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    Capacity varying type rotary compressor and refrigeration system having the same
    1.
    发明专利
    Capacity varying type rotary compressor and refrigeration system having the same 未知

    公开(公告)号：AU2006217273A1

    公开(公告)日：2006-08-31

    申请号：AU2006217273

    申请日：2006-01-02

    Applicant: LG ELECTRONICS INC

    Inventor： KIM JUNG HOON ,  HONG SEONG-JAE ,  BYUN SANG MYUNG ,  CHO SEOUNG YEON

    IPC: F04C18/356 ,  F01C21/08 ,  F04C28/00

    Abstract: A capacity varying type rotary compressor and a refrigeration system having the same are provided. The capacity varying type rotary compressor includes a casing that contains a certain amount of oil and maintains a discharge pressure state; a motor installed in the casing that generates a driving force; one or more cylinder assembly fixed in the casing, having a compression space that compresses a refrigerant by a rolling piston that performs an orbit motion and a vane that performs a linear motion by contacting the rolling piston, and having a vane pressure chamber formed at a rear side of the vane that implements a normal driving as the vane contacts the rolling piston or a saving driving as the vane is separated from the rolling piston; and a mode switching device that selectively supplies a suction pressure or a discharge pressure to the vane pressure chamber of the cylinder assembly according to a driving mode.

    Compresor rotativo de tipo de capacidad variable y sistema de refrigeración que tiene el mismo
    2.
    发明专利
    Compresor rotativo de tipo de capacidad variable y sistema de refrigeración que tiene el mismo 未知

    公开(公告)号：ES2549673T3

    公开(公告)日：2015-10-30

    申请号：ES06701982

    申请日：2006-01-02

    Applicant: LG ELECTRONICS INC

    Inventor： BYUN SANG MYUNG ,  CHO SEOUNG YEON ,  HONG SEONG-JAE ,  KIM JUNG

    IPC: F04C23/00 ,  F01C21/08 ,  F04C18/356 ,  F04C28/06

    Abstract: Un compresor rotativo, que comprende: una carcasa (100) que contiene aceite y que mantiene un estado de presión de descarga; un motor (200) instalado en la carcasa y que genera una fuerza de accionamiento; uno o más conjuntos de cilindros (310, 410) fijados en la carcasa (100), que tienen un espacio de compresión para comprimir un refrigerante mediante un pistón rodante (340, 430) que realiza un movimiento orbital y una paleta (350, 440) que realiza un movimiento lineal contactando el pistón rodante (340, 430), que tiene una ranura de paleta (411) formada en un lado de una superficie circular interior del conjunto de cilindro (410) y que tiene una cámara de presión de paleta (412) formada en un lado trasero de la paleta (440), para implementar un accionamiento normal a medida que la paleta (440) contacta el pistón rodante (430) o implementar un accionamiento de ahorro según se separa la paleta (440) del pistón rodante (430); y una tubería de conexión del lado de presión de succión (510) conectada a una entrada del conjunto de cilindro; una tubería de conexión del lado de presión de descarga (520) conectada a un espacio interior de la carcasa; una tubería de conexión del lado común (530) conectada a la cámara de presión de paleta (412); caracterizado por una unidad de conmutación de modo (500) para suministrar selectivamente una presión de succión o una presión de descarga a la cámara de presión de paleta (412) del conjunto de cilindro según un modo de accionamiento, en donde la unidad de conmutación de modo está conectada a la cámara de presión de paletas y una válvula de dos vías, una válvula de tres vías, una válvula de cuatro vías y un accionador se instala en una porción media de una tubería de conexión para guiar una presión de succión o una presión de descarga y en donde la unidad de conmutación de modo (500) comprende: una primera válvula de conmutación de modo (540) conectada a la tubería de conexión del lado de presión de succión (510), la tubería de conexión del lado de presión de descarga (520) y la tubería de conexión del lado común (530), la tubería de conexión del lado común (530) que se conecta de manera alterna a la tubería de conexión del lado de presión de succión (510) y la tubería de conexión del lado de tubería de descarga (520); y una segunda válvula de conmutación de modo (550) conectada a la primera válvula de conmutación de modo (540), para conectar la tubería de conexión del lado de presión de succión (510) y la tubería de conexión del lado de presión de descarga (520) a la tubería de conexión del lado común (530) de la manera alterna, en donde el compresor rotativo además comprende una unidad de restricción de paleta para restringir la paleta (440) bajo un estado en que la paleta (440) se separa del pistón rodante (430), en donde la unidad de restricción de paleta incluye un paso de presión lateral (413) que conecta dentro de la carcasa (100) a la ranura de paleta (411) en una dirección perpendicular o una dirección inclinada a una dirección de movimiento de la paleta (440), para restringir la paleta (440) induciendo una presión alta del espacio interior de la carcasa a una superficie lateral o superficies superior e inferior de la paleta y de esta manera adhiriendo la paleta al conjunto de cilindro.

