Abstract:
The invention relates to a monitoring device (200a') for a supporting and propulsion means (3') of an elevator system (100a'). The supporting and propulsion means comprises at least one electrically conductive cord (21', 21''), and the monitoring device comprises a measurement device (25') for determining a resulting resistance. The measurement device is connected to the supporting and propulsion means (3) by means of contacting elements, wherein a first contacting element for contacting a first end of the supporting and propulsion means and a second contacting element for contacting a second end of the supporting and propulsion means are provided. In one embodiment, a damage of the supporting and propulsion means is detected by a contact point (P1, P2) which can detect protruding conductive parts of the supporting and propulsion means and, in a further supplementary or alternative embodiment, the first and second contacting elements (20) respectively comprise several differing resistance elements (Rca, Rcb, Rca', Rcb') so that each cord (21) of the supporting and propulsion means is connected to the monitoring device by means of two associated resistance elements.
Abstract:
Medio para soportar y/o mover al menos una cabina de ascensor (3) en una instalación de ascensor, pudiendo el medio de suspensión (12) ser guiado y accionado al menos a través de una polea (4), en particular una polea motriz (4.1) de una máquina motriz (2) de una instalación de ascensor (1), presentando el medio de suspensión (12) un cuerpo (15) hecho de un polímero y al menos un elemento de tracción (22) embebido en el cuerpo (15), que se extiende en la dirección longitudinal del medio de suspensión (12) y que está hecho de alambres (42) y presenta la forma de un cordón o cable, presentando el alambre más grueso (43) con el diámetro de alambre δ más grande del elemento de tracción (22), durante la flexión del elemento de tracción (22) alrededor del radio de flexión más pequeño r, una tensión de flexión σb en un intervalo σb >= 350 N/mm2 a 900 N/mm2, caracterizado porque el elemento de tracción (22) presenta una configuración (1e+6d+12c)+n*(1b+6a)W, siendo "n" un número entero entre 5 y 10, siendo "a", "b", "c", "d" y "e" diámetros de alambre que, dependiendo de la configuración, son todos diferentes, todos iguales o solo iguales en parte, representando W una configuración Warrington, y en el que el radio de flexión más pequeño r es de al menos r >= 32 mm.
Abstract:
La invención se refiere a un dispositivo de monitoreo (200) para los medios de suspensión y tracción (3) de un sistema de ascensor (100). Los medios de suspensión y tracción (3) contienen al menos un cable eléctricamente conductor (21), y el dispositivo de monitoreo contiene un aparato de medida (25) para determinar la resistencia resultante. El aparato de medida (25) se conecta a los medios de suspensión y tracción (3) con elementos de contacto (20), se proporcionan un primer elemento de contacto para poner en contacto un primer extremo de los medios de suspensión y tracción (3), y un segundo elemento de contacto para poner en contacto un segundo extremo de los medios de suspensión y tracción (3).En una implementación, el daño a los medios de suspensión y tracción (3) se detecta por un punto de contacto (P), que puede registrar partes conductoras que sobresalen de los medios de suspensión y tracción (3) y, en un aumento adicional o implementación alternativa, el primero y segundo elementos de contacto (20), cada uno contiene una pluralidad de elementos de resistencia mutuamente diferentes (R), así que, por medio de los dos elementos de resistencia asociados (R), cada cable (21) de los medios de suspensión y tracción (3) está conectado al dispositivo de monitoreo.
Abstract:
A suspension member arrangement (2) for an elevator (1)is proposed. The suspension member arrangement (2) comprises a suspension member (11) including a plurality of electrically conductive load-bearing cords (23) commonly embedded in an electrically isolating matrix material (25)and a first connector (31) and a second connector (33) attached to the suspension member (11) and electrically contacting cords (23) within the suspension member (11) in a contacted end region (29) thereof. Therein,the first connector (31) electrically contacts and electrically interconnects in parallel a first group (35) of cords (23) comprising a first plurality of directly neighboring cords (23)and the second connector (33) electrically contacts and electrically interconnects in parallel a second group (37) of cords (23) comprising a second plurality of directly neighboring cords (23). The approach may facilitate electrically contacting cords (23) of a suspension member using a simple type of connector (31, 33). Furthermore, deteriorations in characteristics of the suspension member (11) may be electrically detected with high accuracy.
Abstract:
An elevator system has a suspension member for supporting and/or moving an elevator car and being guided and driven by a traction sheave of a drive unit. The suspension member is a cord or rope that includes a body made of a polymer and at least one tension member made of wires extending in the longitudinal direction of and embedded in the body. A thickest wire in the tension member has a bending stress &sgr;b in a range from 350 N/mm2 to 900 N/mm2 when bending the tension member about a minimum bending radius r, and wherein the bending stress is a function of the elastic modulus E and the diameter δ of the thickest wire, according to the equation &sgr;b=(δ*E)/2r, wherein the suspension member is run about a pulley having a minimum diameter D corresponding to no more than two times the minimum bending radius (D≦̸2r).
