Abstract:
The present invention relates to a cylinder liner (1) from gray iron for integrally casting into an engine block (4) of an internal combustion engine (10), means (3) for reinforcing the connection of the cylinder liner (1) to the casting material of the engine block (4) being arranged at least in regions of an outer peripheral surface (2), the means being a wire mesh or wire grating that does not melt open when the engine block (4) is cast. The invention is characterized in that the means (3) and the cylinder liner (1) are welded together at least in regions. This allows a particularly robust and solid connection of the cylinder liner (1) to the engine block (4).
Abstract:
The invention relates to a cylinder liner (1) made from a iron-based material, the outer peripheral surface thereof (2) being at least partially provided with means (3) in the form of a wire, a wire mesh or a wire grating. The invention is characterized is that the means (3) are soldered or welded at least in points to the outer peripheral surface (2) of the cylinder liner (1).
Abstract:
The invention relates to a piston (10) for an internal combustion engine made of an iron-based material, comprising a piston head (11) and a piston skirt (12), said piston head (11) comprising a piston base (13), a peripheral top land (15) and a peripheral annular part (16) comprising annular grooves (17a, 17b, 17c). According to the invention, at least one annular groove (17a, 17b) comprises at least one insert (24, 27) made of an zinc-based material.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zylinderlaufbuchse (1) aus Grauguss zum Eingießen in einen Motorblock (4) einer Brennkraftmaschine (10), wobei an einer Außenumfangsfläche (2) zumindest bereichsweise ein Mittel (3) zur Verstärkung der Anbindung der Zylinderlaufbuchse (1) an das Gussmaterial des Motorblocks (4) angeordnet ist, das als beim Gießvorgang des Motorblocks (4) nicht aufschmelzendes Drahtgeflecht oder Drahtgitter ausgebildet ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass das Mittel (3) zumindest bereichsweise mit der Zylinderlaufbuchse (1) verschweißt ist. Hierdurch kann eine besonders robuste und feste Verbindung der Zylinderlaufbuchse (1) in den Motorblock (4) erreicht werden.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Zylinderlauffläche für ein Zylinderkurbelgehäuse eines Verbrennungsmotors, gekennzeichnet durch die folgenden Verfahrensschritte: (a) Vorhonen der inneren Oberfläche einer Zylinderlaufbuchse aus einem Gusseisenwerkstoff unter Ausbildung von Vertiefungen in der Oberfläche; (b) Auftragen eines zinkhaltigen Beschichtungswerkstoffs auf die vorgehonte Oberfläche; (c) Fertighonen der beschichteten Oberfläche, derart, dass der zinkhaltige Beschichtungswerkstoff lediglich in den durch das Vorhonen gebildeten Vertiefungen verbleibt.
Abstract:
The sliding surface (11) has sections (12,13,15) of different surface conditions extend in longitudinal direction of a cylinder sleeve (10). The section (12) has a surface conditions made by plateau honing in an area of an upper reversal point of a piston. The piston has plateau, separated from each other by grooves, with defined surface conditions, on which another section (13) with surface conditions made by honing , follows in direction of a lower reversal point of the piston. An independent claim is also included for a method for manufacturing sliding surface of a cylinder sleeve for an axially to and fro moving piston of an internal combustion engine.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Zylinderlaufbuchse (1) für eine Brennkraftmaschine. Die Zylinderlaufbuchse (1) umfasst einen sich entlang einer axialen Richtung (A) erstreckenden, hohlzylindrischen Buchsenkörper (2), dessen Innenumfangsseite (3) entlang der axialen Richtung (A) zumindest einen ersten und einen zweiten axialen Abschnitt (4a, 4b) aufweist. Die Innenumfangsseite (3) ist im ersten axialen Abschnitt (4a) entweder zylindrisch ausgebildet oder öffnet sich unter einem ersten Öffnungswinkel (α1) zum zweiten axialen Abschnitt (4b) hin. Der zweite axiale Abschnitt (4b) öffnet sich unter einem zweiten Öffnungswinkel (α2) vom ersten axialen Abschnitt (4a) weg, der größer ist als der etwaig im ersten axialen Abschnitt (4a) vorhandene erste Öffnungswinkel (α1). Eine erste Oberflächenrauigkeit (OR1) der Innenumfangsseite (3) im ersten axialen Abschnitt (4a) ist größer als eine zweite Oberflächenrauigkeit (OR2) im zweiten axialen Abschnitt (4b).
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zylinderbohrung (10) mit einer Zylinderlauffläche (14) für ein Zylindergehäuse eines Verbrennungsmotors, wobei in der Zylinderbohrung (10) ein oberer Umkehrpunkt (OS) und ein unterer Umkehrpunkt (US) definiert sind, an denen im Motorbetrieb ein in der Zylinderbohrung (10) auf und ab bewegter, Kolbenringe (21) und einen Kolbenschaft (22) aufweisender Kolben (20) eine Geschwindigkeit (V0) erreicht, die gegen Null geht, und wobei der Kolben (20) in einem Bereich (15) zwischen dem oberen Umkehrpunkt (OS) und dem unteren Umkehrpunkt (US) im Motorbetrieb eine maximale Geschwindigkeit (vmax) erreicht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Durchmesser (D2) der Zylinderbohrung (10) zumindest in einem Teil des Bereichs (15) zwischen dem oberen Umkehrpunkt (OS) und dem unteren Umkehrpunkt (US) größer ist als der Durchmesser (D1) der Zylinderbohrung (10) oberhalb des Bereichs (15) und/oder größer ist als der Durchmesser (D3) unterhalb des Bereichs (15), derart, dass eine umlaufende Vertiefung (18) mit einem maximalen Durchmesser (D2) gebildet ist Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Anordnung aus einer derartigen Zylinderbohrung (10) und einem Kolben (20).
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines gegossenen Bauteils (6) mit einem Einlegeteil (1), umfassend die folgenden Schritte: a) Bereitstellen eines Einlegeteils (1) mit einem eine Mantelfläche (3) aufweisenden Einlegekörper (2), b) Beschichten der Mantelfläche (3) mit einer Adapterschicht (4) aus Siliziumoxid, c) Anordnen des Einlegeteils (1) in einer Gussform, d) Formschlüssiges Umgießen des Einlegeteils und der Adapterschicht mit einer Aluminiumlegierung (7) zur Herstellung des Gussteils, wobei die Aluminiumlegierung (7) einen Magnesium-Anteil von wenigstens 0,3 Gewichts-%, vorzugsweise von wenigstens 0,5 Gewichts-%, aufweist.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zylinderlaufbuchse (1) aus einem eisenbasierten Werkstoff, deren Außenumfangsfläche (2) zumindest teilweise mit einem Mittel (3) in Form eines Drahtes, eines Drahtgeflechts oder eines Drahtgitters versehen ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Mittel (3) zumindest punktweise mit der Außenumfangsfläche (2) der Zylinderlaufbuchse (1) verschweißt oder verlötet ist.