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公开(公告)号：CN101566218B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN200910138007.9
申请日：2009-04-23
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F16H3/54 , F16H25/20 , F16H61/0295 , F16H2025/2087 , Y10T74/18576
Abstract: 一种自动减速比转换装置(24)，配备有连接到输入轴(30)的太阳齿轮(44)、连接到丝杠轴(36)的第一和第二承载件(50、52)、与太阳齿轮(44)啮合且可旋转地安装在第一和第二承载件(50、52)中的行星齿轮(46)、以及与行星齿轮(46)啮合且能够在轴向上移动的内齿轮(66)。在内齿轮(66)和第二承载件(52)之间配置密封构件(86)，用于调节内齿轮(66)在轴向上的移动，同时当施加等于或大于预定值的推力时，使内齿轮(66)能够在轴向上移动。
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公开(公告)号：CN101655145A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200910170931.5
申请日：2009-08-21
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F16H25/2219
Abstract: 一种滚珠螺杆机构(10)，设有：由金属材料制成的滚珠螺杆轴(12)；套在滚珠螺杆轴(12)外周侧的移动螺母(14)；安装在形成在滚珠螺杆轴(12)上的第一螺旋凹槽(22)和形成在移动螺母(14)中的第二螺旋凹槽(26)之间的钢珠(16)；以及一对第一和第二返回构件(18，20)，通过这些返回构件，钢珠(16)在移动螺母(14)的一端侧与另一端侧之间循环往复。第一和第二返回构件(18，20)包括分别安装在移动螺母(14)一端(14a)和另一端(14b)上的主体部(28a，28b)和相对于主体部(28a，28b)外凸的圆柱部(30a，30b)。返回通道(32)形成在主体部(28a，28b)和圆柱部(30a，30b)内，钢珠(16)通过返回通道(32)循环。
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公开(公告)号：CN113666061B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202110521868.6
申请日：2021-05-13
Applicant: SMC 株式会社
Abstract: 本发明提供一种致动器，即使在导轨发生弯曲或翘曲的情况下，也能够避免滚珠的工作阻力增加，并且能够实现小型化及轻量化。致动器(10)具备主体(18)和滑动件(40)。在构成主体(18)的侧壁部(22、23)形成有主体侧轨道用槽(90)。另一方面，在滑动件(40)形成有滑动件侧轨道用槽(128)。在主体侧轨道用槽(90)、滑动件侧轨道用槽(128)设有主体侧导轨(100)、滑动件侧导轨(140)。通过主体侧导轨(100)的主体侧滚珠支承部(114、116)和滑动件侧导轨(140)的滑动件侧滚珠支承部(146、148)，从而形成作为滚珠槽的圆弧槽(152、154)。
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公开(公告)号：CN102146993B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201110027763.1
申请日：2011-01-18
Applicant: SMC株式会社
IPC: F16H25/20
CPC classification number: F16H25/24 , F16H25/2204 , F16H2025/2445 , Y10T74/18648 , Y10T74/18656 , Y10T74/1868
Abstract: 一种馈送螺纹机构(22)，包括馈送螺杆(50)和移位螺母(54)。所述馈送螺杆(50)与驱动源(18)相连，且在其外圆周表面形成有第一螺纹(48)。移位螺母(54)通过多个滚珠(52)与馈送螺杆(50)螺旋适配。移位螺母(54)由一对销(46a，46b)支撑在构成电动促动装置(10)的滑块(20)上。上述销(46a、46b)插入并且固定在形成在滑块(20)上的第一销孔(44a、44b)中；销(46a、46b)的末端部分分别插入形成在移位螺母(54)中的第二销孔(60a、60b)中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101655145B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910170931.5
申请日：2009-08-21
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F16H25/2219
Abstract: 一种滚珠螺杆机构(10)，设有：由金属材料制成的滚珠螺杆轴(12)；套在滚珠螺杆轴(12)外周侧的移动螺母(14)；安装在形成在滚珠螺杆轴(12)上的第一螺旋凹槽(22)和形成在移动螺母(14)中的第二螺旋凹槽(26)之间的钢珠(16)；以及一对第一和第二返回构件(18，20)，通过这些返回构件，钢珠(16)在移动螺母(14)的一端侧与另一端侧之间循环往复。第一和第二返回构件(18，20)包括分别安装在移动螺母(14)一端(14a)和另一端(14b)上的主体部(28a，28b)和相对于主体部(28a，28b)外凸的圆柱部(30a，30b)。返回通道(32)形成在主体部(28a，28b)和圆柱部(30a，30b)内，钢珠(16)通过返回通道(32)循环。
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公开(公告)号：CN101566218A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910138007.9
申请日：2009-04-23
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F16H3/54 , F16H25/20 , F16H61/0295 , F16H2025/2087 , Y10T74/18576
Abstract: 一种自动减速比转换装置(24)，配备有连接到输入轴(30)的太阳齿轮(44)、连接到丝杠轴(36)的第一和第二承载件(50、52)、与太阳齿轮(44)啮合且可旋转地安装在第一和第二承载件(50、52)中的行星齿轮(46)、以及与行星齿轮(46)啮合且能够在轴向上移动的内齿轮(66)。在内齿轮(66)和第二承载件(52)之间配置密封构件(86)，用于调节内齿轮(66)在轴向上的移动，同时当施加等于或大于预定值的推力时，使内齿轮(66)能够在轴向上移动。
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公开(公告)号：CN113666061A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110521868.6
申请日：2021-05-13
Applicant: SMC 株式会社
Abstract: 本发明提供一种致动器，即使在导轨发生弯曲或翘曲的情况下，也能够避免滚珠的工作阻力增加，并且能够实现小型化及轻量化。致动器(10)具备主体(18)和滑动件(40)。在构成主体(18)的侧壁部(22、23)形成有主体侧轨道用槽(90)。另一方面，在滑动件(40)形成有滑动件侧轨道用槽(128)。在主体侧轨道用槽(90)、滑动件侧轨道用槽(128)设有主体侧导轨(100)、滑动件侧导轨(140)。通过主体侧导轨(100)的主体侧滚珠支承部(114、116)和滑动件侧导轨(140)的滑动件侧滚珠支承部(146、148)，从而形成作为滚珠槽的圆弧槽(152、154)。
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公开(公告)号：CN103161900B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201210073974.3
申请日：2012-03-19
Applicant: SMC株式会社
IPC: F16H19/02
CPC classification number: F16H7/18 , F16H2007/185 , F16H2019/0686
Abstract: 一种防跳齿机构(26)包括块体(34)，该块体(34)被可移动地插入在电致动器(10)中的第一端块(14)内。具有半圆形横截面的腔体(70)被形成在块体(34)的一端中，面向驱动皮带轮(22)的外圆周侧并且向着块体(34)的另一端侧凹陷。具有半圆形横截面的腔体(70)被形成在块体(34)的一端中，面向驱动皮带轮(22)的外圆周侧并且向着块体(34)的另一端侧凹陷。另外，腔体(70)被设置在与正时带(24)的外周表面相距预定距离的位置上，该正时带(24)与所述驱动皮带轮(22)接合。当正时带(24)在径向向外的方向上运动以与驱动皮带轮(22)分离时，可以限制正时带(24)的运动，从而可以维持正时带(24)与驱动皮带轮(22)的接合状态。
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