公开(公告)号：DE102009011609A1

公开(公告)日：2010-09-09

申请号：DE102009011609

申请日：2009-03-04

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： BENTNER JOHANNES ,  KALBECK ALEXANDER ,  LABERMEIER NORBERT

IPC: B60T13/74 ,  B60T8/24 ,  B60T17/18

Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrisch betätigte Feststellbremse für ein Kraftfahrzeug mit einem Bedienelement (6) zum Betätigen der Feststellbremse und einem Aktuator (4a, 4b) zum Ausüben einer Bremskraft. Um die Beanspruchung einer solchen Feststellbremse zu verringern, wird vorgeschlagen, die Feststellbremse mit einer Sensorik (9) zum Erkennen der Anwesenheit eines Fahrers zu versehen und die vom Aktuator (4a, 4b) ausgeübte Bremskraft abhängig davon einzustellen, ob der Fahrer als anwesend oder nicht anwesend erkannt wird.

公开(公告)号：DE102009011802A1

公开(公告)日：2010-09-09

申请号：DE102009011802

申请日：2009-03-05

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： BENTNER JOHANNES ,  KALBECK ALEXANDER ,  LABERMEIER NORBERT

IPC: B60T13/74

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Feststellbremse, deren Bremskraft abhängig von der Fahrbahnsteigung (α) eingestellt wird. Auch bei Vorliegen eines ungenauen Neigungswerts (α) kann die Feststellbremse das Fahrzeug sicher halten, wenn der Neigungswinkel (α) mit Hilfe eines Algorithmus korrigiert wird, bei dem die Radgeschwindigkeit wenigstens eines von der Feststellbremse gebremsten Rades berücksichtigt wird und der Neigungswinkel erhöht wird, wenn eine der Radgeschwindigkeiten größer als ein vorgegebener Schwellenwert ist.