    Compresor rotatorio doble de tipo de capacidad variable y acondicionador de aire con el mismo
    3.
    发明专利
    Compresor rotatorio doble de tipo de capacidad variable y acondicionador de aire con el mismo 未知

    公开(公告)号：ES2414292T3

    公开(公告)日：2013-07-18

    申请号：ES05774053

    申请日：2005-08-09

    Applicant: LG ELECTRONICS INC

    Inventor： HWANG SEON-WOONG ,  HONG SEONG-JAE ,  PARK KYOUNG-JUN ,  KIM JIN-KOOK ,  BAE JI-YOUNG

    IPC: F04C18/356 ,  F01C21/08 ,  F04C23/00

    Abstract: Un compresor rotatorio doble de tipo de capacidad variable que comprende: una carcasa (1) que tiene un espacio interior particular y que conecta una tuberia de descarga de gas (DP) de talmodo que la descarga de gas comunica con el espacio interior; un primer cilindro (111) y un segundo cilindro (121) montados de forma fija en el espacio interior de la carcasa (1)con el fin de estar separados uno de otro, teniendo cada uno una admisión que conecta directamente una tuberia deadmisión de gas (SP) y un acceso de descarga en comunicación con el acceso de descarga de gas a ambos ladosde una dirección circunferencial en función de cada hendidura de alabe, y formando una ranura de expansión en unlado de diametro exterior de una de las hendiduras de alabe para separar la ranura de expansion del espacio interiorde la carcasa; un primer alabe (115) y un segundo alabe (124) que estan insertados de forma deslizante en las hendiduras dealabe de los cilindros (111; 121), respecfivamente, en una dirección radial; un primer embolo giratorio (114) y un segundo embolo giratorio (123) que estan insertados en unas partesexcentricas, respectivamente, de un eje rotatorio (3) con el fin de entrar en contacto por presión con los alabesrespecfivos y que comprimen el refrigerante, orbitando en el interior de los cilindros; caracterizado por que elcompresor comprende ademas: una unidad de variación de presión de lado de alabe que este conectada directamente con la ranura de expansión(121d) separada del espacio interior de la carcasa (1) y que suministra, de manera alternativa, el refrigerante de lapresión de admisión a la presión de descarga segun lo requiera la ocasión de tal modo que el alabe (115; 124) entraen contacto por presión con el embolo giratorio correspondiente para realizar un accionamiento de potencia o elalabe se separa del embolo giratorio correspondiente para realizar un accionamiento de ahorro;una unidad de variacion de presi6n de lado de cilindro montada en la parte intermedia de la tuberia de admisión degas (SP) que tiene la unidad de variacion de presión de lado de alabe y que suministra, de manera alternafiva, elrefrigerante de la presión de admisión o la presión de descarga al cilindro correspondiente (111; 121) según lorequiera la ocasion de tal modo que el alabe (115; 124) junto con la unidad de variación de presión de lado de alabeentra en contacto por presión con, o se separa de, el embolo giratorio (114; 123); y una unidad de soporte de alabe (125) montada en la ranura de expansión (121d) del cilindro con la que se conectala unidad de variación de presión de lado de alabe y que soporta el lado posterior del alabe correspondiente en unadirección del embolo giratorio.

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