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公开(公告)号:WO2013174635A4
公开(公告)日:2014-01-16
申请号:PCT/EP2013059193
申请日:2013-05-02
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: DIETL RUDOLF
CPC classification number: B60J7/0046 , B60J7/047
Abstract: A side panel (30) of a cover (5) which can be folded out through a roof opening (3) in a vehicle roof (2), said side panel being adjustable between a lowered starting position when the cover (5) closes the roof opening (3) and a raised covering position when the cover (5) is folded out, wherein provision is made according to the invention that the side panel (30), in the lowered starting position thereof, is arranged below a boundary or contact region (31) between a side edge (18) of the cover (5) and a roof part (7) adjoining the roof opening (3) and at a distance from the cover (5).
Abstract translation: 侧片(30)的车辆车顶的车顶开口(3)中的一个(2)可升高盖(5),其是在车顶开口(3)闭塞盖(5)和与该盖的凸起覆盖位置(5)降低的起始位置之间调节 ,其特征在于,根据本发明提供的是,侧孔(30)在其降低的起始位置,所述盖的侧缘限制(18)之间的界限或接触区域(31)根据(5)和一个车顶开口(3)屋顶部件(7),并用 从盖(5)的距离被布置。
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公开(公告)号:DE102023109096A1
公开(公告)日:2024-10-17
申请号:DE102023109096
申请日:2023-04-11
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: RAUCH CHRISTIAN , GROITL STEFAN , SCHMUCK STEFAN , GROTHE JAN , DIETL RUDOLF
IPC: B60Q3/20
Abstract: Es wird eine Fahrzeugscheibe (16) vorgeschlagen, umfassend eine Scheibenkörperanordnung (18) mit mindestens einem Scheibenkörper, die eine einer Fahrzeugumgebung zugewandte Außenseite (22) und eine einem Fahrzeuginnenraum zugewandte Innenseite (26) hat und eine Lichtleiterschicht aufweist, die die Innenseite (26) bildet, eine Beleuchtungseinrichtung (30), deren Licht in die Lichtleiterschicht einkoppelbar ist, und eine Lichtauskoppeleinrichtung (34), mittels der Licht aus der Lichtleiterschicht in Richtung Fahrzeuginnenraum auskoppelbar ist. Die Lichtauskoppeleinrichtung (34) umfasst transparente Strukturelemente, die aus einem Polymerwerkstoff gebildet sind und nach einem Extrusionsprozess oder einem Schäum- oder Spritzgießprozess oder einem Klebeprozess an die Innenseite (26) der Scheibenkörperanordnung (18) angeformt oder angebunden sind.
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公开(公告)号:DE102018108705A1
公开(公告)日:2019-10-17
申请号:DE102018108705
申请日:2018-04-12
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: DIETL RUDOLF
Abstract: Eine Anordnung (200) für ein Fahrzeugdach (100) weist auf:- ein Führungselement (104), der sich entlang einer ersten Richtung (X) länglich erstreckt und der eine erste Führungsbahn (105) und eine zweite Führungsbahn (106) aufweist, die jeweils entlang der ersten Richtung (X) verlaufen und deren Abstand (107) zueinander entlang der ersten Richtung (X) unterschiedlich ist,- einen Ausstellhebel (108), der einen ersten Teil (109) und einen zweiten Teil (110) aufweist, die relativ zueinander beweglich sind, wobei- der erste Teil (109) mit der ersten Führungsbahn (106) und der zweiten Führungsbahn (110) gekoppelt ist, sodass das Führungselement (104) relativ zu dem Ausstellhebel (108) entlang der ersten Richtung (X) verschiebbar ist, und- die Bewegung des ersten Teils (109) und des zweiten Teils (110) relativ zueinander während des Verschiebens von dem Abstand (107) vorgegeben ist.
