Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door frame capable of facilitating maintenance and mounting, being not an eyesore, and having a control unit manufacturable at low cost and to provide a method for accessing a control unit in the door frame. SOLUTION: This door frame 14 of the passage door is provided with the control mechanism for elevator facility having the elevator passage 11 and the control unit 18, and the control unit is a part of the control mechanism. The control unit 18 is fixed and arranged in a chamber 16 of a door frame member 14.1 of the door frame 14. The chamber 16 has an outer side opening, which is opened at a story 9 and has a cover 17. The cover 17 can move from an operation position where the outer side opening is closed by removing the cover from a service position completely. It can access the chamber 16 freely at the service position. The door frame 14 has an inner side opening 16.21 allowing access from the elevator passage 11. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To simplify procedures for maintenance work performed in a shaft of elevator facilities. SOLUTION: An elevator 1 is provided with an inspection controller 7 attached to an upper face 5 of a cage 4 and allowing access through a movable controller cover 8, prevention means 15, 20, 18 for preventing travel of the cage into a safety space 24 in the shaft 2 selectively, and an operation means 12 for operating the prevention means 15, 20, 18. The operation means 12 is constituted to move simultaneously with the controller cover 8. Consequently, when a maintenance worker opens the controller cover 8 and moves the cage 4 using the inspection controller 7, this temporary safety space 24 is automatically formed in the shaft 2. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for transmitting a position of an elevator cage with a signal in evacuation of a passenger. SOLUTION: This device, using the signal in the passenger evacuation, tells the position of the elevator cage 3 having a measuring circuit MC connected to a safety chain SC of a landing door in an elevator facility. The measuring circuit MC is provided with at least one LED 25 for informing a rescuing person of existence of the elevator cage 3 at floors E1 and E2.
Abstract:
Sistema de gestión de energía (1) para una instalación de ascensor (2) acoplada a una fuente de energía alternativa (4), caracterizado porque comprende: un procesador (22) que tiene una primera entrada para acoplarse a un dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica (26) con el fin de obtener un parámetro indicativo de un estado de carga del dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica (26), una segunda entrada para acoplarse a la fuente de energía alternativa (4) con el fin de obtener un parámetro indicativo de la energía disponible de la fuente de energía alternativa (4), una tercera entrada para acoplarse a una red de energía eléctrica (6) con el fin de obtener un parámetro indicativo de un estado de la red eléctrica (6) y una cuarta entrada para acoplarse a un controlador (14) de la instalación de ascensor (2) con el fin de obtener un parámetro indicativo de una operación de la instalación de ascensor (2), y un módulo de conmutación (24) acoplado al procesador (22) para recibir una señal de control del procesador (22) y que tiene un primer puerto para acoplarse al dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica (26), un segundo puerto para acoplarse a la fuente de energía alternativa (4), un tercer puerto para acoplarse a la red de energía eléctrica (6) y un cuarto puerto para acoplar un motor de accionamiento (12) de la instalación de ascensor (2) al dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica (26), a la fuente de energía alternativa (4) o a la red de energía eléctrica (6), estando configurado el procesador (22) para procesar al menos uno de los parámetros con el fin de seleccionar uno de varios modos de operación (F1-F6) de la instalación de ascensor (2) y generar la señal de control en función del modo de operación seleccionado para provocar un flujo de energía desde uno de los puertos del módulo de conmutación (24) hasta otro puerto del módulo de conmutación (24).
Abstract:
The cabin electrics (8), necessary on the cabin (3), such as cabin computer, connections, communication devices etc, are integrated in an equipment chamber (7a), itself integrated in the cabin roof (7). The equipment chamber (7a) is arranged along an edge (7s) of the cabin roof. The height (h) used for cabin reinforcement is correspondingly made use of. The cabin electrics (8) are accessible for servicing purposes by means of a pivoting lid. The lid (9) also forms a standing surface for service of the shaft, when in the closed position.
Abstract:
Instalación de ascensor con un elemento móvil (8) que es desplazado por un motor mediante un cable cerrado (1) que pasa por una polea superior (2) y por una polea inferior (3), en este caso el cable cerrado (1) comprendiendo una primera parte de cable (9) y una segunda parte de cable (10), donde se dispone un medio de transmisión de potencia (PTM) que interactúa con la primera parte de cable (9) y con la segunda parte de cable (10) sobre el elemento móvil (8) y donde el medio de transmisión de potencia (PTM) comprende una caja de engranajes (GB) caracterizada porque la caja de engranajes (GB) comprende un variador mecánico de velocidad (MSD) que comprende una primera polea de transmisión cónica (6'') que tiene un primer eje longitudinal (19) y una segunda polea de transmisión cónica (7'') que tiene un segundo eje longitudinal (20), donde la primera polea de transmisión cónica (6'') interactúa con la segunda polea de transmisión cónica (7'') mediante una polea móvil (17), que puede moverse sustancialmente paralela a los ejes longitudinales primero y segundo (19, 20) mediante un eje de control (18) dispuesto sobre la polea móvil (17).
Abstract:
A portion of an elevator car electrical system, such as car computer, terminals, communication apparatus, etc., is mounted in an apparatus space integrated into a car roof. The apparatus space is arranged along a car roof edge and utilizes a constructional height required for stiffening the car roof. The portion of the car electrical system is accessible by a moveable cover for service. When closed, the cover forms a standing surface which can be used for servicing in the elevator shaft.