公开(公告)号：DE102012018927B4

公开(公告)日：2021-05-27

申请号：DE102012018927

申请日：2012-09-25

Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG

Inventor： DIPPOLD GEBHART ,  ILLING ROBERT ,  MAYER ALEXANDER ,  PIDUTTI ALBINO

IPC: B60Q1/38 ,  B60Q1/34 ,  B60R16/02 ,  H03K3/03 ,  H03K17/30

Abstract: Blinkerschaltung (100) zur Steuerung eines Blinkers in einem Fahrzeug, umfassend:einen ersten Anschluss (101) zur Verbindung mit einem Versorgungsspannungsanschluss (500),einen zweiten Anschluss (102) zur Verbindung mit einem Blinkerschalter (200) und einem Leuchtmittel (300),einen dritten Anschluss (103) zur Verbindung mit einem Kondensator (600), wobei die Blinkerschaltung (100) dazu ausgebildet ist, dem Leuchtmittel (300) während eines An-Zustandes einen Strom bereitzustellen und während eines Aus-Zustandes keinen Strom bereitzustellen, wobei die Dauer des An-Zustandes und die Dauer des Aus-Zustandes durch eine Spannung am Kondensator (600) bestimmt sind,wobei die Blinkerschaltung (100) eine erste und eine zweite Schaltung aufweist, wobei der Kondensator (600) während des An-Zustandes die Versorgungsspannung für die erste unddie zweite Schaltung bereitstellt,wobei die erste Schaltung einen Spannungsteiler und eine Bandgap-Schaltung aufweist,wobei der Strom, der durch die erste Schaltung fließt, einen negativen Temperaturkoeffizienten aufweist und der Strom, der durch die zweite Schaltung fließt,einen positiven Temperaturkoeffizienten aufweist,wobei die Summe der Ströme, die durch die erste und die zweite Schaltung fließen, einen Temperaturkoeffizienten von im Wesentlichen 0 hat, undwobei der Kondensator (600) durch einen Strom entladen und geladen wird, der über einen weiten Temperaturbereich konstant ist.

公开(公告)号：DE102012018927A1

公开(公告)日：2014-03-27

申请号：DE102012018927

申请日：2012-09-25

Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG

Inventor： DIPPOLD GEBHART ,  ILLING ROBERT ,  MAYER ALEXANDER ,  PIDUTTI ALBINO

IPC: B60Q1/38

Abstract: Eine Blinkerschaltung (100) zur Steuerung eines Blinkers in einem Fahrzeug umfasst einen ersten Anschluss (101) zur Verbindung mit einem Versorgungspannungsanschluss (500), einen zweiten Anschluss (102) zur Verbindung mit einem Blinkerschalter (200) und einem Leuchtmittel (300), einen dritten Anschluss (103) zur Verbindung mit einem Kondensator (600). Die Blinkerschaltung (100) ist dazu ausgebildet, dem Leuchtmittel (300) während eines An-Zustandes einen Strom bereitzustellen und während eines Aus-Zustandes keinen Strom bereitzustellen. Die Dauer des An-Zustandes und die Dauer des Aus-Zustandes sind durch eine Spannung am Kondensator (600) bestimmt. Die Blinkerschaltung (100) weist eine erste und eine zweite Schaltung auf. Der Kondensator (600) stellt während des An-Zustandes die Versorgungsspannung für die erste und die zweite Schaltung bereit, wobei der Strom, der durch die erste Schaltung fließt, einen negativen Temperaturkoeffizienten aufweist und der Strom der durch die zweite Schaltung fließt, einen positiven Temperaturkoeffizienten aufweist.