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公开(公告)号:DE102013106043A1
公开(公告)日:2014-12-11
申请号:DE102013106043
申请日:2013-06-11
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: DIETL RUDOLF
IPC: B60J7/04
Abstract: Eine Anordnung zum Verschließen einer Dachöffnung (101) eines Fahrzeugs (102) umfasst: – einen flächig ausgedehnten Deckel (103) mit einer Hauptfläche (104), – eine in eine Längsrichtung (105) länglich ausgedehnte erste Führungsschiene (106), – eine in der Längsrichtung (105) länglich ausgedehnte zweite Führungsschiene (107), die in der Längsrichtung (105) versetzt zu der ersten Führungsschiene (106) angeordnet ist, – ein Ausstellhebel (109) zum Anheben des Deckels (103) relativ zu der ersten (106) und/oder der zweiten (107) Führungsschiene, wobei – der Ausstellhebel (109) mit der ersten Führungsschiene (106) in Eingriff ist, – der Ausstellhebel (109) mit der zweiten Führungsschiene (107) in Eingriff bringbar ist, – der Ausstellhebel (109) mittels eines Drehgelenks (112) mit dem Deckel (103) gekoppelt ist und der Ausstellhebel (109) relativ zum Deckel (103) um eine Drehachse (113) drehbar ist, die quer zur Hauptfläche (104) des Deckels (103) ausgerichtet ist.
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公开(公告)号:DE102023109445B3
公开(公告)日:2024-08-22
申请号:DE102023109445
申请日:2023-04-14
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: DIETL RUDOLF
IPC: B60R11/02
Abstract: Eine Vorrichtung (10) zum Betreiben einer Display-Anordnung (4) für ein Fahrzeugdach (1) umfasst eine Hebelmechanik (17), die zum Auf- und Einschwenken und Verfahren der Display-Anordnung (4) ausgebildet ist, und eine Führungsschiene (23), die dazu eingerichtet ist, mit einer Dachkarosserie (2) des Fahrzeugdachs (1) gekoppelt zu werden. Die Vorrichtung (10) umfasst ferner einen Fahrzeughimmel (7, 8, 9), der eine Verkleidung für eine Unterseite des Fahrzeugdachs (1) einrichtet, wobei der Fahrzeughimmel (7) eine Öffnung (71) aufweist, durch die sich die Hebelmechanik (17) erstreckt. Die Vorrichtung (10) weist außerdem eine Verblendungseinheit (15) auf, die mit der Hebelmechanik (17) gekoppelt ist und zumindest ein Verblendungselement (11, 12, 13, 14) umfasst, das in Abstimmung auf die Öffnung (71) des Fahrzeughimmels (7) ausgebildet und in der Führungsschiene (23) verfahrbar gelagert ist, sodass das Verblendungselement (11, 12, 13, 14) bei einem Auf- oder Einschwenken und/oder Verfahren der Display-Anordnung (4) mit der Hebelmechanik (17) entlang einer Längsachse (L) bewegbar ist und die Öffnung (71) des Fahrzeughimmels (7) vorgegeben bedeckt.
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公开(公告)号:DE102018123268A1
公开(公告)日:2020-03-26
申请号:DE102018123268
申请日:2018-09-21
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: DIETL RUDOLF
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Deckel (3) für ein Fahrzeugdach (2) eines Kraftfahrzeugs (1), der eine in einem betriebsgemäß montierten Zustand des Deckels (3) nach außen weisende Außenseite (5), eine der Außenseite (5) gegenüberliegende Innenseite (6), eine Scheibe (7) und eine in einem Randbereich (8) der Scheibe (7) ausgebildete Randumschäumung (9) aufweist. In die Randumschäumung (9) ist eine elektrische Leiterbahn (14) zumindest teilweise miteingeschäumt, so dass die elektrische Leiterbahn (14) form- und/oder stoffschlüssig in dem Randbereich (8) mit der Scheibe (7) gekoppelt und an der Innenseite (6) des Deckels (3) angeordnet ist.Die Erfindung betrifft auch einen weiteren Deckel, eine Dachanordnung sowie Verfahren zur Herstellung.
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公开(公告)号:DE102017008096A1
公开(公告)日:2019-02-28
申请号:DE102017008096
申请日:2017-08-29
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: DIETL RUDOLF , SCHUSTER SAMUEL , REINSCH BURKHARD
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schiebedacheinheit eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches mit einem eine elektrische Einrichtung (16) aufweisenden Schiebedachdeckel (4) und mit zumindest einem am Schiebedachdeckel (4) angeordneten Deckelkontaktteil (17), das mit der elektrischen Einrichtung (16) verbunden ist und in einer Kontaktstellung eine elektrische Verbindung zu einer fahrzeugdachseitigen Einrichtung herstellt, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass eine Windabweiservorrichtung (6) vorgesehen ist, die einen Windabweiserbügel (7) aufweist, der zwischen einer abgesenkten Ruhestellung und einer ausgestellten Funktionsstellung verstellbar ist und der zumindest eine Windabweiserkontakteinheit (20) aufweist, die mit der fahrzeugdachseitigen Einrichtung elektrisch verbunden ist und die von dem Deckelkontaktteil (17) in bestimmter Deckelstellung und insbesondere zumindest bei geschlossenem Deckel (4) kontaktiert ist.
