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公开(公告)号：JPWO2016194483A1
公开(公告)日：2018-01-25
申请号：JP2017521728
申请日：2016-04-11
Applicant: TPR株式会社 , TOCキャパシタ株式会社
Abstract: 排気浄化装置の暖機時間を短縮するための負荷を効率良く発生させると共に、排気浄化装置の暖機時間短縮のために要したエネルギを有効利用すること。本発明は、エンジン11の排気ガスを浄化する排気浄化装置12を有する車両1に用いられる自動車用蓄電システムにおいて、エンジン11により駆動される発電機13により発電された電力を蓄電するキャパシタ14と、発電機13により発電された電力の、バッテリ15およびキャパシタ14への供給を制御する電力制御回路17と、排気浄化装置12の暖機が必要か否かを判断する暖機制御装置18と、暖機制御装置18により排気浄化装置12の暖機が必要と判断されたとき、電力制御回路17を制御して、エンジン11の始動後に、エンジン11により発電機13を駆動させ、発電機13により発電された電力を、バッテリ15よりも優先的にキャパシタ14に供給して蓄電させる。
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公开(公告)号：JP2020115013A
公开(公告)日：2020-07-30
申请号：JP2020051018
申请日：2020-03-23
Abstract: 【課題】内燃機関のメンテナンス性およびリサイクル性に優れると共に、内燃機関の設計自由度も高い内燃機関の製造方法、これにより製造された内燃機関およびこれに用いる連結シリンダを提供する。 【解決手段】(1)2つ以上のシリンダライナと、前記2つ以上のシリンダライナを互いに連結する連結部とを含む第一の連結シリンダ、および、(2)2つ以上のシリンダボアが設けられた連結シリンダ本体部と、連結シリンダ本体部のシリンダボアが設けられた内周面を被覆する被膜とを含む第二の連結シリンダ、からなる群より選択されるいずれかの連結シリンダ10を、一端側にクランク室62が形成され、他端側にシリンダヘッドが組み付けられると共に、一端側から他端側へと貫通する中空部64が設けられたシリンダブロック本体60の中空部64に嵌め合わせる嵌合工程を、少なくとも経て内燃機関100を製造する内燃機関の製造方法。 【選択図】図8
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公开(公告)号：JPWO2018016130A1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：JP2017012360
申请日：2017-03-27
CPC classification number: F02F1/00
Abstract: 内燃機関のメンテナンス性およびリサイクル性に優れると共に、内燃機関の設計自由度も高いこと。 (1)2つ以上のシリンダライナと、前記2つ以上のシリンダライナを互いに連結する連結部とを含む第一の連結シリンダ、および、(2)2つ以上のシリンダボアが設けられた連結シリンダ本体部と、連結シリンダ本体部のシリンダボアが設けられた内周面を被覆する被膜とを含む第二の連結シリンダ、からなる群より選択されるいずれかの連結シリンダ10を、一端側にクランク室62が形成され、他端側にシリンダヘッドが組み付けられると共に、一端側から他端側へと貫通する中空部64が設けられたシリンダブロック本体60の中空部64に嵌め合わせる嵌合工程を、少なくとも経て内燃機関100を製造する内燃機関の製造方法、これにより製造された内燃機関およびこれに用いる連結シリンダ。
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公开(公告)号：JPWO2019142270A1
公开(公告)日：2020-11-19
申请号：JP2018001243
申请日：2018-01-17
Abstract: 内燃機関のメンテナンス性およびリサイクル性に優れると共に、内燃機関の設計自由度も高いこと。 (1)2つ以上のシリンダライナと、前記2つ以上のシリンダライナを互いに連結する連結部とを含む第一の連結シリンダ、および、(2)2つ以上のシリンダボアが設けられた連結シリンダ本体部と、連結シリンダ本体部のシリンダボアが設けられた内周面を被覆する被膜とを含む第二の連結シリンダ、からなる群より選択されるいずれかの連結シリンダ10を、一端側にクランク室62が形成され、他端側にシリンダヘッドが組み付けられると共に、一端側から他端側へと貫通する中空部64が設けられたシリンダブロック本体60の中空部64に嵌め合わせる嵌合工程を、少なくとも経て内燃機関100を製造する内燃機関の製造方法、これにより製造された内燃機関およびこれに用いる連結シリンダ。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2019007491A
公开(公告)日：2019-01-17
申请号：JP2018156691
申请日：2018-08-23
Abstract: 【課題】内燃機関のメンテナンス性およびリサイクル性に優れると共に、内燃機関の設計自由度も高いこと。 【解決手段】(1)2つ以上のシリンダライナと、前記2つ以上のシリンダライナを互いに連結する連結部とを含む第一の連結シリンダ、および、(2)2つ以上のシリンダボアが設けられた連結シリンダ本体部と、連結シリンダ本体部のシリンダボアが設けられた内周面を被覆する被膜とを含む第二の連結シリンダ、からなる群より選択されるいずれかの連結シリンダ10を、一端側にクランク室62が形成され、他端側にシリンダヘッドが組み付けられると共に、一端側から他端側へと貫通する中空部64が設けられたシリンダブロック本体60の中空部64に嵌め合わせる嵌合工程を、少なくとも経て内燃機関100を製造する内燃機関の製造方法、これにより製造された内燃機関およびこれに用いる連結シリンダ。 【選択図】図8
