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    2.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：DE59707508D1

    公开(公告)日：2002-07-18

    申请号：DE59707508

    申请日：1997-11-19

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor： YAMAGUCHI AKIHIDE ,  NOMURA YURIO ,  MIKAMI SYUYA ,  KAMEDA YASUTOSHI ,  NAKAYAMA TOSHIAKI ,  YAMAMOTO TAKAO

    IPC: F02B27/02 ,  F02M15/06 ,  F02M35/024 ,  F02M35/10 ,  F02M35/12 ,  F02M35/14

    Abstract: The intake device includes an air filter (21) for filtrating air sucked into an engine (10), an intake manifold (100), for introducing the suction air into an intake port (10a) of the engine, and a main body casing (12) and a cap portion (13). The intake manifold, main casing and cap are made of resin. The air filter, the intake manifold and a fuel injection valve (40), are accommodated in the main casing and the cap portion. The cap portion and the main casing have a double-wall structure with inside (14,15) and outside (16,17) walls. The cavities (18,19) between the walls are filled with air for insulation.

    Herstellungsverfahren einer Ventilvorrichtung
    3.
    发明专利
    Herstellungsverfahren einer Ventilvorrichtung 未知

    公开(公告)号：DE102016102526A1

    公开(公告)日：2016-09-15

    申请号：DE102016102526

    申请日：2016-02-15

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor： KAMEDA YASUTOSHI ,  SHIMANE OSAMU

    IPC: F02M26/48 ,  F02D9/08 ,  F02D11/10

    Abstract: Ein Öffnungsgradsensor (9) erzeugt einen Sensorausgang gemäß einem Ventilöffnungsgrad eines Ventils (3) und umfasst einen Speicher (33), in welchen der Sensorausgang gemäß dem Ventilöffnungsgrad geschrieben wird. Wenn eine erste Verfahrenshälfte durchgeführt wird, werden Strömungsraten von mehreren Ventilvorrichtungen gemessen, ein Strömungsratenfehler wird basierend auf einer durchschnittlichen Strömungsrate berechnet, die durch Mitteln der gemessenen Strömungsraten erhalten wird, und der Sensorausgang gemäß dem Ventilöffnungsgrad, bei welchem der Strömungsratenfehler berücksichtigt ist, wird erhalten. Wenn eine zweite Verfahrenshälfte durchgeführt wird, wird der Sensorausgang gemäß dem bei der ersten Verfahrenshälfte erhaltenen Ventilöffnungsgrad in den Speicher (33) der Ventilvorrichtung geschrieben, deren Strömungsrate nicht gemessen wird.

    Ventilvorrichtung
    4.
    发明专利
    Ventilvorrichtung 未知

    公开(公告)号：DE102016114585A1

    公开(公告)日：2017-03-16

    申请号：DE102016114585

    申请日：2016-08-05

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor： SASAKI KAZUSHI ,  SHIMANE OSAMU ,  KAMEDA YASUTOSHI ,  KOMIYAMA TADASHI

    IPC: F02M26/54 ,  F02D9/10

    Abstract: Eine Ventilvorrichtung (1) umfasst einen Ventilkörper (3) der einen EGR-Kanal (2) öffnet und schließt, einen elektrischen Motor (5) der eine Antriebskraft erzeugt, die den Ventilkörper (3) antreibt, und einen Controller (6), der eine Spannung, die an dem elektrischen Motor (5) angelegt wird, steuert. An dem elektrischen Motor (5) wird eine Leistung aus einer Batterie (29) zugeführt, die eine Nennspannung aufweist, die höher als eine Sollspannung des elektrischen Motors (5) ist, um die Antriebskraft zu erzeugen. Der Controller (6) berechnet ein Abtastverhältnis basierend auf einem Betriebszustand der Verbrennungsmaschine, und gibt basierend auf dem Abtastverhältnis ein Signal aus, das die Spannung, die an dem elektrischen Motor (5) angelegt wird, ein- und ausschaltet. Eine Dauer, während der die Spannung, die an dem elektrischen Motor (5) angelegt wird, eingeschaltet ist, ist kürzer als eine Dauer, während welcher der Controller (6) das Abtastverhältnis berechnet. Demzufolge, kann eine Frequenz des Ein-Aus-Signals erhöht werden, und eine Welligkeit des Stroms der zu dem elektrischen Motor (5) fließt, kann unterdrückt werden.

    Luftansaugvorrichtung für ein Fahrzeug
    5.
    发明专利
    Luftansaugvorrichtung für ein Fahrzeug 未知

    公开(公告)号：DE102011006117A1

    公开(公告)日：2011-09-29

    申请号：DE102011006117

    申请日：2011-03-25

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor： HARADA AKIHIRO ,  INO MASAO ,  KAMEDA YASUTOSHI

    IPC: F02M25/06 ,  F02B29/04 ,  F02M35/10

    Abstract: Ein Ansaugkrümmer (3) ist an einer stromabwärtigen Seite eines Drosselventils (2) in einem Ansaugkanal (5) angeordnet. Ein Schaltventil (13, 19) ist an einer stromaufwärtigen Seite einer Verbindung zwischen einer Kommunikationsleitung (11) und einem Auslass eines unteren Abschnitts eines Ausgleichsbehälters (31) des Ansaugkrümmers (3) angeordnet und dafür ausgelegt, die Kommunikationsleitung (11) zu öffnen und zu schließen. Eine Steuervorrichtung (14) steuert das Schaltventil (13, 19) zur Öffnung und Schließung des Schaltventils (13, 19). Die Steuervorrichtung (14) schließt das Schaltventil (13, 19), wenn sich ein Betriebszustand des Motors (4) in einem der zeitlichen Zustände Leerlauf, Beschleunigungsfahrt und Hochgeschwindigkeitsfahrt des Fahrzeugs befindet, und die Steuervorrichtung (14) öffnet das Schaltventil (13, 19), wenn sich der Betriebszustand des Verbrennungsmotors (4) in dem zeitlichen Zustand Verzögerungsfahrt des Fahrzeugs befindet.

    6.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：DE102008001764A1

    公开(公告)日：2008-11-20

    申请号：DE102008001764

    申请日：2008-05-14

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor： SATO SHINGO ,  KAMEDA YASUTOSHI

    IPC: F02M35/10

    Abstract: An intake manifold is provided with partitions which divide the lower space formed under opening ends. An intake air is prevented from flowing into the lower space by the partitions. Since the intake air can be efficiently suctioned to each opening ends, pressure loss of the intake air can be reduced.

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