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公开(公告)号:DE102018101557A1
公开(公告)日:2019-02-07
申请号:DE102018101557
申请日:2018-01-24
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: STEINER ERWIN , JOSWIG PATRICK , DIETL RUDOLF , STEINBERGER ANDREAS
Abstract: Es wird eine Rolloanordnung eines Kraftfahrzeuges vorgeschlagen, insbesondere eines Fahrzeugdaches, umfassend eine Rollobahn, die in einem Wickelbereich zu einem Rollowickel aufwickelbar ist, und zwei Führungsschienen, welche bezogen auf eine Längsmittelebene der Rollobahn beidseits angeordnet sind und jeweils eine Führungsbahn aufweisen, in der ein jeweiliges seitliches Führungsband der Rollobahn geführt ist, und welche über ein Rahmenquerteil miteinander verbunden sind, in dem der Wickelbereich für die Rollobahn ausgebildet ist. Die Führungsschienen haben jeweils eine glatt geschnittene, an das Rahmenquerteil grenzende Stirnseite und das Rahmenquerteil weist für jede Führungsschiene ein Bandeinlaufelement auf, das eine Einlaufbahn für das betreffende Führungsband bildet, die durch mindestens eine bezogen auf die Längsmittelebene innere Halterippe und mindestens eine bezogen auf die Längsmittelebene äußere Halterippe für das Führungsband definiert ist und die in die Führungsbahn der betreffenden Führungsschiene übergeht.
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公开(公告)号:DE102014005476A1
公开(公告)日:2015-10-15
申请号:DE102014005476
申请日:2014-04-15
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: DIETL RUDOLF
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rollovorrichtung (1) zum Abschatten eines lichtdurchlässigen Bereichs an einem Fahrzeugdach mit einer Rollobahn (4) und mit einem an ihrem Auszugsende angeordneten Zugspriegel (5), der beidseits jeweils an einer dachseitigen Führungsschiene (6) verschiebbar gelagert und von einer Antriebseinrichtung entlang der Führungsschiene (6) verstellbar ist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass eine Kupplungseinrichtung den Zugspriegel (5) mit einem Antriebsschlitten (11) koppelt, der an der Führungsschiene (6) verschiebbar gelagert, mit der Antriebseinrichtung verbunden und von dieser entlang der Führungsschiene (6) verstellbar ist und wobei vorzugsweise die Kupplungseinrichtung eine dem Antriebsschlitten (11) zugeordnete Antriebsschlittenkupplung (17) und eine dem Zugspriegel (5) zugeordnete Spriegelkupplung (16) aufweist.
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公开(公告)号:DE102012101260B3
公开(公告)日:2013-06-20
申请号:DE102012101260
申请日:2012-02-16
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: DIETL RUDOLF , GROITL STEFAN , REIHL PETER
Abstract: Es wird eine Beschattungsanordnung mit einem ersten Durchsichtsbereich und einem zweiten Durchsichtsbereich vorgeschlagen, mit einer ersten Beschaffungseinheit (22) für den ersten Durchsichtsbereich und einer zweiten Beschattungseinheit (24) für den zweiten Durchsichtsbereich, wobei die beiden Beschattungseinheiten (22, 24) jeweils ein Beschattungselement (28, 42) aufweisen, an dem beidseits jeweils an einer bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene seitlichen Führungsschiene (34, 50) ein Antriebsmittel (36, 52) direkt oder indirekt angreift. Bezogen auf die vertikale Dachlängsmittelebene ist beidseits jeweils ein Kopplungsrohr (56) angeordnet, das die jeweils auf einer Seite der vertikalen Längsmittelebene angeordneten Führungsschienen (34, 50) der beiden Beschattungseinheiten (22, 24) miteinander verbindet und das das Antriebsmittel (52) der zweiten Beschaffungseinheit (24) führt, welches durch das Antriebsmittel (36) der ersten Beschatungseinheit (22) angetrieben ist.
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