Abstract:
Le drone comprend un système de pilotage automatique (24) qui reçoit des instructions internes et/ou externes de pilotage, ainsi que des données d'attitude (ϕ*, θ*), d'altitude (z*) et de vitesse (V*) instantanées délivrées par des capteurs (48, 50, 58, 60, 62, 68, 70). Des circuits de calcul de consignes (36, 38, 40) calculent, en fonction d'un modèle du comportement aérodynamique du drone en vol, des consignes d'angles de roulis (ϕ) et/ou de tangage (θ) et/ou des consignes de vitesse (V) et/ou des consignes d'altitude (z) correspondant aux instructions internes et/ou externes de pilotage reçues. Des circuits de correction et de contrôle (44, 44, 52, 54, 64) commandent le système de propulsion (28) et les servomécanismes (30) des gouvernes du drone. Un système (26) permet en outre de générer en interne des instructions de pilotage pour des modes de vol autonome tels que décollage automatique ou atterrissage automatique.
Abstract:
Ce dispositif électronique (16) de pilotage d'un drone (10) comprend : - un premier module d'acquisition (40) configuré pour acquérir une succession d'images d'un terrain (14) survolé par le drone, prises par un capteur d'images (12 ; 18) équipant le drone, - un deuxième module d'acquisition (44) configuré pour acquérir une vitesse sol mesurée, fournie par un dispositif de mesure (24) équipant le drone, et - un module de calcul (46) configuré pour calculer une altitude du drone par rapport au terrain (14), à partir de la vitesse sol mesurée acquise et d'un algorithme à flot optique appliqué aux images acquises. Le deuxième module d'acquisition est configuré pour acquérir en outre une altitude du drone mesurée par rapport à un niveau de référence, et le dispositif comprend un module de recalibrage (48) configuré pour corréler l'altitude calculée par rapport au terrain avec l'altitude mesurée par rapport au niveau de référence.