公开(公告)号：DE102012018942B4

公开(公告)日：2020-02-13

申请号：DE102012018942

申请日：2012-09-25

Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG

Inventor： DIPPOLD GEBHART ,  FRAISSE STEPHANE ,  ILLING ROBERT ,  PIDUTTI ALBINO

IPC: B60Q1/38 ,  B60Q1/34 ,  B60Q11/00 ,  H03K3/01 ,  H03K3/02

Abstract: Blinkerschaltung (100) zur Steuerung der Blinkfrequenz eines Blinkers in einem Fahrzeug, umfassend:einen ersten Anschluss (101) zur Verbindung mit einer Versorgungspannung,einen zweiten Anschluss (102) zur Verbindung mit einem Blinkerschalter (200) und einem Leuchtmittel (300),einen dritten Anschluss (103) zur Verbindung mit einem Kondensator (600), der die Blinkerschaltung (100) mit Spannung versorgt,und einem Schalter (110) zum Bereitstellen eines Stromes, wobei der Schalter (110) mit dem ersten (101) und dem zweiten Anschluss (102) verbunden ist, die Blinkerschaltung (100) dazu ausgebildet ist, dem Leuchtmittel (300) während eines An-Zustandes mit dem Schalter (110) einen Strom bereitzustellen und während einer Aus-Zustandes keinen Strom bereitzustellen, wobei die Blinkerschaltung (100) während des An-Zustands mindestens einmal den bereitgestellten Strom überprüft und in den Aus-Zustand übergeht, wenn die Prüfung einen Strom erkennt, der kleiner ist als ein vorgegebener Strom,wobei die Blinkerschaltung (100) zuerst die am Schalter (110) anliegende Spannung überprüft und danach den bereitgestellten Strom überprüft, wenn die Prüfung der Spannung eine Spannung erkennt, die kleiner ist als eine vorgegebene Schalterspannung.

公开(公告)号：DE102012018942A1

公开(公告)日：2014-03-27

申请号：DE102012018942

申请日：2012-09-25

Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG

Inventor： DIPPOLD GEBHART ,  FRAISSE STEPHANE ,  ILLING ROBERT ,  PIDUTTI ALBINO

IPC: B60Q1/38

Abstract: Eine Blinkerschaltung (100) zur Steuerung eines Blinkers in einem Fahrzeug umfasst einen ersten Anschluss (101) zur Verbindung mit einer Versorgungspannung, einen zweiten Anschluss (102) zur Verbindung mit einem Blinkerschalter (200) und einem Leuchtmittel (300), einen dritten Anschluss (103) zur Verbindung mit einem Kondensator (600). Die Blinkerschaltung (100) weist einen Schalter (110) zum Bereitstellen eines Stromes auf, wobei der Schalter (110) mit dem ersten (101) und dem zweiten Anschluss (102) verbunden ist. Die Blinkerschaltung (100) ist dazu ausgebildet, dem Leuchtmittel (300) während eines An-Zustandes mit dem Schalter (110) einen Strom bereitzustellen und während eines Aus-Zustandes keinen Strom bereitzustellen. Die Blinkerschaltung (100) überprüft während des An-Zustands mindestens einmal den bereitgestellten Strom und geht in den Aus-Zustand über, wenn die Prüfung einen Strom erkennt, der kleiner ist als ein vorgegebener Strom.

公开(公告)号：DE102012018926A1

公开(公告)日：2014-03-27

申请号：DE102012018926

申请日：2012-09-25

Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG

Inventor： DIPPOLD GEBHART ,  ILLING ROBERT ,  PIDUTTI ALBINO

IPC: B60Q1/38

Abstract: Eine Blinkerschaltung (100) zur Steuerung eines Blinkers in einem Fahrzeug umfasst einen ersten Anschluss (101) zur Verbindung mit einem Versorgungspannungsanschluss (500), einen zweiten Anschluss (102) zur Verbindung mit einem Leuchtmittel (300) eines Blinkers und einem Blinkerschalter (200), einen dritten Anschluss (103) zur Verbindung mit einem Kondensator (600). Die Blinkerschaltung (100) ist dazu ausgebildet, dem Blinker während eines An-Zustandes einen Strom bereitzustellen und während eines Aus-Zustandes keinen Strom bereitzustellen. Die Dauer des An-Zustandes und die Dauer des Aus-Zustandes sind durch die Größe des Kondensators (600) bestimmt. Der Kondensator (600) wird während des An-Zustandes im Wesentlichen konstant entladen und während des Aus-Zustandes im Wesentlichen konstant geladen.