公开(公告)号：WO1984003676A1

公开(公告)日：1984-09-27

申请号：PCT/US1984000058

申请日：1984-01-16

Applicant: CATERPILLAR TRACTOR CO.

Inventor： CATERPILLAR TRACTOR CO. ,  GARMAN, James, A. ,  SWIFT, Stephen, D.

IPC: B62D55/20

CPC classification number: B62D55/205

Abstract: Apparatus (10) for retaining a joint (12) of an endless track (14) for a crawler-type vehicle which includes a metal preform (64, 66) which is pressed into a retainer cavity (60, 62) surrounding and located at each of the ends of the joint (12) of the track (14). The cavities (60, 62) are cooperatively formed by a pin groove (70) in the opposite end portions (40, 42) of the pin (20) and a link socket (72) in the respective link outboard end portions (26, 27) and which are disposed in registry with the pin grooves (70). Once intruded into the cavities (60, 62), the formed-in-place retainers (64, 66) thereby provided virtually eliminate any end play in the joint (12) during operation of the crawler vehicle.

Abstract translation: 一种用于保持用于履带式车辆的环形轨道（14）的接头（12）的装置（10），所述履带式车辆包括金属预成型件（64,66），所述金属预制件被压入围绕并位于 轨道（14）的接头（12）的每个端部。 空腔（60,62）由销（20）的相对端部（40,42）中的销槽（70）和相应连杆外侧端部（26,26）中的连杆座（72）协同地形成， 27），并且与销槽（70）对准地配置。 一旦侵入到空腔（60,62）中，因此，就地形成的保持器（64,66）实际上消除了在履带车辆的操作过程中接头（12）中的任何端部游隙。

公开(公告)号：EP0138838A1

公开(公告)日：1985-05-02

申请号：EP84900785.0

申请日：1984-01-16

Applicant: CATERPILLAR TRACTOR CO.

Inventor： GARMAN, James, A. ,  SWIFT, Stephen, D.

IPC: B62D55 ,  B21D39 ,  F16B4

CPC classification number: B62D55/205

Abstract: Dispositif (10) de retenue d'un joint (12) pour chemin de roulement sans fin (14) d'un véhicule du type à chenille, comprenant une ébauche métallique (64, 66) qui est comprimée à l'intérieur d'une cavité de retenue (60, 62) entourant chacune des extrémités du joint (12) du chemin de roulement (14). Les cavités (60, 62) sont formées de manière à agir de concert à l'aide d'une rainure de goujon (70) dans les parties extrêmes opposées (40, 42) du goujon (20) et à l'aide d'une emboîture de liaison (72) dans les parties extrêmes hors-bord de liaison respectives (26, 27) et qui sont alignées par rapport aux rainures de goujon (70). Une fois introduits dans les cavités (60, 62), les dispositifs de retenue formés sur place (64, 66) éliminent virtuellement tout jeu d'extrémité dans le joint (12) pendant le fonctionnement du véhicule à chenille.

Abstract translation: 一种用于保持用于履带式车辆的环形轨道（14）的接头（12）的装置（10），所述履带式车辆包括金属预成型件（64,66），所述金属预制件被压入围绕并位于 轨道（14）的接头（12）的每个端部。 空腔（60,62）由销（20）的相对端部（40,42）中的销槽（70）和相应连杆外侧端部（26,26）中的连杆座（72）协同地形成， 27），并且与销槽（70）对准地配置。 一旦侵入到空腔（60,62）中，由此就能形成的在位固定器（64,66）实际上消除了在履带车辆操作过程中接头（12）中的任何端部游隙。