公开(公告)号：CN103174486A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201210541064.3

申请日：2012-12-13

Applicant: Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司

Inventor： M·瓦尔 ,  K·富斯

IPC: F01L1/047

CPC classification number: F01L13/0036 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2013/0052 ,  F01L2820/041

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃发动机的阀门驱动装置。该阀门驱动装置具有一个主凸轮轴（1）和一个第一凸轮元件（6），该第一凸轮元件以一种防扭转并且轴向可移位的方式布置在该主凸轮轴上；并且具有一个第二凸轮元件（11），该第二凸轮元件以一种防扭转并且轴向可移位的方式布置在该主凸轮轴（1）上。该阀门驱动装置还具有一个传感器单元（7）。此外，该第一凸轮元件（6）具有一个第一编码器转轮（9），并且该第二凸轮元件（11）具有一个第二编码器转轮（10）。一个第三编码器转轮（8）以一种防扭转并且轴向固定的方式布置在该主凸轮轴（1）上。

公开(公告)号：CN102748083A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210115181.3

申请日：2012-04-18

Applicant: Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司

Inventor： M·瓦尔 ,  S·卢曼 ,  R·梅塞尔

IPC: F01L1/047 ,  F01L13/00

CPC classification number: F01L1/053 ,  F01L13/0036 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2013/0052 ,  F01L2250/02 ,  F01L2250/04 ,  F01L2820/03

Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴(1)，该凸轮轴具有一个可旋转驱动的基本凸轮轴(2)和至少一个滑动件(5)以及一个转换装置。滑动件能够在基本凸轮轴上纵向移位并且具有凸轮组(7)。转换装置具有转换轴(13)及滑槽销(11)，转换轴能够旋转并且具有带滑槽轨(16)的转换滑槽件(14)，滑槽销连接滑动件并且进入滑槽轨。根据第一方案，滑槽轨(16)是循环封闭的并且滑动件(5)的往复转换发生在该转换轴(13)的同一个旋转方向上。根据第二方案，转换轴(13)在该基本凸轮轴(2)内并且基本凸轮轴在其壁中具有开口(12)，滑槽销(11)穿过该开口。通过凸轮轴的结构简单的设计以及少的零件数量，使得具有多个不同凸轮轮廓的滑动件可往复转换。