자기 점성 유체 완충기
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:KR20180043325A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:KR20187008026

    申请日:2016-07-04

    Applicant: KYB CORP

    CPC classification number: F16F9/32 F16F9/53

    Abstract: 완충기(100)는, 자기점성유체가봉입되는실린더(10)와, 실린더(10) 내에미끄럼이동가능하게배치되는피스톤(20)과, 피스톤(20)에연결되는피스톤로드(21)를구비한다. 피스톤(20)은, 피스톤로드(21)에설치되고외주에코일(33a)이설치되는피스톤코어(30)와, 피스톤코어(30)와의사이에자기점성유체의유로(22)를형성하는플럭스링(35)과, 피스톤로드(21)의외주에배치되고플럭스링(35)의일단부(35a)에외주면(40b)이수용되고브레이징에의해플럭스링(35)에접합되는플레이트(40)와, 피스톤코어(30)와의사이에플레이트(40)를끼움지지하는고정너트(50)를갖는다.

    MAGNETORHEOLOGICAL FLUID DAMPER
    3.
    发明公开
    MAGNETORHEOLOGICAL FLUID DAMPER 审中-公开
    具有磁流变液的阻尼器

    公开(公告)号:EP2902658A4

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:EP14770844

    申请日:2014-03-10

    Applicant: KYB CORP

    Abstract: A piston of a magnetorheological fluid shock absorber is provided with a piston core having a small diameter portion mounted on an end portion of the piston rod, an enlarged diameter portion formed continuously in an axial direction with a diameter larger than the small diameter portion and forming a stepped portion, and a large diameter portion formed continuously in the axial direction with a diameter larger than the enlarged diameter portion and having a coil; a ring body surrounding the outer periphery of the piston core and forming a flow passage of the magnetorheological fluid between itself and the large diameter portion; a plate formed annularly and arranged on the outer periphery of the small diameter portion and mounted on one end of the ring body; and a stopper mounted on the small diameter portion and sandwiching the plate between the stopper and the stepped portion.

    Magnetorheologischer Flüssigkeitsstossdämpfer

    公开(公告)号:DE112015001326T5

    公开(公告)日:2016-12-15

    申请号:DE112015001326

    申请日:2015-03-13

    Applicant: KYB CORP

    Inventor: SAITO KEIJI

    Abstract: Ein Kolben (20) eines magnetorheologischen Flüssigkeitsstoßdämpfers umfasst einen Kolbenkern (30), der aus einem magnetischen Material gebildet ist und mit einer Spule (33) an seinem äußeren Umfang ausgestattet ist, und ein Ringkörper, der aus einem magnetischen Material gebildet ist, umgibt den äußeren Umfang des Kolbenkerns (30). Eine Strömungsbahn der magnetorheologischen Flüssigkeit ist zwischen dem Ringkörper und dem Kolbenkern gebildet. Die Strömungsbahn der magnetorheologischen Flüssigkeit umfasst einen ersten Strömungsbahnteil (22a) mit einer vorbestimmten Strömungsquerschnittsfläche, und einen zweiten Strömungsbahnteil (22b) mit einer größeren Strömungsquerschnittsfläche als der vorbestimmten Strömungsquerschnittsfläche und einer längeren axialen Länge als die Spule (33), um den äußeren Umfang der Spule (33) zu bedecken.

    MAGNETO-RHEOLOGISCHER FLUIDDÄMPFER

    公开(公告)号:DE112016004069T5

    公开(公告)日:2018-06-07

    申请号:DE112016004069

    申请日:2016-07-04

    Applicant: KYB CORP

    Abstract: Ein Dämpfer 100 umfasst einen Zylinder 10, der ein magneto-rheologisches Fluid einschießt, einen Kolben 20, der gleitfähig in dem Zylinder 10 angeordnet ist, und eine Kolbenstange 21, die mit dem Kolben 20 gekoppelt ist. Der Kolben 20 umfasst einen Kolbenkern 30, einen Flussring 35, eine Platte 40 und eine Fixiermutter 50. Der Kolbenkern 30 ist an der Kolbenstange 21 angebracht. Der Kolbenkern 30 hat einen Außenumfang, auf dem eine Spule 33a angeordnet ist. Der Flussring 35 bildet einen Strömungsdurchgang 22 für das magneto-rheologische Fluid mit dem Kolbenkern 30. Die Platte 40 ist an einem Außenumfang der Kolbenstange 21 angeordnet und weist eine Außenumfangsfläche 40b auf, die in dem einen Ende 35a des Flussrings 35 aufgenommen ist, und ist an dem Flussring 35 durch Löten befestigt. Die Fixiermutter 50 schließt die Platte 40 mit dem Kolbenkern 30 ein.

    Stoßdämpfer-Einbaueinrichtung
    9.
    发明专利

    公开(公告)号:DE112014003436T5

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:DE112014003436

    申请日:2014-07-24

    Applicant: KYB CORP

    Abstract: Eine Stoßdämpfer-Einbaueinrichtung verbindet einen Stoßdämpfer, der zwischen einer Achse und einer Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist, mit der Fahrzeugkarosserie. Die Stoßdämpfer-Einbaueinrichtung umfasst eine magnetische Gummihalterung mit darin befindlichen magnetischen Teilchen, die zwischen dem Stoßdämpfer und der Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist, eine elektromagnetische Spule, die ausgebildet ist, ein Magnetfeld an die magnetischen Teilchen anzulegen, und eine Steuerung, die ausgebildet ist, einen Erregerstrom der elektromagnetischen Spule zuzuführen.

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