公开(公告)号：DE102020103049A1

公开(公告)日：2021-08-12

申请号：DE102020103049

申请日：2020-02-06

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： REIHL PETER ,  TEUFEL INGO ,  ROLWES JAN

IPC: B60J7/057 ,  B60J7/02 ,  B60J7/04

Abstract: Eine Anordnung (10) mit einem Deckel (4) für ein Fahrzeugdach (1) weist eine Steuerstange (21) mit einem mechanischen Kopplungselement, eine Verriegelungsaufnahme (11) mit einer Tasche (20) und einen Federarm (12) mit einem Verriegelungselement (15) auf. Die Steuerstange (21) und der Federarm (12) sind mittels eines Antriebsschlittens (23) innerhalb einer Führungsschiene (22) bewegbar gelagert, sodass ausgehend von einer Schließstellung des Deckels (4) bei einem Verschieben des Antriebsschlittens (23) das Kopplungselement und der Federarm (12) mittels des Antriebsschlittens (23) jeweils von einem ersten, entriegelten Zustand (Z1), in dem das Kopplungselement und der Federarm (12) beabstandet voneinander angeordnet sind, in einen zweiten, verriegelten Zustand (Z2) überführbar sind, in dem das Koppelelement und der Federarm (12) jeweils in die Tasche (20) hineinragen und einander kontaktieren, sodass der Federarm (12) mittels des Verriegelungselements (15) einem Verschieben der Steuerstange (21) zumindest in Richtung der Längsachse (L) und einem Bewegen des Kopplungselements aus der Tasche (20) entgegenwirkt, wobei die Verriegelungsaufnahme (11) und der Federarm (12) einteilig mittels Spritzgießen ausgebildet sind.

公开(公告)号：DE102015114238A1

公开(公告)日：2017-03-02

申请号：DE102015114238

申请日：2015-08-27

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHLODER VEIT ,  REIHL PETER ,  DUST HERBERT ,  WIMMER RUDOLF ,  HIRSCHVOGEL ENGELBERT ,  HOFNER MARCO

IPC: B62D27/02 ,  B60J7/00 ,  B60J10/90 ,  B62D25/06

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Anbindungssystem, welches einen Grundträger (16) aufweist, sowie ein Verfahren zur Befestigung eines Bauteils (14) an einem Grundträger (16), der zur Anordnung an einer Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist. Ein Schaumelement (24) dient der Verbindung des Bauteils (14) mit dem Grundträger (16). Ein Formelement (18, 30) ist zwischen dem Bauteil (14) und dem Grundträger (16) angeordnet und bildet zusammen mit dem Bauteil (14) eine Kavität (28) aus, die das Schaumelement (24) mindestens teilweise umgibt.

公开(公告)号：DE102015114238B4

公开(公告)日：2022-03-24

申请号：DE102015114238

申请日：2015-08-27

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： REIHL PETER ,  SCHLODER VEIT ,  DUST HERBERT ,  WIMMER RUDOLF ,  HIRSCHVOGEL ENGELBERT ,  HOFNER MARCO

IPC: B62D27/02 ,  B60J7/00 ,  B60J10/90 ,  B62D25/06

Abstract: Anbindungssystem zur Befestigung eines Bauteils (14) an einer Fahrzeugkarosserie,wobei das Anbindungssystem einen Grundträger (16) aufweist zur Befestigung an der Fahrzeugkarosserie,sowie ein Schaumelement (24) zur Verbindung des Bauteils (14) mit dem Grundträger (16), undein Formelement (18, 30), welches zwischen dem Bauteil (14) und dem Grundträger (16) angeordnet ist und zusammen mit dem Bauteil (14) eine Kavität (28) ausbildet, die das Schaumelement (24) mindestens teilweise umgibt;dadurch gekennzeichnet, dassdas Formelement (18) als Schaumplatte ausgebildet ist und eine Schäumform für das Schaumelement (24) mindestens teilweise ausbildet, oderdas Formelement ein Formteil (30) ist, welches eine Schäumform für das Schaumelement (24) ausbildet.

