER ,  LUDWIG VÖLKEL ,  MARKUS HANSCH ,  WOLFGANG GRABARSE

IPC: C07C209/20 ,  C07C211/63 ,  C10L1/22 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06 ,  C10M133/02 ,  C10M133/06 ,  C10M133/54 ,  C10N30/04 ,  C10N40/25 ,  C10N70/00

Abstract: 1 / 1 resumo “uso de um produto de reaã‡ãƒo, composto de nitrogãšnio quaternizado, processo para preparar um composto de nitrogãšnio quaternizado, concentrado de aditivo, e, composiã‡ãƒo de combustã�vel ou composiã‡ãƒo de lubrificanteâ€� a presente invenã§ã£o se refere ao uso de compostos de nitrogãªnio de alquil amina quaternizados como um aditivo de combustã­vel e aditivo de lubrificante, tais como, mais particularmente, como um aditivo detergente; para reduzir ou evitar os depã³sitos nos sistemas de injeã§ã£o de motores de diesel de injeã§ã£o direta, especialmente em sistemas de injeã§ã£o de trilho comuns, para a reduã§ã£o do consumo de combustã­vel de motores de diesel de injeã§ã£o direta, especialmente de motores de diesel com sistemas de injeã§ã£o de trilho comuns, e para a minimizaã§ã£o de perda de potãªncia em motores de diesel de injeã§ã£o direta, especialmente em motores de diesel com sistemas de injeã§ã£o de trilho comuns; e como um aditivo para combustã­veis de gasolina, especialmente para a operaã§ã£o de motores de disi.

公开(公告)号：BR112014014305A2

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：BR112014014305

申请日：2012-12-12

Applicant: BASF SE

Inventor： HARALD BÖHNKE ,  JAN STRITTMATTER ,  LUDWIG VÖLKEL ,  MARKUS HANSCH ,  WOLFGANG GRABARSE

IPC: C07C209/20 ,  C07C211/63 ,  C10L1/22 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06 ,  C10M133/02 ,  C10M133/06 ,  C10M133/54 ,  C10N30/04 ,  C10N40/25 ,  C10N70/00

Abstract: 1 / 1 resumo “uso de um produto de reaã‡ãƒo, composto de nitrogãšnio quaternizado, processo para preparar um composto de nitrogãšnio quaternizado, concentrado de aditivo, e, composiã‡ãƒo de combustã�vel ou composiã‡ãƒo de lubrificanteâ€� a presente invenã§ã£o se refere ao uso de compostos de nitrogãªnio de alquil amina quaternizados como um aditivo de combustã­vel e aditivo de lubrificante, tais como, mais particularmente, como um aditivo detergente; para reduzir ou evitar os depã³sitos nos sistemas de injeã§ã£o de motores de diesel de injeã§ã£o direta, especialmente em sistemas de injeã§ã£o de trilho comuns, para a reduã§ã£o do consumo de combustã­vel de motores de diesel de injeã§ã£o direta, especialmente de motores de diesel com sistemas de injeã§ã£o de trilho comuns, e para a minimizaã§ã£o de perda de potãªncia em motores de diesel de injeã§ã£o direta, especialmente em motores de diesel com sistemas de injeã§ã£o de trilho comuns; e como um aditivo para combustã­veis de gasolina, especialmente para a operaã§ã£o de motores de disi.