公开(公告)号：MXPA06011456A

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：MXPA06011456

申请日：2005-03-21

Applicant: MOTOROLA INC

Inventor： AVELLO ROBERT F D ,  BOSCH JAMES A VAN ,  NEWELL MICHAEL A ,  DAVIS SCOTT B ,  SOKOLA RAYMOND L ,  GRIVAS NICK J ,  MEYERHOFF JEROME D

IPC: G01C21/34 ,  G01C22/00

Abstract: Un sistema y procedimiento mejorados para permitir a un usuario fijar una ruta en otro usuario movil o para el mismo. En una modalidad, un usuario en un vehiculo (26a) acopla su interfaz de usuario (51) para registrar y transmitir la ruta recurrida en un segundo usuario en un segundo vehiculo (26b) o para el mismo en un momento posterior. El receptor recibe la ruta de acuerdo con la ID de usuario y otros parametros especificos o mensajes dejados por el usuario de inicio. La ruta puede desplegarse en un mapa, en texto, o difundirse audiblemente. En una modalidad alternativa, la ruta puede dejarse por un usuario en un movil para el beneficio de un usuario movil que utiliza, por ejemplo, una computadora local.

公开(公告)号：CA2561550A1

公开(公告)日：2005-10-27

申请号：CA2561550

申请日：2005-03-21

Applicant: MOTOROLA INC

Inventor： D AVELLO ROBERT F ,  VAN BOSCH JAMES A ,  GRIVAS NICK J ,  DAVIS SCOTT B ,  NEWELL MICHAEL A

IPC: H04M3/42 ,  H04B7/14 ,  H04M3/00 ,  H04M3/38

Abstract: An improved system and procedure for using user IDs to enter a personalized communication profile into a communication user interface (51), and preferab ly a vehicle-based communication user interface (51). In one embodiment, the us er IDs correspond to switches (100a-d), which may comprises switches within the vehicle (26) or on devices in wireless communication with the vehicle (26), such as a key fob (150). The key fob code can either constitute the user ID or can be user to retrieve it from either the vehicle's head unit (50) or a communications server (24). The switch may be dedicated to inputting the use r ID, or may comprise switches also serving other functions, such as seat adjustment of the vehicle. The user ID can also be loaded using a display (7 9) associated with the user interface (51). Additionally, the user ID may also be retrieved using a voice recognition module (70), which allows for loading of the communication profile without the necessity of pressing switches. The us er profile retrieved using the user ID can either be stored at the head unit (5 0) or the communication server (24).

公开(公告)号：CA2561739C

公开(公告)日：2012-02-07

申请号：CA2561739

申请日：2005-03-21

Applicant: MOTOROLA INC

Inventor： GRIVAS NICK J ,  SOKOLA RAYMOND L ,  NEWELL MICHAEL A ,  D AVELLO ROBERT F ,  MEYERHOFF JEROME D ,  VAN BOSCH JAMES A ,  DAVIS SCOTT B

IPC: H04B1/38 ,  H04M1/00 ,  H04W84/08

Abstract: An improved system and procedure for allowing participants within a group conversation on a wireless communication network (10) to at least temporarily break away from a group conversation (90) and hold a side bar conversation. The side bar conversation (100) may comprise several different types, including a public conversation or may constitute a private conversation or private text messaging or data exchange. A group conversation user wishing to hold the side bar conversation uses his user interface to alert other group conversation user(s) with whom he would like to hold the side bar conversation. Either the initiating user or the recipient user(s) can recommend the type of side bar conversation to be had using their user interfaces (51). If the side bar conversation is a voice conversation, the original group conversation can still be audible in the back ground, but can be reduced in volume relative to the side bar conversation or squelched in and out when the side bar conversation is active.