公开(公告)号：DE102015119955A1

公开(公告)日：2017-05-18

申请号：DE102015119955

申请日：2015-11-18

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KOHOUT ERWIN ,  REIHL PETER

IPC: B60J7/00

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einem Deckel (10) zum Verschließen einer Öffnung in dem Fahrzeugdach. Der Deckel weist eine transparente Platte (14) auf, ein Halteelement, und eine Blende (24), die an dem Deckel so angeordnet ist, dass ein im Wesentlichen vertikal ausgerichteter Abschnitt (26) der Blende zu einem Fahrzeuginnenraum (12) hin ausgerichtet ist. Erfindungsgemäß ist die Blende (24) an einem in Wesentlichen horizontal ausgerichteten Befestigungsabschnitt (22) des Halteelements befestigt.

公开(公告)号：DE102007033121B4

公开(公告)日：2016-03-10

申请号：DE102007033121

申请日：2007-07-13

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： DINTNER THOMAS ,  BOLL BERNHARD ,  REIHL PETER

IPC: B62D25/06 ,  B60J10/90

Abstract: Dachteil eines Fahrzeugs mit einem Dachrahmen (2) und einem darauf angebrachten Dachschalenteil (3), wobei das Dachteil (1) mittels einer Lagereinrichtung am Fahrzeug verstellbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Dachschalenteil (3) aus transparentem Kunststoff hergestellt ist und mit dem Dachrahmen (2) fest verbunden oder verklebt ist, und dass dem Fahrzeuginnenraum (5) zugewandte unverkleidete Flächen des Dachrahmens (2) als genarbte, kaschierte oder lackierte Sichtflächen gebildet sind.

公开(公告)号：DE102014116070B3

公开(公告)日：2015-12-17

申请号：DE102014116070

申请日：2014-11-04

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： REIHL PETER ,  DICHTL MATTHIAS

IPC: B60J1/14

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Seitenscheibe eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen plattenartigen Scheibenkörper (2), welcher mittels einer Verstelleinrichtung zwischen einer eine Fahrzeugöffnung (4) verschließenden Schließstellung und einer eine Fahrzeugöffnung (4) zumindest teilweise freigebenden Offenstellung verstellbar ist und einen vorderen Scheibenrand (6a), einen hinteren Scheibenrand (6b) sowie einen oberen Scheibenrand (6c) und einen unteren Scheibenrand (6d) aufweist, eine vordere Lagereinrichtung (8), die dem vorderen Scheibenrand (6a) zugeordnet ist, und eine hintere Lagereinrichtung (10), die dem hinteren Scheibenrand (6b) zugeordnet ist. Die Verstelleinrichtung verschwenkt den Scheibenkörper (2) beim Verstellen zwischen der Schließstellung und der Offenstellung in Fahrzeugquerrichtung um eine Kippachse (14), die zumindest weitgehend parallel zur Ebene des Scheibenkörpers (2) ausgerichtet ist, und um eine Schwenkachse (18), die zumindest weitgehend rechtwinklig zur Ebene des Scheibenkörpers (2) ausgerichtet ist, so dass die Verstelleinrichtung den Scheibenkörper (2) bei der Freigabe der Fahrzeugöffnung (4) gegenüber einem unteren Rand der Fahrzeugöffnung (4) nach oben verfährt und/oder verschwenkt.

公开(公告)号：DE102012101260B3

公开(公告)日：2013-06-20

申请号：DE102012101260

申请日：2012-02-16

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： DIETL RUDOLF ,  GROITL STEFAN ,  REIHL PETER

IPC: B60J3/02 ,  B60J7/00

Abstract: Es wird eine Beschattungsanordnung mit einem ersten Durchsichtsbereich und einem zweiten Durchsichtsbereich vorgeschlagen, mit einer ersten Beschaffungseinheit (22) für den ersten Durchsichtsbereich und einer zweiten Beschattungseinheit (24) für den zweiten Durchsichtsbereich, wobei die beiden Beschattungseinheiten (22, 24) jeweils ein Beschattungselement (28, 42) aufweisen, an dem beidseits jeweils an einer bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene seitlichen Führungsschiene (34, 50) ein Antriebsmittel (36, 52) direkt oder indirekt angreift. Bezogen auf die vertikale Dachlängsmittelebene ist beidseits jeweils ein Kopplungsrohr (56) angeordnet, das die jeweils auf einer Seite der vertikalen Längsmittelebene angeordneten Führungsschienen (34, 50) der beiden Beschattungseinheiten (22, 24) miteinander verbindet und das das Antriebsmittel (52) der zweiten Beschaffungseinheit (24) führt, welches durch das Antriebsmittel (36) der ersten Beschatungseinheit (22) angetrieben ist.

