公开(公告)号：CN104379903A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201380033004.3

申请日：2013-05-03

Applicant: 马勒国际公司

Inventor： 乌尔里希·比朔夫贝格尔 ,  斯特凡·盖泽尔曼

IPC: F02B75/08 ,  F02B77/04 ,  F02F3/10 ,  F02F3/00

CPC classification number: F02F3/04 ,  F02B75/08 ,  F02B77/04 ,  F02F3/00 ,  F02F3/0084 ,  F02F3/10 ,  F05C2201/0433 ,  F05C2201/0496

Abstract: 本发明涉及一种由铁基材料构成的内燃机用活塞(10)，包括活塞头部(11)和活塞裙部(12)，其中所述活塞头部(11)具有活塞顶(13)、环绕式顶岸(15)以及包含环槽(17a，17b，17c)的环绕式环槽部分(16)。根据本发明，至少一个环槽(17a，17b)具有至少一个由锌基材料构成的嵌件(24，27)。

公开(公告)号：CN103635602A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201280012217.3

申请日：2012-03-01

Applicant: 欧瑞康贸易股份公司(特吕巴赫)

Inventor： J·贝克 ,  M·格里施克 ,  A·吉斯

IPC: C23C14/06

CPC classification number: C23C14/14 ,  C23C14/021 ,  C23C14/025 ,  C23C14/027 ,  C23C14/0605 ,  C23C14/0664 ,  C23C14/067 ,  C23C14/0682 ,  C23C14/0688 ,  C23C14/352 ,  C23C14/505 ,  F04B1/146 ,  F04B1/2078 ,  F04B27/086 ,  F04B27/109 ,  F05C2201/0496 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2203/086 ,  F05C2251/14

Abstract: 本发明涉及用于滑动部件的涂层，所述涂层允许以与现有技术比较促进减小磨损和摩擦的方式使用类金刚石碳(DLC)或含DLC的涂层与含钼-和/或锌的润滑剂的组合。本发明的涂层体系至少包含类型Me-C/a)-C：X的含金属碳层，其元素组成可表示为(MeaC1-a)1-bXb，其中0.3≤a≤0.6，并且0＜b≤0.3，其中Me为金属或不同金属的组合，X为不同于Me并且不同于C的元素，或者X为不同于Me并且不含C的元素的混合物。Me可优选为铬(Cr)或钼(Mo)，X可优选为氢(H)或硅和氢的混合物(Si+H)。

公开(公告)号：CN103635602B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201280012217.3

申请日：2012-03-01

Applicant: 欧瑞康表面解决方案股份公司 ,  普费菲孔

Inventor： J·贝克 ,  M·格里施克 ,  A·吉斯

IPC: C23C14/06

CPC classification number: C23C14/14 ,  C23C14/021 ,  C23C14/025 ,  C23C14/027 ,  C23C14/0605 ,  C23C14/0664 ,  C23C14/067 ,  C23C14/0682 ,  C23C14/0688 ,  C23C14/352 ,  C23C14/505 ,  F04B1/146 ,  F04B1/2078 ,  F04B27/086 ,  F04B27/109 ,  F05C2201/0496 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2203/086 ,  F05C2251/14

Abstract: 本发明涉及用于滑动部件的涂层，所述涂层允许以与现有技术比较促进减小磨损和摩擦的方式使用类金刚石碳(DLC)或含DLC的涂层与含钼?和/或锌的润滑剂的组合。本发明的涂层体系至少包含类型Me?C/a)?C：X的含金属碳层，其元素组成可表示为(MeaC1?a)1?bXb，其中0.3≤a≤0.6，并且0＜b≤0.3，其中Me为金属或不同金属的组合，X为不同于Me并且不同于C的元素，或者X为不同于Me并且不含C的元素的混合物。Me可优选为铬(Cr)或钼(Mo)，X可优选为氢(H)或硅和氢的混合物(Si+H)。

公开(公告)号：CN101319674A

公开(公告)日：2008-12-10

申请号：CN200810085755.0

申请日：2008-03-20

Applicant: 康奈可压缩机有限公司

Inventor： 津田昌宏

IPC: F04C29/00 ,  F04C18/344 ,  F04B39/12

CPC classification number: F04C18/3446 ,  F01C21/10 ,  F01C21/104 ,  F04C2230/60 ,  F04C2230/91 ,  F04C2240/805 ,  F05C2201/0493 ,  F05C2201/0496 ,  F05C2203/0891

Abstract: 在气体压缩机中，用以锌酸盐浴电镀处理过的螺栓和密封垫片构成的连接组件把连接部连接起来，防止从该连接组件的泄漏。该气体压缩机具备用第一连接组件(80)把盒体(11)与前端盖(12)连接起来而内部具有收容空间的外壳(10)和被收容在该收容空间内同时用第二连接组件(70)连接在外壳(10)上用来压缩气体的压缩机主体(60)；第二连接组件(70)作为将用锌酸盐浴电镀处理过的螺栓(71)与镀锡处理过的铜制的密封垫片(72)组合起来而成的连接组件。

