公开(公告)号：CN102933452A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201180027806.4

申请日：2011-06-09

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 伊桐千浪 ,  板仓庆宜 ,  铃木稔 ,  阪东广道

IPC: B62D61/00 ,  B60K7/00 ,  B60L15/20 ,  B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  B62D7/14 ,  B62D25/08 ,  B62D113/00

CPC classification number: B62D9/002 ,  B60K7/0007 ,  B60K17/356 ,  B60K17/358 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60L15/2036 ,  B60L2220/44 ,  B60L2240/421 ,  B60L2260/28 ,  B60Y2200/112 ,  B60Y2200/91 ,  B62D5/0418 ,  B62D7/1509 ,  B62D31/003 ,  B62D61/00 ,  B62D61/06 ,  B62D61/08 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 在具备轮毂电机驱动装置和独立转向装置的电动汽车中，通过采用没有车体或者底盘的一部分从车轮的定位旋转所必要的最小限度的圆形空间突出的结构，能够在最小限度的停车空间进行定位旋转。在车轮为左右的前轮（17a、17b）和左右的后轮（17c、17d）的四轮的情况下，采用仅在左右的前轮（17a、17b）、仅在左右的后轮（17c、17d）或者全部车轮（17a、17b、17c、17d）设置轮毂电机驱动装置（27），在各车轮（17a、17b、17c、17d）装载独立转向装置，使各车轮（17a、17b、17c、17d）的中心立轴的轴线和路面的交点（A）位于车体（12）的内侧的圆周上的结构。

公开(公告)号：CN301720268S

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201130069952.6

申请日：2011-04-08

Applicant: NTN株式会社

Designer： 伊桐千浪 ,  板仓庆宜 ,  铃木稔 ,  阪东广通

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车。2.本外观设计产品的用途：用于载人或载物。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5.仰视图不常见，故省略仰视图。6.在参考主视图，参考后视图，参考左视图和参考右视图中，斜线部为透明部。