公开(公告)号：DE102016106604B4

公开(公告)日：2021-05-06

申请号：DE102016106604

申请日：2016-04-11

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KOHOUT ERWIN ,  REIHL PETER

IPC: B60J7/22

Abstract: Anordnung mit einer fahrzeugfesten Basis und einem Windabweiser für ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit einem verstellbaren Deckelelement (16), umfassend ein aufspannbares Abweiserelement (30) aus einem flächigen, flexiblen Material, das an seinem oberen Randbereich an einem verschwenkbaren Ausstellbügel (24) befestigt ist und in einer Montagestellung an seinem unteren Randbereich über eine untere Randleiste (32) an einer fahrzeugfesten Basis befestigt ist, wobei an der unteren Randleiste (32) mindestens ein erstes Fixiermittel ausgebildet ist, das in der Montagestellung die untere Randleiste (32) gegenüber der fahrzeugfesten Basis in Dachquerrichtung und in Dachhochrichtung sichert und in Dachlängsrichtung gegenüber der fahrzeugfesten Basis Spiel hat, und mindestens ein zweites, von dem ersten Fixiermittel beabstandetes Fixiermittel vorgesehen ist, das die untere Randleiste (32) in Dachlängsrichtung sichert, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Fixiermittel ein Zapfen (36) ist, der in eine Öffnung (38) der fahrzeugfesten Basis eingreift, der einen Schaft (40) hat, der von der unteren Randleiste (32) nach unten absteht, und der in Dachquerrichtung einen zumindest angenähert umgekehrt T-förmigen Querschnitt hat, so dass er die fahrzeugfeste Basis hintergreift.

公开(公告)号：DE102018112725A1

公开(公告)日：2019-05-29

申请号：DE102018112725

申请日：2018-05-28

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KALKBRENNER GABRIEL ,  REIHL PETER ,  WEIDERER THOMAS

IPC: B60J7/057

Abstract: Es wird Rahmen eines Fahrzeugdachs vorgeschlagen, umfassend ein Kabelführungselement, in den ein Kabelkanal (42, 72) zur Aufnahme eines Antriebskabels (38A, 38B) für ein verstellbares Dachelement ausgebildet ist, der von einer Kanalwand begrenzt ist. Die Kanalwand hat einen Auslauffreischnitt, der in Längsrichtung des Kabelkanals (42) eine Länge hat, die größer ist als eine Ausschlaufgrenzlänge.

公开(公告)号：DE102005035819B4

公开(公告)日：2019-02-28

申请号：DE102005035819

申请日：2005-07-30

Applicant: VOLKSWAGEN AG ,  WEBASTO SE

Inventor： HÖVELMANN KLAUS ,  HECHTL RUPERT ,  REIHL PETER ,  STENVERS JÜRGEN ,  WAGNER ADAM

IPC: B60J7/02

Abstract: Fahrzeugdach, mit einer in einer festen Dachfläche angeordneten Dachöffnung, und mit wenigstens einem, der Dachöffnung zugeordneten, relativ zur Dachfläche verlagerbaren Dachelement, insbesondere einem Schiebedach, das mittels einer Verlagerungseinrichtung zwischen einer die Dachöffnung verschließenden Dachelement-Grundstellung und wenigstens einer die Dachöffnung wenigstens teilweise freigebenden Dachelement-Funktionsstellung verlagerbar ist, wenigstens ein fahrzeugfest und dachelementfest angeordnetes Sicherungsmittel (4) vorgesehen ist, das eine Verlagerung des Dachelementes (1) zwischen der Dachelement-Grundstellung und der Dachelement-Funktionsstellung mittels der Verlagerungseinrichtung freigibt und bei einer kraftbedingten, insbesondere kollisionsbedingten, Abhebung des Dachelementes (1) vom Fahrzeug das Dachelement am Fahrzeug zurückhält, dadurch gekennzeichnet, dass als Sicherungsmittel wenigstens eine Haltelasche (4) zwischen dem Dachelement (1) und einem Dachöffnungs-Randbereich (5) angeordnet ist und wenigstens ein Teilbereich der Haltelasche (4) als Ausreißlasche (6) in das Dachelement (1) integriert ist, die bei einer Krafteinwirkung auf das Dachelement (1) bis zu einem Ausreißlaschen-Rückhaltebereich (9), in dem die Ausreißlasche (6) weiterhin fest mit dem Dachelement (1) verbunden ist, aus dem Dachelement (1) ausreißt.