公开(公告)号：JPWO2016194483A1

公开(公告)日：2018-01-25

申请号：JP2017521728

申请日：2016-04-11

Applicant: TPR株式会社 ,  TOCキャパシタ株式会社

Inventor： 井上 高志 ,  井上 敦俊 ,  壽美田 雅明

IPC: F02D29/06 ,  B60R16/03 ,  F01N3/20 ,  F02D45/00

CPC classification number: B60R16/03 ,  B60R16/04 ,  F01N3/20 ,  F02D29/06 ,  F02D45/00 ,  Y02A50/2322

Abstract: 排気浄化装置の暖機時間を短縮するための負荷を効率良く発生させると共に、排気浄化装置の暖機時間短縮のために要したエネルギを有効利用すること。本発明は、エンジン11の排気ガスを浄化する排気浄化装置12を有する車両1に用いられる自動車用蓄電システムにおいて、エンジン11により駆動される発電機13により発電された電力を蓄電するキャパシタ14と、発電機13により発電された電力の、バッテリ15およびキャパシタ14への供給を制御する電力制御回路17と、排気浄化装置12の暖機が必要か否かを判断する暖機制御装置18と、暖機制御装置18により排気浄化装置12の暖機が必要と判断されたとき、電力制御回路17を制御して、エンジン11の始動後に、エンジン11により発電機13を駆動させ、発電機13により発電された電力を、バッテリ15よりも優先的にキャパシタ14に供給して蓄電させる。

公开(公告)号：JP6305159B2

公开(公告)日：2018-04-04

申请号：JP2014071053

申请日：2014-03-31

Applicant: TOCキャパシタ株式会社 ,  TPR株式会社

Inventor： 井上 敦俊 ,  岡本 季貴 ,  石井 亮太 ,  栗山 将行

IPC: H01M10/44 ,  H02J7/02

公开(公告)号：JP6220504B2

公开(公告)日：2017-10-25

申请号：JP2012169804

申请日：2012-07-31

Applicant: TOCキャパシタ株式会社 ,  TPR株式会社

Inventor： 吉岡 泰男 ,  窪島 隆一郎 ,  井上 敦俊

IPC: H01G9/042 ,  C01B32/318

CPC classification number: Y02E60/13

公开(公告)号：JP2015195636A

公开(公告)日：2015-11-05

申请号：JP2014071053

申请日：2014-03-31

Applicant: TOCキャパシタ株式会社

Inventor： 井上 敦俊 ,  岡本 季貴 ,  石井 亮太 ,  栗山 将行

IPC: H01M10/44 ,  H02J7/02

Abstract: 【課題】蓄電セルの接続順番に関わらず安定した電圧均等化を行うことができると共に、無駄なコストを抑えて電圧均等化の有効時間を増加させることができる蓄電モジュール電圧均等化回路の実現。 【解決手段】蓄電セル1〜6を直列接続して成る蓄電モジュールMと、各蓄電セル1〜6に対応する電圧均等化用蓄電デバイス11〜16と、対応関係にある各蓄電セル1〜6と各電圧均等化用蓄電デバイス11〜16との接続をON/OFF制御する第1のスイッチ31〜42と、電圧均等化用蓄電デバイス11〜16の並列接続をON/OFF制御する第2のスイッチ61〜72を備え、第1のスイッチ31〜42がON及び第2のスイッチ61〜72がOFFの状態と、第1のスイッチ31〜42がOFF及び第2のスイッチ61〜72がONの状態とを交互に切替制御する。 【選択図】図1

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够执行稳定电压均衡的蓄电模块均压电路，无论蓄电单元的连接顺序如何，并通过抑制无用的成本来增加电压均衡的有效时间。解决方案：蓄电模块电压相等 电路包括：通过串联连接蓄电单元1-6形成的蓄电模块M; 用于与蓄电单元1-6对应的电压均衡的蓄电装置11-16; 第一开关31-42，用于对蓄电单元1-6与蓄电装置11-16之间的连接进行ON / OFF控制，以对应关系进行电压均衡; 以及用于对用于电压均衡的蓄电装置11-16的并联连接进行ON / OFF控制的第二开关61-72。 进行控制，以交替地切换第一开关31-42接通的状态和第二开关61-72断开的状态以及第一开关31-42断开的状态和第二开关61- 72打开。