公开(公告)号：WO2016193020A1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：PCT/EP2016/061360

申请日：2016-05-20

Applicant: BASF SE

Inventor： GOESCHEL, Julia ,  ALBUERNE, Julio ,  ILLGUTH, Rolf ,  MARGIT, Gehring

IPC: C08G18/58 ,  C08G18/22 ,  C08G18/28 ,  C08G18/32

CPC classification number: C08J5/043 ,  C08G18/225 ,  C08G18/283 ,  C08G18/3206 ,  C08G18/4804 ,  C08G18/4833 ,  C08G18/4854 ,  C08G18/58 ,  C08G18/7671

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Polyurethan-Polyisocyanurat-Faserverbundteilen, bei dem man (a) Polyisocyanat, (b) eine Mischung erhältlich durch Einbringen eines Alkali- oder Erdalkalimetallsalzes in eine Urethangruppen enthaltende Verbindung R-NH-CO-R' enthalten, wobei R ungleich Wasserstoff bzw. ungleich COR" ist, (c) eine oder mehrere Epoxidgruppen enthaltende Verbindung und (d) Polyetherol mit einer mittleren Funktionalität von 1,8 bis 5,0 und einer Hydroxylzahl von 200 bis 500, (e) Kettenverlängerer und (f) faserförmige Verstärkungsmittel und gegebenenfalls weitere Additive zu einer Reaktionsmischung vermischt, die Reaktionsmischung auf das faserförmige Verstärkungsmittel aufbringt und zum Polyurethan-Polyisocyanurat-Faserverbundteil ausreagieren lässt, wobei der Gehalt an Alkali- oder Erdalkalimetallionen pro Urethangruppe in der Verbindung (b) 0,0001 bis 3,5, bezogen auf die Anzahl der Alkali- oder Erdalkalimetallionen und Urethangruppen, beträgt, der Anteil an der eine oder mehrere Epoxidgruppen enthaltende Verbindung (c) von 0,3 bis 1 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht der Komponenten (c) und (d), beträgt und der Isocyanatindex 200 bis 850 ist. Weiter betrifft die vorliegende Erfindung ein Polyurethan-Polyisocyanurat-Faserverbundteil, herstellbar nach einem solchen Verfahren sowie die Verwendung eines solchen Polyurethan-Polyisocyanurat-Faserverbundteils als Karosseriebauteil von Fahrzeugen, wie Stoßstangen, Kotflügel oder Dachteile, oder als strukturelle- oder semistrukturelle Bauteile für Fahrzeuge oder Windkraftanlagen herzustellen, eingesetzt.

Abstract translation: 本发明涉及用于聚氨酯 - 聚异氰脲纤维复合部件的制备方法，其中包括：（a）多异氰酸酯，（b）以在聚氨酯化合物R-NH-CO-R'引入的碱金属或碱土金属的盐，得到含有混合物 其中R不是氢或非-COR”，（c）一种或多种含环氧基的化合物，并且具有1.8至5.0的平均官能度（d）中的聚醚多元醇，和200的羟基数为500，（E）的增链剂 和（f）向反应混合物中纤维增强剂和任选的其它添加剂混合，涂布在纤维补强剂的反应混合物，并使其反应以形成聚氨酯 - 聚异氰脲纤维复合部件，其特征在于，碱金属或每氨基甲酸酯基碱土金属离子的在化合物（b）0的内容， 0001〜3.5，基于碱金属或碱土金属离子和Urethangru的数量 ppen，按重量计，所述一种或多种含环氧基化合物（c）的比例是从0.3到1重量％，基于组分（c）和（d）是的总重量，和异氰酸酯指数是200-850 ， 此外，本发明涉及一种聚氨酯 - 聚异氰脲纤维复合部件，由这样的方法生产，并使用这样的聚氨酯 - 聚异氰脲纤维复合材料部件的车辆，如保险杠，挡泥板或车顶部分，或作为strukturelle-或半结构部件用于汽车和风力涡轮机的主体面板 生产使用。