公开(公告)号：WO2020054323A1

公开(公告)日：2020-03-19

申请号：PCT/JP2019/032238

申请日：2019-08-19

Applicant: SMC株式会社

Inventor： ▲高▼田芳行 ,  高桑洋二 ,  門田謙吾 ,  名倉誠一 ,  染谷和孝 ,  風間晶博

IPC: F15B11/028 ,  F15B11/024 ,  F15B15/22 ,  F15B15/26

Abstract: 空気圧によって復帰動作時に作動する補助機構部（ロック機構部（３５Ａ））を有する複動型の流体圧シリンダ（１０）の駆動装置（１２０）であって、切換弁（１０２）と、高圧エア供給源（１０４）と、排気口（１０６）と、チェック弁（８６）とを備え、切換弁（１０２）の第２位置において、一方のシリンダ室（第１圧力室（３８））がチェック弁（８６）を介して他方のシリンダ室（第４圧力室（４４））に連通するとともに一方のシリンダ室（第１圧力室（３８））が排気口（１０６）に連通し、かつ、補助機構部（ロック機構部（３５Ａ））が高圧エア供給源（１０４）に連通する、流体圧シリンダ（１０）の駆動装置（１２０）が提供される。

公开(公告)号：WO2020054321A1

公开(公告)日：2020-03-19

申请号：PCT/JP2019/032235

申请日：2019-08-19

Applicant: SMC株式会社

Inventor： ▲高▼田芳行 ,  高桑洋二 ,  門田謙吾 ,  名倉誠一 ,  染谷和孝 ,  風間晶博

IPC: F15B15/14

Abstract: 流体圧シリンダ（１０）は、摺動孔（１４）が形成されたシリンダボディ（１２）と、摺動孔（１４）の一端と対向して配置された作動ピストン（１６）と、作動ピストン（１６）に連結されたピストンロッド（２２）と、摺動孔（１４）の他端と対向して配置された増力ピストン（２０）と、作動ピストン（１６）と増力ピストン（２０）との間に配置された中間部材（１８）と、を備え、シリンダボディ（１２）に設けられたロック機構（２７）により、作動ピストン（１６）及び増力ピストン（２０）のストローク途中で中間部材（１８）が摺動孔（１４）に固定される。

公开(公告)号：WO2019044006A1

公开(公告)日：2019-03-07

申请号：PCT/JP2018/009844

申请日：2018-03-14

Applicant: SMC株式会社

Inventor： ▲高▼田芳行 ,  浅葉毅 ,  風間晶博 ,  妹尾満 ,  張護平

IPC: F15B11/06

Abstract: エアシリンダ用流体回路（１０）は、圧縮空気の給排を切り換える切換弁（１４）とエアシリンダ（１２）のシリンダポート部（３４、３６）との間を配管（１６、１８）で接続したものであって、配管（１６、１８）の音速コンダクタンスが切換弁（１４）およびシリンダポート部（３４、３６）の音速コンダクタンスよりも小さい。

公开(公告)号：WO2019188129A1

公开(公告)日：2019-10-03

申请号：PCT/JP2019/009383

申请日：2019-03-08

Applicant: SMC株式会社

Inventor： ▲高▼田芳行 ,  朝原浩之 ,  門田謙吾 ,  新庄直樹 ,  名倉誠一 ,  染谷和孝 ,  風間晶博 ,  大貫献太 ,  工藤政行 ,  武田健一 ,  川上雅彦 ,  田村健 ,  小▲高▼司

IPC: F15B15/14 ,  F15B11/024 ,  F15B11/06 ,  F15B11/064

Abstract: エアシリンダ（２２）は、シリンダチューブ（３２）の一端がヘッドカバー（３４）で閉塞されるとともに他端がロッドカバー（３６）で閉塞され、ピストン（３８）によって区画されるヘッド側エア室（４４）とロッド側エア室（４２）とを有し、切換弁（３０）に配管を介して接続されるロッド側ポート（Ｐ１）と、切換弁に配管を介して接続されるヘッド側ポート（Ｐ２）と、ロッド側エア室とロッド側ポートとを接続するロッド側エア流路（２４ｉ）と、ヘッド側エア室とヘッド側ポートとを接続するヘッド側エア流路（２６ｉ）と、ロッド側エア流路の中間点とヘッド側エア流路の中間点とを接続するバイパス流路（２８）と、バイパス流路に介設されるチェック弁（４６）およびパイロットチェック弁（４８）とを備える。

