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公开(公告)号:US20230113785A1
公开(公告)日:2023-04-13
申请号:US17907279
申请日:2021-03-25
Applicant: Inventio AG
Inventor: ALESSANDRO D'APICE , ROMEO LO JACONO , PETER MÖRI , ANDREAS URBEN
Abstract: A positioning aid positions a nut on a guide rail of an elevator system, the guide rail being formed as a hollow rail, the hollow rail having a plurality of elongated holes arranged one behind the other in the longitudinal direction of the hollow rail in order to be fastened to a guide rail holder. The positioning aid includes an elongate fastening portion to which at least one nut is fastened and which is dimensioned such that it can be passed through one of the elongated holes together with the at least one nut and moved within the hollow rail. The positioning aid also includes a holding portion for holding the fastening portion, the holding portion being fastened to one end of the fastening portion and being configured to be wider than the elongated hole.
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公开(公告)号:US20230174345A1
公开(公告)日:2023-06-08
申请号:US17906752
申请日:2021-03-22
Applicant: Inventio AG
Inventor: ERICH BÜTLER , ROMEO LO JACONO , PETER MÖRI
IPC: B66B7/02
CPC classification number: B66B7/027
Abstract: A universal bracket for a rail system includes a positionable and alignable main support and at least one mounting point for at least one rail of the rail system. The main support has two guides that are inseparably connected to the main support in order to guide one plumb bob in each case, the mounting point and the guides being arranged in fixed positions relative to one another.
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公开(公告)号:BR112021009759A2
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:BR112021009759
申请日:2019-12-17
Applicant: INVENTIO AG
Inventor: ERICH BÜTLER , PAOLO FERRARIO , PETER MÖRI , ROMEO LO JACONO
Abstract: a presente invenção refere-se a uma instalação de elevador (1), a qual é apropriada tanto para situações de operação normais quanto para situações de emergência, e um dispositivo de acionamento, uma cabine de elevador (5), a qual pode ser deslocada dentro de um poço de elevador indireta ou diretamente através do dispositivo de acionamento, um meio de condução (7), o qual está ligado à cabine de elevador (5), uma proteção contra descarrilamento (11), a qual apresenta uma primeira região parcial (13) que interage com os meios de condução (7) e serve para condução da cabine de elevador (5) ao longo do trilho de guia (11), e que apresenta uma segunda região parcial (15), a qual pode interagir com a proteção contra descarrilamento (9). nesse caso, uma fenda (s) entre a proteção contra descarrilamento (9) e a segunda região parcial (15) do trilho de guia (11) é tão grande que, durante a situação de operação normal, a proteção contra descarrilamento (9) e a segunda região parcial (15) do trilho de guia (11) permanecem distanciadas uma da outra.
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