Abstract:
The invention relates to a circuit carrier (10), particularly a circuit board (11), that has at least one receiving portion (21) arranged in a receiving region (20) for an electrical connection element (12). According to the invention, the receiving portion (21) is designed to be a groove-shaped, preferably slit-shaped receiving portion (21) that extends from a lateral surface (22) of the circuit carrier (10) and comprises an insertion region (23), which is open towards said lateral surface (22), for said electrical connection element (12), as well as a groove base region (24) on the side which faces away from the insertion region (23).
Abstract:
The invention relates to an armature (10; 10a) for an electric machine (1), in particular a direct current motor, comprising a commutator (17; 17a) which is arranged in a rotationally fixed manner on an armature shaft (15) and which has an annular segment support body (18; 18a) on the peripheral surface of which commutator segments (19) are arranged, and comprising a magnetic element (25) as a constituent part of a sensor assembly for detecting the rotational angle position or speed of rotation of the commutator (17; 17a), wherein said element is connected in a rotationally fixed manner to the armature shaft (15). According to the invention, the magnetic element (25) is formed as an integral part of the segment support body (18; 18a) and the commutator segments (19) are arranged at least approximately over the entire length of the commutator (17; 17a).
Abstract:
The invention relates to an adjustment drive (10), having an electrical motor (15), having motor connection contacts (37, 38) which are electrically connected to connection lines arranged in a housing (11), wherein the connection lines have first and second contacts (33 to 36), wherein the first contacts (33, 34) are contacted to the motor connection contacts (37, 38) and the second contacts (35, 36) are contacted to connections (25) of a circuit board (20). According to the invention, the connection lines are arranged in a component (28), separate from the housing (11), which is connected to the housing (11).
Abstract:
The invention relates to an electric drive engine comprising a commutation system, consisting of a commutator connected to the rotor shaft in a rotatably fixed manner, and carbon brushes arranged on brush guiding parts. Said drive engine is characterised in that a spring element applies a force to each carbon brush, the elastic force having a component acting radially in the direction of the commutator and a component in the direction of the brush guiding part.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Adapterelement (10) für eine Getriebe-Antriebseinrichtung (100), mit einem aus Kunststoff bestehenden und als Spritzgussteil ausgebildeten Adapterkörper (14), wobei der Adapterkörper (14) elektrische Kontaktelemente (16, 17) bereichsweise umgibt, die zumindest an gegenüberliegenden Endbereiche (21, 22, 23) frei vom Kunststoff des Adapterkörpers (14) sind, wobei ein erster Endbereich (21) des Kontaktelements (16, 17) im Bereich eines Anschlußsteckerbereichs (12) des Adapterkörpers (14) endet und ein zweiter Endbereich (22, 23) zur elektrischen Kontaktierung mit einem Schaltungsträger (20) und/oder anderen Teilen ausgebildet ist, und wobei der Adapterkörper (14) wenigstens eine herstellungsbedingte Trennebene (46, 47) aufweist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Verstellantrieb (10), mit einem Elektromotor (15), dessen Motoranschlusskontakte (37, 38) mit in einem Gehäuse (11) angeordneten Verbindungsleitungen elektrisch verbunden sind, wobei die Verbindungsleitungen erste und zweite Kontakte (33 bis 36) aufweisen, wobei die ersten Kontakte (33, 34) mit den Motaranschlusskontakten (37, 38) und die zweiten Kontakte (35, 36) mit Anschlüssen (25) einer Leiterplatte (20) kontaktiert sind. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Verbindungsleitungen in einem von dem Gehäuse (11) separaten Bauteil (28) angeordnet sind, des mit dem Gehäuse (11) verbunden ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Anker (10; 10a) für eine elektrische Maschine (1), insbesondere einen Gleichstrommotor, mit einem auf einer Ankerwelle (15) drehfest angeordneten Kommutator (17; 17a), der einen ringförmigen Lamellenträgerkörper (18; 18a) aufweist, auf dessen Mantelfläche Kommutatorlamellen (19) angeordnet sind, und mit einem Magnetelement (25) als Bestandteil einer Sensoranordnung zur Erfassung der Drehwinkellage bzw. Drehzahl des Kommutators (17; 17a), das mit der Ankerwelle (15) drehfest verbunden ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass das Magnetelement (25) als integraler Teil des Lamellenträgerkörpers (18; 18a) ausgebildet ist und dass die Kommutatorlamellen (19) zumindest annähernd über die gesamte Länge des Kommutators (17; 17a) angeordnet sind.
Abstract:
The device has a rotatably supported shaft (5) and a starting surface (12, 13) for axially supporting shaft ends, where the starting surface is ring shaped. The starting surface is arranged concentric to a longitudinal center axis of the shaft. A plane with the longitudinal axis has an angle not equal to 90 degrees, where the plane contains the starting surface. A cylindrical recess (17) is designed as a passage opening, and the starting surface is arranged at a spacer disc or gearbox or stator of an electric drive motor (3).
Abstract:
The electric motor has a commutator mounted on an armature which is enclosed by and upper and lower housing part (34, 32). Hammer brushes (12) which electrically contact the commutator each have a fastening element (26) which engages directly in a locator (30) in the housing parts. The fastening element can be a cogged detent clamping element. Independent claim describes method for manufacturing electric motor where an armature and hammer brushes are inserted radially into a lower housing part , a conductor plate is mounted radially on the lower housing part and the plug-in contacts (16) on the brushes are inserted in the conductor plate. The upper housing part is then fitted radially onto the lower housing part.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10), mit einem um eine Drehachse (24) drehbar gelagerten Schneckenrad (20; 20a), das aus wenigstens zwei miteinander verbundenen Bauteilen (26; 26a, 28; 28a) besteht, einem ersten Bauteil (26; 26a), das an seinem Außenumfang einen Verzahnungsbereich (30) aufweist, der mit einem Antriebselement (18) zusammenwirkt und einem zweiten Bauteil (28; 28a) mit einem Abtriebsbereich (32), der dazu ausgebildet ist, zumindest mittelbar mit einem zu verstellenden Element zusammenzuwirken, wobei der Verzahnungsbereich (30) und der Abtriebsbereich (32) in Richtung der Drehachse (24) betrachtet axial beabstandet zueinander angeordnet sind, wobei die beiden Bauteile (26; 26a, 28; 28a) in Richtung der Drehachse (24) axial und drehfest miteinander verbunden sind, und wobei die beiden Bauteile (26; 26a, 28; 28a) aus unterschiedlichen Materialien bestehen.