公开(公告)号：US09528180B2

公开(公告)日：2016-12-27

申请号：US14002412

申请日：2012-03-01

Applicant: Jürgen Becker ,  Martin Grischke ,  Astrid Gies

Inventor： Jürgen Becker ,  Martin Grischke ,  Astrid Gies

IPC: C23C14/06 ,  C23C14/14 ,  C23C14/02 ,  C23C14/35 ,  C23C14/50 ,  F04B1/14 ,  F04B1/20 ,  F04B27/08 ,  F04B27/10

CPC classification number: C23C14/14 ,  C23C14/021 ,  C23C14/025 ,  C23C14/027 ,  C23C14/0605 ,  C23C14/0664 ,  C23C14/067 ,  C23C14/0682 ,  C23C14/0688 ,  C23C14/352 ,  C23C14/505 ,  F04B1/146 ,  F04B1/2078 ,  F04B27/086 ,  F04B27/109 ,  F05C2201/0496 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2203/086 ,  F05C2251/14

Abstract: The present invention relates to a coating for sliding parts that allows using diamond like carbon (DLC) or DLC-comprising coatings in combination with Molybdenum- and/or Zinc-comprising lubricants in such a manner that enhanced reduction of wear and friction in comparison to the state of the art is attained. The coating system according to the present invention comprises at least a metal-comprising carbon layer of the type Me-C/a)-C:X, whose element composition can be expressed as (MeaC1-a)1-bXb with 0.3≦a≦0.6 and 0

Abstract translation: 本发明涉及一种用于滑动部件的涂层，其允许使用类金刚石碳（DLC）或含DLC的涂层与含钼和/或含锌的润滑剂结合使用，以增加磨损和摩擦的降低，相比之下 达到了现有技术水平。 根据本发明的涂覆体系至少包含Me-C / a）-C：X型金属的碳层，其元素组成可以表示为（MeaC1-a）1-bXb，0.3≤a ≤0.6和0

公开(公告)号：US5114468A

公开(公告)日：1992-05-19

申请号：US474748

申请日：1990-03-23

Applicant: Hidetoshi Akutsu ,  Tohru Kohno ,  Masato Otsuki

Inventor： Hidetoshi Akutsu ,  Tohru Kohno ,  Masato Otsuki

IPC: C22C1/04 ,  C22C32/00 ,  F01L3/08 ,  F02F7/00

CPC classification number: F02F7/0087 ,  C22C1/0425 ,  C22C32/0021 ,  F01L3/08 ,  F02F7/0085 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2201/0496

Abstract: The present invention relates to a Cu-based sintered alloy which has a composition containing: Zn: 10-40%; Al: 0.3%-6% oxygen: 0.03-1%; any one selected, as an additional element from the group including at least one of Fe, Ni and Co: 0.1-5%, Mn: 0.1-5%, Si: 0.1-3%, and at least one of W and Mo: 0.1-3%; and the remainder including Cu and inevitable impurities. The alloy is superior in wear resistance particularly in air at temperatures ranging from the ordinary temperature to 400.degree. C., has high strength and high toughness, and further excels in the uniform temporal change characteristics with associated members, as evaluated by its friction coefficient. The invention relates also to parts for automotive equipment made of this Cu-base sintered alloy, such as synchronizer rings for transmission, valveguides for engines, bearings for turbo-chargers and so forth.

Abstract translation: PCT No.PCT / JP89 / 01098 Sec。 371 1990年3月23日 102（e）1990年3月23日PCT PCT 1989年10月26日PCT公布。 出版物WO90 / 04657 日期：1990年5月3日。本发明涉及一种Cu基烧结合金，其组成为：Zn：10-40％ Al：0.3％-6％氧气：0.03-1％; 选自Fe，Ni和Co中的至少一种：0.1-5％，Mn：0.1-5％，Si：0.1-3％，以及W和Mo中的至少一种： 0.1-3％; 余量包括Cu和不可避免的杂质。 该合金在常温至400℃的温度范围内，特别是在空气中具有优异的耐磨性，具有高强度和高韧性，并且通过其摩擦系数进行评估，进一步优于相关构件的均匀时间变化特性。 本发明还涉及由该Cu基烧结合金制成的汽车设备的部件，例如用于变速器的同步环，用于发动机的阀导向器，用于涡轮增压器的轴承等。

公开(公告)号：US20140128298A1

公开(公告)日：2014-05-08

申请号：US14002412

申请日：2012-03-01

Applicant: Jürgen Becker ,  Martin Grischke ,  Astrid Gies

Inventor： Jürgen Becker ,  Martin Grischke ,  Astrid Gies

IPC: C23C14/14

CPC classification number: C23C14/14 ,  C23C14/021 ,  C23C14/025 ,  C23C14/027 ,  C23C14/0605 ,  C23C14/0664 ,  C23C14/067 ,  C23C14/0682 ,  C23C14/0688 ,  C23C14/352 ,  C23C14/505 ,  F04B1/146 ,  F04B1/2078 ,  F04B27/086 ,  F04B27/109 ,  F05C2201/0496 ,  F05C2203/0808 ,  F05C2203/086 ,  F05C2251/14

