公开(公告)号：WO2014149097A3

公开(公告)日：2014-11-13

申请号：PCT/US2013075292

申请日：2013-12-16

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： AMINI SHAHRAM ,  STROCK CHRISTOPHER W ,  BURLATSKY SERGEI F ,  NOVIKOV DMITRI ,  FURRER DAVID ULRICH

IPC: F01D5/28 ,  F01D5/14 ,  F02C7/30

CPC classification number: F01D11/122 ,  B23K1/0006 ,  B23K1/19 ,  B23K20/02 ,  B23K20/22 ,  B23K26/0006 ,  B23K26/34 ,  B23K2203/16 ,  C23C4/04 ,  C23C24/04 ,  F01D5/288 ,  F01D9/041 ,  F01D11/12 ,  F01D11/20 ,  F05D2220/30 ,  F05D2230/236 ,  F05D2230/237 ,  F05D2230/312 ,  F05D2230/60 ,  F05D2230/90 ,  F05D2240/125 ,  F05D2240/307 ,  F05D2300/6032

Abstract: A turbine engine system includes a turbine engine component having an airfoil portion and a tip, which turbine engine component having a MAXMET composite bonded to the tip. The MAXMET composite has MAX phases in a metal matrix.

Abstract translation: 涡轮发动机系统包括具有翼型部分和尖端的涡轮发动机部件，该涡轮发动机部件具有结合到尖端的MAXMET复合材料。 MAXMET复合材料在金属基体中具有MAX相位。

公开(公告)号：DE602008004720D1

公开(公告)日：2011-03-10

申请号：DE602008004720

申请日：2008-11-28

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： THOLEN SUSAN M ,  STROCK CHRISTOPHER W

IPC: F01D11/12

公开(公告)号：WO2015112219A3

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/US2014063778

申请日：2014-11-04

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： STROCK CHRISTOPHER W ,  DIBENEDETTO ENZO

IPC: F01D11/00 ,  F02C7/28

CPC classification number: F01D11/08 ,  C23C4/134 ,  F01D5/12 ,  F01D11/12 ,  F01D25/24 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/31 ,  F05D2230/90 ,  F05D2300/173 ,  F05D2300/212 ,  F05D2300/506

Abstract: A seal comprises a housing. A coating has at least two layers with a bond layer to be positioned between a housing and a second hard layer. The second hard layer is formed to be harder than the bond layer. The bond layer has a bond strength greater than or equal to 200 psi and less than or equal to 2000 psi. A gas turbine engine, and a method of forming a coating layer are also disclosed.

Abstract translation: 密封件包括壳体。 涂层具有至少两层，其中结合层定位在壳体和第二硬质层之间。 第二硬层形成为比接合层更硬。 接合层具有大于或等于200psi且小于或等于2000psi的粘合强度。 还公开了一种燃气涡轮发动机，以及形成涂层的方法。

公开(公告)号：WO2014042724A3

公开(公告)日：2014-06-05

申请号：PCT/US2013045148

申请日：2013-06-11

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： BINTZ MATTHEW E ,  STROCK CHRISTOPHER W

IPC: F01D5/20 ,  F01D5/12

CPC classification number: F01D5/20 ,  F01D11/12 ,  F01D11/122 ,  F05D2230/90 ,  F05D2300/2112 ,  F05D2300/2118 ,  F05D2300/2261 ,  F05D2300/2283 ,  F05D2300/611

Abstract: A gas turbine engine having an engine casing extending circumferentially about an engine centerline axis; and a compressor section, a combustor section, and a turbine section within said engine casing. At least one of said compressor section and said turbine section includes at least one airfoil and at least one seal member adjacent to the at least one airfoil, wherein a tip of the at least one airfoil is metal having a thin film ceramic coating and the at least one seal member is coated with an abrasive.

Abstract translation: 一种燃气涡轮发动机，具有围绕发动机中心线轴线周向延伸的发动机壳体; 以及在所述发动机壳体内的压缩机部分，燃烧器部分和涡轮部分。 所述压缩机部分和所述涡轮机部分中的至少一个包括至少一个翼型件和与所述至少一个翼型件相邻的至少一个密封件，其中所述至少一个翼型件的末端是具有薄膜陶瓷涂层的金属， 至少一个密封件涂覆有磨料。

公开(公告)号：SG141298A1

公开(公告)日：2008-04-28

申请号：SG2007045818

申请日：2007-06-20

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： STROCK CHRISTOPHER W

Abstract: TERNARY CARBIDE AND NITRIDE THERMAL SPRAY ABRADABLE SEAL MATERIAL An abradable seal positioned proximate a rotating element includes a substrate having a surface facing the rotating element and a coating positioned on the surface of the substrate. The coating has a matrix material and a filler material. The matrix material constitutes between about 30% and about 80% of the coating by volume.

公开(公告)号：DE112014000065T5

公开(公告)日：2015-09-17

申请号：DE112014000065

申请日：2014-04-21

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： LUTJEN PAUL M ,  STROCK CHRISTOPHER W

IPC: F01D11/08 ,  F02C7/12 ,  F02C7/28

Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine erste Dichtung für eine äußere Laufschaufel-Dichtung (”BOAS”) eines Flugzeugs, die einen ersten Bereich mit einem ersten Kanal und einem zweiten Kanal aufweist sowie einen zweiten Bereich mit einem ersten Vorsprung und einem zweiten Vorsprung aufweist, wobei der erste Vorsprung mit dem ersten Kanal gleitend verschiebbar gekoppelt ist und der zweite Vorsprung mit dem zweiten Kanal gleitend verschiebbar gekoppelt ist. Der erste Bereich und/oder der zweite Bereich können mit einer reibungsarmen Substanz beschichtet sein. Der erste Bereich kann mit einem Leitschaufelträger und/oder einer BOAS gekoppelt sein, und der zweite Bereich kann mit einem ersten BOAS Träger gekoppelt sein. Die erste Dichtung kann eine radiale Translationsbewegung der BOAS in Reaktion auf ein Flugzeugmanöver ermöglichen.

