公开(公告)号：DE102016119976A1

公开(公告)日：2017-04-20

申请号：DE102016119976

申请日：2016-10-20

Applicant: IBM

Inventor： DUAN NING ,  LI XIAO BO ,  LIU JING ,  SUN WEI ,  TANG XIN ,  WANG ZHI HU

IPC: B60H1/00

Abstract: Ein Mechanismus wird zum Steuern der Luftqualität in Fahrzeugen bereitgestellt. In Reaktion auf ein Feststellen, dass ein Geschwindigkeitswert eines Fahrzeugs nicht über dem vorgegebenen Niedriggeschwindigkeits-Schwellenwert liegt, wird ermittelt, ob eine Innenluftqualität von einem Innenluftqualität-Sensor besser ist als die Außenluftqualität von einem Außenluftqualität-Sensor. In Reaktion darauf, dass die Innenluftqualität besser ist als die Außenluftqualität, wird einem Mechanismus zur Belüftungssteuerung signalisiert, eine Umluft-Betriebsart zu nutzen, wobei der Mechanismus zur Belüftungssteuerung entweder in der bereits ausgelösten Umluft-Betriebsart verbleibt oder in die Umluft-Betriebsart umschaltet. In Reaktion darauf, dass die Innenluftqualität schlechter ist als die Außenluftqualität, wird dem Mechanismus zur Belüftungssteuerung signalisiert, eine Frischluft-Betriebsart zu nutzen, wobei der Mechanismus zur Belüftungssteuerung entweder in der bereits ausgelösten Frischluft-Betriebsart verbleibt oder in die Frischluft-Betriebsart umschaltet.