公开(公告)号：MXPA06011594A

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：MXPA06011594

申请日：2005-03-21

Applicant: MOTOROLA INC

Inventor： AVELLO ROBERT F D ,  BOSCH JAMES A VAN ,  NEWELL MICHAEL A ,  DAVIS SCOTT B ,  GRIVAS NICK J ,  MEYERHOFF JEROME D

IPC: H04L12/58 ,  H04L29/08 ,  H04W4/02

Abstract: Un sistema y procedimiento para enviar y recibir mensajes basados en la ubicacion en una red (10) con base en comunicaciones inalambricas. El sistema permite que los mensajes sean enviados a usuarios especificados y que sean asociados con una ubicacion particular (X1) para la cual es relevante el mensaje. Los mensajes pueden dejarse cuando un usuario en un primer vehiculo (26a) pasa por una ubicacion particular (X1), o el usuario puede especificar la ubicacion (X1) para el mensaje incluso si no se encuentra presente en esa ubicacion (X1). Despues, los mensajes pueden visualizarse en una interfase de usuario del vehiculo recipiente (26b) sea cuando el recipiente se acerca a esa ubicacion (X1), o pueden revisarse por adelantado. Tales mensajes basados en la ubicacion pueden dejarse sea para otro usuario o para el mismo usuario que esta enviando el metodo. Los mensajes enviados y recibidos pueden ser de texto, audio, video, o imagenes y pueden sobreponerse en mapas computarizados a fin de hacer mas significativa la asociacion entre el mensaje y la ubicacion. Independientemente, el sistema y metodos descritos permiten asociar los mensajes con ubicaciones particulares de interes.

公开(公告)号：CA2561379A1

公开(公告)日：2005-10-27

申请号：CA2561379

申请日：2005-03-21

Applicant: MOTOROLA INC

Inventor： DAVIS SCOTT B ,  MEYERHOFF JEROME D ,  NEWELL MICHAEL A ,  VAN BOSCH JAMES A ,  D AVELLO ROBERT F ,  GRIVAS NICK J

IPC: H04L12/58 ,  H04L29/08 ,  H04W4/02

Abstract: A system and procedure for posting and receiving location-based messages in a wireless communication based network (10). The system allows messages to be posted to specified users and to be associated with a particular location (X 1) for which the message is pertinent. The messages can be left when a user in a first vehicle (26a) passes a particular location (X1), or the user can speci fy the location (X1) for the message even if not present at that location (X1). The messages can then be displayed at a user interface of the recipient vehicle (26b) either when the recipient nears that location (X1), or they ca n be reviewed in advance. Such location-based messages can be left either for another user or for the same user that is posting the method. The posted and received messages can be textual, audio, video, or pictorial messages and ma y be superimposed on computerized maps to make association between the message and the location more meaningful. Regardless, the disclosed system and metho ds allow messages to be associated with particular locations of interest.

公开(公告)号：WO2005101868A8

公开(公告)日：2006-01-12

申请号：PCT/US2005009442

申请日：2005-03-21

Applicant: MOTOROLA INC ,  VAN BOSCH JAMES A ,  NEWELL MICHAEL A ,  D AVELLO ROBERT F ,  GRIVAS NICK J ,  MEYERHOFF JEROME D ,  DAVIS SCOTT B

Inventor： VAN BOSCH JAMES A ,  NEWELL MICHAEL A ,  D AVELLO ROBERT F ,  GRIVAS NICK J ,  MEYERHOFF JEROME D ,  DAVIS SCOTT B

IPC: H04L12/58 ,  H04L29/08 ,  H04W4/02 ,  H04Q7/20

CPC classification number: H04W4/02 ,  H04L51/00 ,  H04L67/18

Abstract: A system and procedure for posting and receiving location-based messages in a wireless communication based network (10). The system allows messages to be posted to specified users and to be associated with a particular location (X1) for which the message is pertinent. The messages can be left when a user in a first vehicle (26a) passes a particular location (X1), or the user can specify the location (X1) for the message even if not present at that location (X1). The messages can then be displayed at a user interface of the recipient vehicle (26b) either when the recipient nears that location (X1), or they can be reviewed in advance. Such location-based messages can be left either for another user or for the same user that is posting the method. The posted and received messages can be textual, audio, video, or pictorial messages and may be superimposed on computerized maps to make association between the message and the location more meaningful. Regardless, the disclosed system and methods allow messages to be associated with particular locations of interest.