公开(公告)号：WO2015116300A3

公开(公告)日：2015-11-05

申请号：PCT/US2014065690

申请日：2014-11-14

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： STROCK CHRISTOPHER W

IPC: C23C4/04 ,  C23C14/06 ,  C23C14/46

CPC classification number: C04B35/62222 ,  C23C4/04 ,  C23C4/11 ,  C23C4/18 ,  C23C14/083 ,  C23C14/30 ,  C23C14/5846 ,  F01D5/288 ,  F01D9/023 ,  F01D11/08 ,  F01D25/005 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/311 ,  F05D2230/312 ,  F05D2230/313 ,  F05D2230/90 ,  F05D2240/35 ,  F05D2300/134 ,  F05D2300/15 ,  F05D2300/21 ,  F05D2300/5023 ,  F05D2300/6033 ,  F23R3/002 ,  F23R3/28

Abstract: The thermal barrier coating includes reactive gadolinia in its microstructures and the embedded gadolinia effectively reacts with CMAS contaminant reducing the damage from CMAS. Moreover, a method to produce a CMAS resistant thermal barrier coating can include a post-treatment to the thermal barrier coating with the reactive gadolinia suspension in sol-gel state.

Abstract translation: 热障涂层在其微结构中包含活性钆，并且嵌入式钆可有效地与CMAS污染物反应，减少CMAS的损害。 此外，生产CMAS耐热隔离涂层的方法可以包括用溶胶 - 凝胶状态的活性氧化钆悬浮液对隔热涂层进行后处理。

公开(公告)号：WO2014204574A4

公开(公告)日：2015-05-14

申请号：PCT/US2014034815

申请日：2014-04-21

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： STROCK CHRISTOPHER W ,  LUTJEN PAUL M

IPC: F01D11/00 ,  F01D11/02 ,  F01D11/08

CPC classification number: F01D11/08 ,  F01D5/02 ,  F01D11/003 ,  F01D17/105 ,  F01D25/12 ,  F05D2220/323 ,  F05D2300/2281 ,  F05D2300/2284 ,  F16J15/3224 ,  F16J15/445 ,  Y02T50/672

Abstract: The present disclosure relates to a first seal for an aircraft blade outer air seal ("BOAS") comprising a first portion comprising a first channel and a second channel, and a second portion comprising a first projection and a second projection, wherein the first projection slidably couples to the first channel and the second projection slidably couples to the second channel. The first portion and/or the second portion may be coated with a low friction substance. The first portion may be coupled to a vane support and/or a BOAS, and the second portion may be coupled to a first OAS support. The first seal may enable a radial translation of the BOAS in response to an aircraft maneuver.

Abstract translation: 本公开涉及用于飞机叶片外部空气密封件（“BOAS”）的第一密封件，其包括具有第一通道和第二通道的第一部分以及包括第一凸起和第二凸起的第二部分，其中第一凸起 可滑动地连接到第一通道并且第二突起可滑动地连接到第二通道。 第一部分和/或第二部分可以涂覆有低摩擦物质。 第一部分可以联接到叶片支撑件和/或BOAS，并且第二部分可以联接到第一OAS支撑件。 第一密封件可以响应于飞机操纵而启用BOAS的径向平移。

公开(公告)号：WO2014204574A2

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：PCT/US2014034815

申请日：2014-04-21

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： STROCK CHRISTOPHER W ,  LUTJEN PAUL M

IPC: F02C3/14

CPC classification number: F01D11/08 ,  F01D5/02 ,  F01D11/003 ,  F01D17/105 ,  F01D25/12 ,  F05D2220/323 ,  F05D2300/2281 ,  F05D2300/2284 ,  F16J15/3224 ,  F16J15/445 ,  Y02T50/672

Abstract: The present disclosure relates to a first seal for an aircraft blade outer air seal ("BOAS") comprising a first portion comprising a first channel and a second channel, and a second portion comprising a first projection and a second projection, wherein the first projection slidably couples to the first channel and the second projection slidably couples to the second channel. The first portion and/or the second portion may be coated with a low friction substance. The first portion may be coupled to a vane support and/or a BOAS, and the second portion may be coupled to a first OAS support. The first seal may enable a radial translation of the BOAS in response to an aircraft maneuver.

Abstract translation: 本公开涉及一种用于飞行器叶片外部空气密封件（“BOAS”）的第一密封件，包括包括第一通道和第二通道的第一部分，以及包括第一突起和第二突起的第二部分，其中第一突起 可滑动地联接到第一通道，第二突出部可滑动地连接到第二通道。 第一部分和/或第二部分可以涂覆有低摩擦物质。 第一部分可以联接到叶片支撑件和/或BOAS，并且第二部分可以联接到第一OAS支撑件。 第一个密封件可以使得响应于飞行器操纵的BOAS的径向平移。

公开(公告)号：SG11201501113UA

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：SG11201501113U

申请日：2013-08-13

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： STROCK CHRISTOPHER W ,  MALONEY MICHAEL ,  LITTON DAVID A ,  ZIMMERMAN BENJAMIN JOSEPH ,  HAZEL BRIAN T

IPC: F02C7/00 ,  F01D5/00

Abstract: A component according to an exemplary aspect of the present disclosure includes, among other things, a substrate, a thermal barrier coating deposited on at least a portion of the substrate, and an outer layer deposited on at least a portion of the thermal barrier coating. The outer layer includes a material that absorbs energy in response to an impact event along at least a portion of the outer layer.