Abstract:
The invention relates to a monitoring device (200) for a supporting and propulsion means (3) of an elevator system (100). The supporting and propulsion means (3) comprises at least one electrically conductive cord (21), and the monitoring device comprises a measurement device (25) for determining a resulting resistance. The measurement device (25) is connected to the supporting and propulsion means (3) by means of contacting elements (20), wherein a first contacting element for contacting a first end of the supporting and propulsion means (3) and a second contacting element for contacting a second end of the supporting and propulsion means (3) are provided. In one embodiment, a damage of the supporting and propulsion means (3) is detected by a contact point (P) which can detect protruding conductive parts of the supporting and propulsion means (3) and, in a further supplementary or alternative embodiment, the first and second contacting elements (20) respectively comprise several differing resistance elements (R) so that each cord (21) of the supporting and propulsion means (3) is connected to the monitoring device by means of two associated resistance elements (R).
Abstract:
The invention relates to an elevator system (100), comprising a cabin (102) and/or a counterweight (104). The elevator system (100) further comprises a belt (10) having a plurality of ribs (22). The elevator system further comprises two deflecting elements (30, 40, 108, 110, 112, 114), over which the belt (10) is guided and which each comprise a plurality of grooves (34, 44). The grooves (34, 44) are designed here in such a manner that they have geometries which differ from one another. The invention further relates to a belt (10, 50, 60, 70) for an elevator system (100).
Abstract:
Dispositivo de vigilancia (200, 200a, 200a', 200b, 200c) para un medio de suspensión e impulsión (3, 3', 3a- 3c) de una instalación de ascensor (100, 100a, 100a', 100b, 100c), incluyendo dicho medio de suspensión e impulsión (3, 3', 3a-3c) al menos un cable conductor eléctrico (21, 21', 21", 21a-21d, 21a'-211'), incluyendo el dispositivo de vigilancia un dispositivo de medición (25, 25', 25a, 25b) para determinar una resistencia resultante y elementos de contacto (20a - 20h) para conectar el dispositivo de vigilancia al medio de suspensión e impulsión (3, 3', 3a-3c), y estando previstos un primer elemento de contacto (20a, 20c, 20e, 20g) para el contacto de un primer extremo del medio de suspensión e impulsión (3, 3', 3a-3c) y un segundo elemento de contacto (20b, 20d, 20f, 20h) para el contacto de un segundo extremo del medio de suspensión e impulsión (3, 3', 3a-3c), caracterizado porque el dispositivo de vigilancia incluye otro elemento de contacto que puede estar conectado con un punto de contacto (P, P', P", P1, P2) junto al cual pasa el medio de suspensión e impulsión (3, 3', 3a-3c), consistiendo el punto de contacto (P, P', P", P1, P2) en una polea de desvío, una polea motriz o un contacto deslizante, de modo que el dispositivo de vigilancia pueda constatar un contacto del punto de contacto (P, P', P", P1, P2) con el cable o los cables conductores eléctricos (21, 21', 21", 21a-21d, 21a'-211') del medio de suspensión e impulsión (3, 3', 3a-3c).
Abstract:
Instalación de ascensor (100) con - una cabina de ascensor (20), - un contrapeso (5), - un primer elemento de suspensión (1a) que se extiende desde un primer punto de sujeción (2a) hasta una polea de soporte de contrapeso (6a) del contrapeso (5), y desde allí a una polea motriz o árbol de accionamiento (3a), a una polea de soporte de cabina (7a, 7b) y a un segundo punto de sujeción (2b), - un segundo elemento de suspensión (1b) que se extiende desde un tercer punto de sujeción (2c) hasta una polea portadora de contrapeso (6b) del contrapeso (5), y desde allí a una polea motriz o árbol de accionamiento (3b), a una polea de soporte de cabina (7c, 7d) y a un cuarto punto de sujeción (2d), y con - un dispositivo de vigilancia con interruptores de aflojamiento de elemento de suspensión (12a, 12b), caracterizada porque - un primer interruptor de aflojamiento de elemento de suspensión (12a) está dispuesto en el área del primer punto de sujeción (2a) para vigilar el primer elemento de suspensión (1a), - un segundo interruptor de aflojamiento de elemento de suspensión (12b) está dispuesto enfrente, en sentido diagonal, en el área del cuarto punto de sujeción (2d) para vigilar el segundo elemento de suspensión (1b), - el dispositivo de vigilancia incluye un conmutador de seguridad (30) en el que los dos interruptores de aflojamiento de elemento de suspensión (12a, 12b) están integrados en un circuito de seguridad (13) de la instalación de ascensor (100) de tal modo que solo el accionamiento de uno de los dos interruptores de aflojamiento de elemento de suspensión (12a, 12b) interrumpa el circuito de seguridad (13).
Abstract:
The invention relates to an elevator system having a suspension and a suspension for supporting and/or moving at least one elevator car (3) in an elevator system (1), wherein the suspension (12) can be guided and driven at least by means of a sheave (4), in particular a traction sheave (4.1) of a drive machine (2) of an elevator system (1), and the suspension (12) comprises a body (15) made of a polymer and at least one tie beam (22) extending in the longitudinal direction of the suspension (12) and embedded in the body (15) and made of wires (42) and is present as a cord or rope. A thickest wire (43) having the greatest wire diameter d in the tie beam (22) comprises a bending stress sb in a range from sb = 350N/mm2 to 900N/mm2 when bending the tie beam (18) about a least bending radius r, and wherein the bending stress sb results as a function of the elastic modulus E and the diameter d of the thickest wire (26), according to the following equation: sb = (d*E)/2r, wherein the suspension (12) is run about a smallest pulley having a least pulley diameter D in the elevator system (1), the pulley diameter D thereof corresponding to no more than two times the least bending radius r: D = 2r.