Abstract translation: 一种用于在基于无线通信的网络（10）中发布和接收基于位置的消息的系统和过程。 系统允许将消息发布到指定的用户并且与消息相关的特定位置（X1）相关联。 当第一车辆（26a）中的用户通过特定位置（X1）时，可以留下消息，或者即使不存在于该位置（X1），用户也可以指定消息的位置（X1）。 然后，当接收者靠近该位置（X1）时，消息可以在接收方车辆（26b）的用户界面处显示，或者可以提前对其进行审查。 这种基于位置的消息可以留给另一个用户，也可以留给正在发布该方法的同一个用户。 发布和接收的消息可以是文本，音频，视频或图形消息，并且可以叠加在计算机化的映射上，以使消息与位置之间的关联更有意义。 无论如何，所公开的系统和方法允许消息与感兴趣的特定位置相关联。

公开(公告)号：WO2005100920A3

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：PCT/US2005009423

申请日：2005-03-21

Applicant: MOTOROLA INC ,  DAVIS SCOTT B ,  SOKOLA RAYMOND L ,  NEWELL MICHAEL A ,  D AVELLO ROBERT F ,  GRIVAS NICK J ,  MEYERHOFF JEROME D ,  VAN BOSCH JAMES A

Inventor： DAVIS SCOTT B ,  SOKOLA RAYMOND L ,  NEWELL MICHAEL A ,  D AVELLO ROBERT F ,  GRIVAS NICK J ,  MEYERHOFF JEROME D ,  VAN BOSCH JAMES A

IPC: G01C21/34 ,  G01C22/00

CPC classification number: G01C21/3484

Abstract: An improved system and procedure for allowing a user to post a route to another mobile user or to himself. In one embodiment, a user in a vehicle (26a) engages his user interface (51) to record and transmit the traveled route to a second user in a second vehicle (26b) or to himself at a later time. The recipient receives the route in accordance with his user ID and other parameters specified or messages left by the initiating user. The route can be displayed on a map, in text, or audibly broadcast. In an alternative embodiment, the route can be left by a non-mobile user for the benefit of a mobile user using, for example, a home computer.

Abstract translation: 改进的系统和程序，用于允许用户将路由发布到另一个移动用户或他自己。 在一个实施例中，车辆（26a）中的用户与他的用户界面（51）接合，以便在稍后的时间将所行进的路线记录并发送到第二车辆（26b）中的第二用户或者将其发送给自己。 收件人根据他的用户ID和指定的其他参数或发起用户留下的消息接收路由。 该路线可以显示在地图上，文本中，或者可听到的广播。 在替代实施例中，路由可以由非移动用户留给移动用户的利益，例如使用家用计算机。

公开(公告)号：WO2005101688A3

公开(公告)日：2006-08-10

申请号：PCT/US2005009424

申请日：2005-03-21

Applicant: MOTOROLA INC ,  D AVELLO ROBERT F ,  SOKOLA RAYMOND L ,  NEWELL MICHAEL A ,  DAVIS SCOTT B ,  GRIVAS NICK J ,  VAN BOSCH JAMES A

Inventor： D AVELLO ROBERT F ,  SOKOLA RAYMOND L ,  NEWELL MICHAEL A ,  DAVIS SCOTT B ,  GRIVAS NICK J ,  VAN BOSCH JAMES A

IPC: H04B7/00 ,  H04W4/10 ,  H04W84/18

CPC classification number: H04W4/10 ,  H04L12/189 ,  H04W76/005 ,  H04W84/18

Abstract: An improved system and procedure for controlling the audio broadcast to users participating in a group conversation. In one embodiment, a communications server (24) employs arbitration logic (210) to decide which of the user has priority to speak, and accordingly mixes only the audio data steams for those users for broadcast to all users. The server can send notification to the user interfaces (51) to inform the users of their current priority status and to allow the users to request that their priority be increased, decreased, eliminated, or passed on for the benefit of another user. A user may also attempt at his user interface to affect the priority of identified other users by informing the arbitration logic (210) of a rating for that user. Additionally, a systems administrator may also arbitrate user priorities, either at his discretion or in conjunction with suggestions provided by the arbitration logic. Finally, and regardless of system-assessed priorities, a user may at his user interface (51) tailor the group conversation broadcast to him by either blocking reception of audio from certain users or by reducing their volume, or may tailor his outgoing audio transmission so they are blocked from being received by selected group conversation participants.

