Abstract:
Dans ce véhicule automobile, un pivotement du bras de déhanchement entre une position rabattue le long de la structure et une position déployée vers l'extérieur de la structure (4) en début d'ouverture de la porte (8) permet de déplacer la porte (8) vers l'extérieur de la structure (4) en vue de son coulissement. Selon l'invention, le véhicule comprend un dispositif de guidage du mouvement de la porte (8) lors du pivotement du bras (84), comprenant un galet (96) se déplaçant le long d'une rainure (98) lorsque le bras (84) se déplace entre sa position rabattue et sa position déployée.
Abstract:
L'invention concerne un dispositif de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile, comprenant une poignée (1) de préhension articulée sur un socle (2) porté par l'ouvrant, entre une position de repos et une position extrême d'actionnement, ladite poignée (1) étant pourvue d'un bras (11) de commande apte à entraîner un levier (3) de renvoi également articulé sur le socle (2), ce levier (3) étant relié à la serrure via des moyens d'entraînement tels que des éléments de tringlerie, caractérisé en ce que l'axe d'articulation du levier (3) de renvoi est sensiblement parallèle à celui de la poignée (1), ce levier (3) étant disposé de façon à pivoter dans le sens inverse de celui de la poignée (1) sous l'influence du bras (11) de commande. Application à un ouvrant et à un véhicule pourvu d'un tel ouvrant, ayant besoin d'un rendement élevé en terme d'effort.
Abstract:
L'invention concerne un dispositif de guidage d'un ouvrant (1) coulissant, par exemple pour véhicule automobile, du type comprenant des lamelles (11 ; 12) articulées déplaçables entre une position de fermeture d'une ouverture et une position de libération de ladite ouverture, une partie au moins des lamelles devant transiter lors de ce déplacement dans une zone incurvée (2) en partie haute de l'ouverture. Selon l'invention, chaque glissière (3) latérale de l'ouverture, dans laquelle se déplacent les lamelles, comporte un premier (31) et un second (32) flans encadrant les lamelles (11 ; 12), dont l'écartement est supérieur dans la zone incurvée (2) pour autoriser le passage de lamelles sensiblement planes (11) dans ladite zone incurvée (2), des moyens de guidage étant prévus pour plaquer au moins une lamelle (11 ; 12) de l'ouvrant contre l'un au moins des flans dans la zone incurvée (2), lorsque les lamelles (11 ; 12) sont dans leur position de fermeture.
Abstract:
L'invention concerne un dispositif de commande d'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de véhicule automobile, comprenant une poignée (1) de préhension montée de manière déplaçable sur un socle (2) porté par l'ouvrant, entre une position de repos et une position extrême d'actionnement, ladite poignée (1) étant pourvue d'un bras (11) de commande apte à entraîner un levier (3) de renvoi monté mobile en rotation sur le socle (2), ce levier (3) étant destiné à commander la serrure via des moyens d'entraînement tels que des éléments de tringlerie, caractérisé en ce que le levier (3) et le socle (2) sont conformés de façon à rendre ledit levier (3) imperdable par rapport au socle (2) avant leur montage sur l'ouvrant. Application à un ouvrant et à un véhicule pourvu d'un tel ouvrant.