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公开(公告)号：JP6373502B1
公开(公告)日：2018-08-15
申请号：JP2017529107
申请日：2017-05-30
Applicant: TPR株式会社 , TPRエンプラ株式会社
Abstract: アブレイダブルシール付きのコンプレッサハウジングの製造に際して、溶射装置や射出成形装置などと比べて簡易な製造設備で製造可能であり、かつ、コンプレッサハウジング本体部側に設けられた溝部とアブレイダブルシールとの間で、アブレイダブルシールの一部分を変形させることで溝部の軸方向に対して、より大きな長さを有する突出部が形成できること。 アブレイダブルシール10の一部分である加熱対象領域HTを局所加熱する局所加熱工程と、コンプレッサハウジング本体部100の装着固定面140に、アブレイダブルシール10を装着して固定する装着固定工程と、を少なくとも経て過給機用コンプレッサハウジングを製造し、装着固定工程において、装着固定面140に設けられた溝部140内へと、局所加熱された加熱対象領域HTを変形させながら挿入する過給機用コンプレッサハウジングの製造方法および当該製造方法を用いて作製されたコンプレッサハウジング。
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公开(公告)号：JP6423563B1
公开(公告)日：2018-11-14
申请号：JP2018092499
申请日：2018-05-11
Applicant: TPR株式会社 , TPRエンプラ株式会社
Abstract: 【課題】アブレイダブルシール付きのコンプレッサハウジングの製造に際して、コンプレッサハウジング本体部側に設けられた溝部とアブレイダブルシールとの間で、アブレイダブルシールの一部分を変形させることで溝部の軸方向に対して、より大きな長さを有する突出部が形成できること。 【解決手段】アブレイダブルシール10の一部分である加熱対象領域HTを局所加熱する局所加熱工程と、コンプレッサハウジング本体部100の装着固定面140に、アブレイダブルシール10を装着して固定する装着固定工程と、を少なくとも経て過給機用コンプレッサハウジングを製造し、装着固定工程において、装着固定面140に設けられた溝部142内へと、局所加熱された加熱対象領域HTを変形させながら挿入する過給機用コンプレッサハウジングの製造方法および当該製造方法を用いて作製されたコンプレッサハウジング。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2018017237A
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：JP2017152334
申请日：2017-08-07
CPC classification number: F02F1/00
Abstract: 【課題】内燃機関のメンテナンス性およびリサイクル性に優れると共に、内燃機関の設計自由度も高いこと。 【解決手段】(1)2つ以上のシリンダライナと、前記2つ以上のシリンダライナを互いに連結する連結部とを含む第一の連結シリンダ、および、(2)2つ以上のシリンダボアが設けられた連結シリンダ本体部と、連結シリンダ本体部のシリンダボアが設けられた内周面を被覆する被膜とを含む第二の連結シリンダ、からなる群より選択されるいずれかの連結シリンダ10を、一端側にクランク室62が形成され、他端側にシリンダヘッドが組み付けられると共に、一端側から他端側へと貫通する中空部64が設けられたシリンダブロック本体60の中空部64に嵌め合わせる嵌合工程を、少なくとも経て内燃機関100を製造する内燃機関の製造方法、これにより製造された内燃機関およびこれに用いる連結シリンダ。 【選択図】図8
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公开(公告)号：JP2020115014A
公开(公告)日：2020-07-30
申请号：JP2020052280
申请日：2020-03-24
IPC: F02F1/00
Abstract: 【課題】メンテナンス性およびリサイクル性に優れると共に、設計自由度も高い内燃機関の製造方法、およびこれに用いる連結シリンダを提供する。 【解決手段】(1)2つ以上のシリンダライナと、前記2つ以上のシリンダライナを互いに連結する連結部とを含む第一の連結シリンダ、および、(2)2つ以上のシリンダボアが設けられた連結シリンダ本体部と、連結シリンダ本体部のシリンダボアが設けられた内周面を被覆する被膜とを含む第二の連結シリンダ、からなる群より選択されるいずれかの連結シリンダ10を、一端側にクランク室62が形成され、他端側にシリンダヘッドが組み付けられると共に、一端側から他端側へと貫通する中空部64が設けられたシリンダブロック本体60の中空部64に嵌め合わせる嵌合工程を、少なくとも経て内燃機関100を製造する内燃機関の製造方法、これにより製造された内燃機関およびこれに用いる連結シリンダ。 【選択図】図8
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