Abstract: The present invention relates to a coating for sliding parts that allows using diamond like carbon (DLC) or DLC-comprising coatings in combination with Molybdenum- and/or Zinc-comprising lubricants in such a manner that enhanced reduction of wear and friction in comparison to the state of the art is attained. The coating system according to the present invention comprises at least a metal-comprising carbon layer of the type Me-C/a)-C:X, whose element composition can be expressed as (MeaC1-a)1-bXb with 0.3≦a≦0.6 and 0

Abstract translation: 本发明涉及一种用于滑动部件的涂层，其允许使用类金刚石碳（DLC）或含DLC的涂层与含钼和/或含锌的润滑剂结合使用，以增加磨损和摩擦的降低，相比之下 达到了现有技术水平。 根据本发明的涂层系统至少包含Me-C / a）-CX型金属的碳层，其元素组成可以表示为（MeaC1-a）1-bXb，0.3＆lt; NlE; a＆nlE; 0.6和0

公开(公告)号：US5162065A

公开(公告)日：1992-11-10

申请号：US769999

申请日：1991-10-02

Applicant: Gerald D. Scott ,  Barrie S. Shabel ,  Anthony Morales

Inventor： Gerald D. Scott ,  Barrie S. Shabel ,  Anthony Morales

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/04 ,  F02F3/00

CPC classification number: F02F3/00 ,  C22C21/02 ,  C22C21/04 ,  F02F2200/04 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2201/0496

Abstract: Disclosed is an aluminum alloy suitable for high temperature applications comprised of at least 9 wt. % Si, 3 to 7 wt. % Ni, 1.5 to 6 wt. % Cu, at least one of the elements selected from Mg, Mn, V, Sc, Fe, Ti, Sr, Zn, B and Cr, the remainder aluminum and impurities.

Abstract translation: 公开了一种适用于高温应用的铝合金，其包含至少9wt。 ％Si，3〜7wt。 ％Ni，1.5〜6wt。 ％Cu，选自Mg，Mn，V，Sc，Fe，Ti，Sr，Zn，B和Cr中的至少一种元素，余量为铝和杂质。

公开(公告)号：EP1236896A3

公开(公告)日：2003-07-16

申请号：EP02004509.2

申请日：2002-02-27

Applicant: Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki

Inventor： Murase, Masakazu, Kabushiki K. Toyota Jidoshokki ,  Koide, Tatsuya, Kabushiki K. Toyota Jidoshokki ,  Imai, Takayuki, Kabushiki K. Toyota Jidoshokki

IPC: F04B27/08

CPC classification number: F04B27/0878 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/049 ,  F05C2201/0493 ,  F05C2201/0496 ,  F05C2225/04 ,  F05C2253/12

Abstract: A piston type compressor has a housing, a cylinder block and a piston. The cylinder block is fixed to the housing. The piston is accommodated in the cylinder block. A piston ring is provided between the cylinder block and the piston. A sealing coat is made of soft metal, and is provided between the piston ring and the piston.

Abstract translation: 活塞式压缩机具有壳体，气缸体和活塞。 气缸体固定在壳体上。 活塞容纳在气缸体中。 活塞环设置在气缸体和活塞之间。 密封涂层由软金属制成，并设置在活塞环和活塞之间。

公开(公告)号：WO2008077983A1

公开(公告)日：2008-07-03

申请号：PCT/ES2007/070201

申请日：2007-12-05

Applicant: GAMESA INNOVATION & TECHNOLOGY, S.L. ,  SORENSEN, Carsten

Inventor： SORENSEN, Carsten

IPC: F03D7/02 ,  F03D11/00 ,  F16C17/10

CPC classification number: F16C17/10 ,  F03D7/0204 ,  F03D80/70 ,  F05B2260/95 ,  F05C2201/0496 ,  F16C2300/14 ,  F16C2360/31 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723

Abstract: Corona de guiñada con base deslizante en aerogeneradores y procedimiento de ensamblado de la misma, esencialmente compuesto por una placa inferior (1), una placa superior (3) y una base de guiñada (2), la cual dispone de una película de zinc, para evitar el problema derivado de la corrosión galvánica. El conjunto gira sobre su eje gracias a los rodamientos radiales (4) fijados entre la placa superior (3) e inferior (1) dado que el rozamiento existente entre las placas (1) y (3) y la base de guiñada (2) es mayor que el existente entre los rodamientos radiales (4) y la base de guiñada (2).

Abstract translation: 用于风力发电机的滑动基座的偏转环及其组装过程，主要包括具有锌膜的下板（1），上板（3）和偏转基座（2），以避免由电偶腐蚀引起的问题 。 由于板（1）和（3）和偏航基座（2）之间的摩擦较大，组件通过设置在上板（3）和下板（1）之间的径向轴承（4）在其轴线上旋转 与径向轴承（4）和偏航基座（2）之间的距离。