Abstract:
Un pilar A para un vehículo que incluye una primera parte (15) que se extiende hasta el parabrisas y que soporta las bisagras y una segunda parte arqueada (16) que se extiende hacia arriba a lo largo del parabrisas y que continúa hacia la parte posterior con el fin de servir como una viga del techo (19) por encima de la puerta, consistiendo dicha segunda parte de dos secciones (23, 24) con pestañas longitudinales (25, 26; 27, 28) dispuestas a pares y soldadas juntas de modo que formen un perfil cerrado, caracterizado por que al menos una de las secciones (23) es prensada en caliente y tiene una resistencia mecánica a la rotura de más de 1400 MPa y ambas pestañas en al menos un par de pestañas (25, 26; 27, 28) soldadas juntas tienen una resistencia mecánica a la rotura por encima de 1100 MPa en una parte (35) situada por encima de la puerta.
Abstract:
Un pilar B (13) para un vehículo que incluye una sección principal (20) con una sección en forma de sombrero (21) que comprende una ala central (22), dos partes de alma (23, 24) y dos alas laterales (25, 26), caracterizado por que al menos la sección en forma de sombrero (21) es endurecida por presión y tiene una resistencia mecánica a la rotura superior a 1.400 MPa y por que las alas laterales (25, 26) de la sección en forma de sombrero (21) tienen una resistencia mecánica a la rotura inferior a 1.100 MPa a lo largo de al menos parte de la longitud de las alas laterales (25, 26).