Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lift cage having no conventional problems, and to provide a maintenance method. SOLUTION: The lift cage 1 comprises a cage roof 2 which can be lowered to a passenger compartment by a lifting device and which is functioned as a maintenance platform for a maintenance worker to do maintenance work at a lowered position. The lifting device has several Bowden pulls. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator device having a high degree of safety for maintenance staffs by avoiding known problems on the device. SOLUTION: The elevator has a deflection roller 16 incorporated into a cage floor. A support driving means is guided on the cage floor through a floor channel. A cover 23 functioning as a protecting member covers the support driving means which runs into the deflection roller 16 and runs out of the deflection roller 16. A hood cover 23 is snapped on a rotating shaft 16.1 of the deflection roller 16. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shock absorber support for determining a gap to a guide rail and forming a firm unit together with the guide rail. SOLUTION: The guide rail 2 and the shock absorber support 3 are joined to each other via a plate 5. The plate 5 forms a firm unit with the shock absorber support 3 and the guide rail 2. The plate 5 has a rectangular recess 6 which is fitted to the narrow side of the guide rail 2. The plate 5 is pushed against a non-fixed rim 2.1 of the guide rail 2 by the recess 6. The recess 6 has offsets 6.1 on both sides of the non-fixed rim 2.1 for serving to guide lubricating oil. The lubricating oil distributes in a lubricating oil collector 7. Additionally, the plate 5 has a bent portion 8 in a rail region where a screw 9 is arranged. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
Abstract:
Procedimiento para la realización de trabajos de mantenimiento e inspección en una instalación de ascensor que incluye una caja de ascensor (21) con puertas de caja (24) y una cabina de ascensor (1) con una puerta de cabina (26) que se puede desplazar dentro de la caja de ascensor, sirviendo un techo de cabina abatible (2) como plataforma de mantenimiento e incluyendo el procedimiento al menos los siguientes pasos: - la cabina de ascensor (1) se posiciona en una planta seleccionada y las puertas de cabina (26) y las puertas de caja (24) del piso elegido se abren; - un trabajador de mantenimiento baja el techo de cabina (2) mediante un dispositivo elevador hasta un nivel de trabajo situado por debajo de un dintel de puerta (25) de la cabina de ascensor (1); - el trabajador de mantenimiento sube con ayuda de un sistema de subida (22) desde el piso (23) de la planta elegida, a través de la puerta de caja (24) abierta y de la puerta de cabina (26) abierta, hasta el techo de cabina (2) bajado hasta el nivel de trabajo; y - el trabajador de mantenimiento situado sobre la cabina de ascensor (1) hace que ésta se desplace dentro de la caja de ascensor hasta las posiciones de mantenimiento; caracterizado porque el dispositivo de elevación con el que se baja o sube el techo de cabina abatible (2) incluye varios cables Bowden, siendo transmitida al techo de cabina (2) la fuerza necesaria para subir o sostener el techo de cabina (2) por un dispositivo de accionamiento (10.1, 10.2) del dispositivo de elevación mediante órganos de tracción (7) de los cables Bowden (6) a través de puntos de apoyo (9) de la cabina de ascensor (1).
Abstract:
En este equipamiento de foso, un carril de guía (2) y un soporte de amortiguador (3) están unidos mediante una placa (5), con lo que se forma una unidad rígida de soporte de amortiguador-carril de guía. La placa (5) presenta una escotadura (6) rectangular que se encaja sobre la parte estrecha del carril de guía (2). La placa (5) se puede deslizar con la escotadura (6) sobre el ala libre (2.1) del carril de guía (2). La escotadura (6) presenta a ambos lados del ala libre (2.1) un entrante (6.1) que sirve para desviar el aceite lubricante, por lo que éste llega a un colector de aceite (7). La placa (5) también presenta en el área del carril un pliegue (8) en el que está dispuesto un tornillo (9). La placa (5) está fijada en la direccion y mediante el tornillo (9), en la direccion Z mediante la escotadura (6) y en la direccion X mediante el soporte de amortiguador (3).
Abstract:
An elevator car has a car roof which can be lowered into the passenger compartment by means of a drive device and in the lowered position serves as a platform for the maintenance personnel for the performance of maintenance and checking operations. The drive device actuates several Bowden pulls.
Abstract:
In this lift the deflecting rollers (16) are integrated in the cage floor. The supporting and driving means is guided in the cage floor through a floor channel. A cover (23) serving as protection covers the supporting and driving means running in and running out at the deflecting roller (16). The hood-shaped cover (23) can be snapped onto the axle (16.1) of the deflecting roller (16).
Abstract:
Equipamiento de foso de hueco con al menos un soporte de amortiguador (3) y un amortiguador (4) para una cabina de ascensor o un contrapeso, en que el soporte de amortiguador (3) y el amortiguador (4) transmiten al foso de hueco (1) las fuerzas que aparecen en caso de un choque con el amortiguador, y con al menos un carril de guía (2) apoyado en el foso de hueco (1) para la cabina del ascensor o para el contrapeso, en que las fuerzas de carril que aparecen son transmisibles al foso de hueco (1), en que está prevista una unión (5) entre el soporte de amortiguador (3) y el carril de guía (2), caracterizado porque la unión (5) produce una unidad rígida de soporte de amortiguador/carril de guía.
Abstract:
Ascensor (1) consistente en una cabina de ascensor (3) trasladable dentro de una caja de ascensor (2) y en un contrapeso (4), estando unidos la cabina de ascensor (3) y el contrapeso (4) mediante un elemento de sustentación y arrastre (11) guiado a través de al menos una polea de desviación (16, 18, 20) y estando integrada la polea de desviación (16, 18, 20) en la cabina de ascensor (3) o en el contrapeso (4), y presentando la polea de desviación (16, 18, 20) una cubierta (23) que cubre el elemento de sustentación y arrastre (11) cuando éste llega a la polea de desviación (16, 18, 20) o sale de ella, caracterizado porque la cubierta (23) se puede montar en la polea de desviación (16, 18, 20) sin necesidad de herramientas.