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公开(公告)号:CN101373021A
公开(公告)日:2009-02-25
申请号:CN200810129890.0
申请日:2008-08-19
Applicant: Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司
CPC classification number: F16H57/0025 , F16D1/06 , Y10T74/19233 , Y10T74/19944
Abstract: 本发明涉及变速器,尤其双离合器变速器,它设有多个变速器轴及一个用于在这些变速器轴之一上的至少一个定齿轮的固定装置,其中该定齿轮借助一个固定螺母在该变速器轴上被轴向上固定。在此,通过固定螺母将该变速器轴上的一个齿轮组轴向上夹紧。根据本发明,定齿轮被这样构造,即在档齿下面的一个区域中设有一个围绕着变速器轴构成的空槽,其中在该空槽中,一个固定套筒在定齿轮与变速器轴之间被定位在一个区段上,所述区段与一固定螺母相邻。在固定螺母夹紧的情况下该固定螺母紧靠在固定套筒上。由此最小化或阻止了微运动到固定螺母上的传递,以致在变速器工作中不会发生固定螺母的松弛。
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公开(公告)号:CN101373021B
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN200810129890.0
申请日:2008-08-19
Applicant: Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司
IPC: F16H57/023 , F16D1/06
CPC classification number: F16H57/0025 , F16D1/06 , Y10T74/19233 , Y10T74/19944
Abstract: 本发明涉及变速器,尤其双离合器变速器,它设有多个变速器轴及一个用于在这些变速器轴之一上的至少一个定齿轮的固定装置,其中该定齿轮借助一个固定螺母在该变速器轴上被轴向上固定。在此,通过固定螺母将该变速器轴上的一个齿轮组轴向上夹紧。根据本发明,定齿轮被这样构造,即在档齿下面的一个区域中设有一个围绕着变速器轴构成的空槽,其中在该空槽中,一个固定套筒在定齿轮与变速器轴之间被定位在一个区段上,所述区段与一固定螺母相邻。在固定螺母夹紧的情况下该固定螺母紧靠在固定套筒上。由此最小化或阻止了微运动到固定螺母上的传递,以致在变速器工作中不会发生固定螺母的松弛。
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