Abstract translation: 用于控制参与群组对话的用户的音频广播的改进的系统和过程。 在一个实施例中，通信服务器（24）使用仲裁逻辑（210）来确定用户具有哪个优先权说话，并且因此仅将用于广播的用户的音频数据流混合到所有用户。 服务器可以向用户界面（51）发送通知，通知用户其当前的优先级状态，并允许用户为了另一用户的利益请求增加，减少，消除或传递其优先级。 用户还可以尝试他的用户界面通过向仲裁逻辑（210）通知该用户的评级来影响所识别的其他用户的优先级。 此外，系统管理员还可以自行决定或结合由仲裁逻辑提供的建议仲裁用户优先级。 最后，无论系统评估的优先级如何，用户可以在其用户界面（51）通过阻止来自某些用户的音频的接收或通过减少其音量来定制向他广播的群组对话，或者可以定制他的输出音频传输 他们被选定的群体对话参与者阻止被接收。

公开(公告)号：MXPA06011455A

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：MXPA06011455

申请日：2005-03-21

Applicant: MOTOROLA INC

Inventor： AVELLO ROBERT F D ,  BOSCH JAMES A VAN ,  NEWELL MICHAEL A ,  DAVIS SCOTT B ,  SOKOLA RAYMOND L ,  GRIVAS NICK J ,  MEYERHOFF JEROME D

IPC: H04W8/18 ,  H04W84/18

Abstract: Un sistema y metodo para habilitar selectivamente comunicaciones en una interfaz de usuario (51) utilizando un perfil de usuario; el sistema y metodos tienen utilidad particular para interfaces de usuario de comunicacion (51) en vehiculos (26), pero tambien se pueden utilizar con otras interfases de usuario inalambricas (51); en una modalidad, un usuario (26a) utiliza su interfaz de usuario (51) para definir un perfil de usuario indicativo de los tipos de canales de comunicacion que desea recibir; este perfil de usuario es transmitido a un servidor de comunicaciones (24) y se utiliza para filtrar todos los canales potenciales para que el usuario (26a) solo tenga acceso a aquellos canales potencialmente de interes; el usuario (26a) tambien puede prioritizar canales preferidos o recibidos para que se les otorgue prioridad en su interfaz de usuario (51); en este aspecto, la activacion de los canales de prioridad puede presentar al usuario una notificacion que le informe al usuario sobre el canal de prioridad y le permita unirse, o el canal de prioridad puede ser automaticamente activado en la interfaz de usuario (51) sin participacion adicional del usuario.

公开(公告)号：MXPA06011454A

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：MXPA06011454

申请日：2005-03-21

Applicant: MOTOROLA INC

Inventor： AVELLO ROBERT F D ,  BOSCH JAMES A VAN ,  NEWELL MICHAEL A ,  DAVIS SCOTT B ,  GRIVAS NICK J

IPC: H04Q7/20 ,  A61B17/00 ,  H01H3/14 ,  H04M1/60

Abstract: Un sistema de comunicacion para un vehiculo (26) que tiene un pedal de pie (110, 210, 310, 410) util para controlar las comunicaciones en una interfaz de usuario (51) en el vehiculo (26); al controlar la interfaz de usuario (51) por lo menos en parte a traves de la activacion del pedal de pie (110, 210, 310, 410), las comunicaciones en el vehiculo (26) se vuelven mas convenientes y menos peligrosas ya que el usuario no necesita utilizar sus manos para operar la interfaz de usuario de comunicaciones (51); el pedal de pie (110, 210, 310, 410) puede ejecutar una funcion de control de comunicaciones dedicada, o se puede programar para ejecutar una funcion de control de comunicaciones de la eleccion de un usuario; se pueden utilizar varios pedales de pie, ya sea en conjunto con un solo asiento, o cada uno asociado con un asiento particular en el vehiculo (26); las configuraciones de comunicacion del pedal de pie tambien se pueden almacenar dentro de la interfaz de usuario de comunicaciones para facil recuperacion, y se pueden recuperar a traves del ingreso de una ID de usuario, tal como una clave.