公开(公告)号：WO2019188127A1

公开(公告)日：2019-10-03

申请号：PCT/JP2019/009377

申请日：2019-03-08

Applicant: SMC株式会社

Inventor： ▲高▼田芳行 ,  朝原浩之 ,  門田謙吾 ,  新庄直樹 ,  名倉誠一 ,  染谷和孝 ,  風間晶博 ,  大貫献太

IPC: F15B11/06 ,  F15B11/02 ,  F15B11/024 ,  F15B11/044 ,  F15B11/064 ,  F15B15/14

Abstract: ピストン（３８）によって第１エア室（４２）と第２エア室（４４）とに区画されるエアシリンダの流体回路（２０）は、切換弁（３０）と、第１エア室と切換弁との間に設けられる第１エア流路（２４）と、第２エア室と切換弁との間に設けられる第２エア流路（２６）と、第１エア流路の中間点と第２エア流路の中間点とを接続するバイパス流路（２８）と、バイパス流路に介設されるチェック弁（４６）およびパイロットチェック弁（４８）とを備え、チェック弁は、第２エア室から第１エア室に向かうエアの流通を許容するとともに第１エア室から第２エア室に向かうエアの流通を阻止し、パイロットチェック弁は、第１エア室から第２エア室に向かうエアの流通を許容するとともにパイロット圧が作用しないときは第２エア室から第１エア室に向かうエアの流通を阻止する。

公开(公告)号：WO2020095775A1

公开(公告)日：2020-05-14

申请号：PCT/JP2019/042475

申请日：2019-10-30

Applicant: SMC株式会社

Inventor： 高桑洋二 ,  風間晶博 ,  朝原浩之 ,  門田謙吾

IPC: F15B11/06 ,  F15B11/00 ,  F16K3/24 ,  F16K31/122

Abstract: エアシリンダ（１２）に高圧エアの導入又は排気エアの排気を行う主流路（３４）と、主流路（３４）に併設された副流路（３６）と、副流路（３６）を流れる排気エアの流量を調節することでエアシリンダ（１２）の動作速度を抑制させる排気流量調整部（４２）と、エアシリンダ（１２）と、主流路（３４）と、副流路（３６）との間に接続され、エアシリンダ（１２）に主流路（３４）又は副流路（３６）を切り換えて接続する切換弁（３８）と、を備え、切換弁（３８）を、スプール弁により構成した。

公开(公告)号：WO2020054324A1

公开(公告)日：2020-03-19

申请号：PCT/JP2019/032241

申请日：2019-08-19

Applicant: SMC株式会社

Inventor： ▲高▼田芳行 ,  高桑洋二 ,  門田謙吾 ,  名倉誠一 ,  染谷和孝 ,  風間晶博

IPC: F15B15/14

Abstract: 作動ピストン（２０）及びピストンロッド（１８）のストロークの後半に、第１増力ピストン（２２）及び第２増力ピストン（２４）をピストンロッド（１８）に連結させて推力を増加させる流体圧シリンダ（１０）において、第１増力ピストン（２２）に径方向に貫通する貫通孔（６３）を設け、その貫通孔（６３）に第３圧力室（４２）の内圧の増加によってピストンロッド（１８）側に突出してピストンロッド（１８）の連結溝（１８ａ）に係合するロックピストン（３６）を設け、第１増力ピストン（２２）の作動と同時にロックピストン（３６）をピストンロッド（１８）に連結させる。

公开(公告)号：WO2020054322A1

公开(公告)日：2020-03-19

申请号：PCT/JP2019/032236

申请日：2019-08-19

Applicant: SMC株式会社

Inventor： ▲高▼田芳行 ,  高桑洋二 ,  門田謙吾 ,  名倉誠一 ,  染谷和孝 ,  風間晶博

IPC: F15B15/14

Abstract: 作動ピストン（２０）と増力ピストン（２２）とが隔壁（２６）を隔ててタンデムに設けられた流体圧シリンダ（１０）において、軸方向に隣接する２つの圧力室に高圧流体を封入する。作動工程では高圧流体が封入された圧力室間において、高圧流体を導通可能としておく。そして、作動ピストン（２０）がエンド側に移動した際に増力切換機構（３３）により、２つの圧力室間の流体の導通を阻止し、一方の圧力室の高圧流体を排気する。