公开(公告)号：DE102023207150A1

公开(公告)日：2025-01-30

申请号：DE102023207150

申请日：2023-07-26

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： JAYARAJ RAJESH ,  GYERKO LEVENTE

IPC: H02K1/27

Abstract: Rotorvorrichtung (10) für einen Gleichstrommotor (100), umfassend:eine Rotorwelle (14);eine erste Schicht, die auf der Rotorwelle (14) oder auf einem an der Rotorwelle (14) angebrachten Kern (30) ausgebildet ist;eine zweite Schicht, wobei die zweite Schicht (22) auf einer äußeren Oberfläche (24) der ersten Schicht ausgebildet ist und eine zweite magnetische Schicht (22) ausbildet.wobei die zweite magnetische Schicht (22) die Form eines Zylindermantels aufweist, wobei der Zylindermantel der zweiten magnetischen Schicht (22) eine von einer Längsachse (Z) der Rotorwelle aus in radialer Richtung gemessene, in Umfangsrichtung (P) konstante Dicke ((d2-d1)/2) und eine in axialer Richtung parallel zur Längsachse (Z) gemessene Länge (L) besitzt,wobei ein Verhältnis von der Länge (L) zu einer Differenz (d2-d1) zwischen einem Außendurchmesser (d2) und einem Innendurchmesser (d1) der zweiten magnetischen Schicht (22) einen Wert beträgt, der in einem Bereich zwischen 4 und 15 liegt, einschließlich der Grenzwerte.

公开(公告)号：DE102023109614A1

公开(公告)日：2024-10-17

申请号：DE102023109614

申请日：2023-04-17

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： RAMALINGESH SUNILKUMAR ,  GYERKO LEVENTE

IPC: H02K5/16 ,  H02K7/08 ,  H02K7/116 ,  H02K15/14

Abstract: Eine Gehäuseanordnung für einen elektrischen Motor (1) zum Betreiben einer bewegbaren Komponente in einem Fahrzeug umfasst eine Rotorwelle (20) und ein Gehäuse (10), das eine erste Lageraufnahme (30), die ein erstes Lager (32) aufnimmt, das mit einem ersten Abschnitt (22) der Rotorwelle (20) zusammenzuwirken eingerichtet ist, und eine zweite Lageraufname Lageraufnahme (50) aufweist, die eingerichtet ist, ein zweites Lager (52) aufzunehmen, das an einem zweiten Abschnitt (26) der Rotorwelle (20) angebracht ist. Die zweite Lageraufnahme (50) weist eine Innenoberfläche (54) auf, die einer durch zumindest durch das erste Lager (32) festgelegten Drehachse (5) der Rotorwelle (20) zugewandt ist, wobei von der Innenoberfläche (54) wenigstens ein Vorsprung (56) in Richtung auf die Drehachse (5) beziehungsweise das in der zweiten Lageraufnahme (50) aufgenommene zweite Lager (52) hervorsteht und auf dieses eine Kraft ausübt. Der wenigstens eine Vorsprung (56) ist verformbar eingerichtet und aufgrund der in dem Gehäuse (10) eingesetzten Rotorwelle (20) in einer radialen Richtung weg von der Drehachse (5) plastisch und/oder elastisch verformt.

公开(公告)号：DE102019122603A1

公开(公告)日：2021-02-25

申请号：DE102019122603

申请日：2019-08-22

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SUNILKUMAR RAMALINGESH ,  JAYARAJ RAJESH GURUPATHAM ,  GYERKO LEVENTE

IPC: H02K16/02 ,  B60J7/057 ,  B60J7/08 ,  H02K1/28

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rotorvorrichtung (1) für einen flachen bürstenlosen elektrischen Motor (30), insbesondere für ein Dachsystem eines Automobils, aufweisend:- ein Rotorgehäuseelement (2) mit einem ersten (3) und einem zweiten Zylinderelement (4),- wobei die Zylinderelemente (3, 4) hohlzylindrisch ausgebildet sind, unterschiedliche Innen- und Außendurchmesser aufweisen, sodass zwischen den Zylinderelementen (3, 4) eine Statorvorrichtung (10) anordenbar ist, und zueinander konzentrisch ausgerichtet,- wobei an jedem Zylinderelement (3, 4) mindestens eine Magnetbaugruppe (5, 6) angeordnet ist.Ferner betrifft die Erfindung eine Statorvorrichtung (10) für einen flachen bürstenlosen elektrischen Motor (30), insbesondere für ein Dachsystem eines Automobils, aufweisend:- ein Statorgehäuseelement (11) mit einem Boden- (12) und einem Wandelement (13), die derart zueinander angeordnet sind, dass das Statorgehäuseelement (11) topfförmig ausgebildet ist, und- ein Achsenelement (14) zur außenseitigen Anordnung eines Wälzlagers (31) für eine Rotorvorrichtung (1),- wobei das Achsenelement (14) in der Mitte des Statorgehäuseelements (11) und so angeordnet ist, dass im Querschnitt betrachtet sich das Achsenelement (14) und das Wandelement (13) vom Bodenelement (12) in die gleiche Richtung weg erstrecken.Zudem betrifft die Erfindung einen flachen, bürstenlosen elektrischen Motor (30) für ein Dachsystem eines Automobils mit einer Rotorvorrichtung (1) und einer Statorvorrichtung (10).

公开(公告)号：DE102021101911A1

公开(公告)日：2022-07-28

申请号：DE102021101911

申请日：2021-01-28

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： JAYARAJ RAJESH ,  GYERKO LEVENTE ,  RAMALINGESH SUNIL

IPC: H02K15/02 ,  H02K15/08

Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Herstellen eines Stators (1) für einen bürstenlosen Gleichstrommotor, wobei der Stator (1) eine Vielzahl von Statorsegmenten (11, 12, 13), insbesondere mindestens drei Statorsegmente (11, 12, 13) aufweist, die jeweils mindestens einen ersten Wicklungsträgervorsprung (W1) und mindestens einen weiteren Wicklungsträgervorsprung (W2) umfassen, wobei die Wicklungsträgervorsprünge über ein Grundrahmenelement (G) verbunden sind, wobei die Wicklungsträgervorsprünge (W1, W2) derart ausgebildet sind, dass sie von dem Grundrahmenelement (G) hervorstehen und an distalen Enden (EW1, EW2) der Wicklungsträgervorsprünge (W1, W2) Polschuhe (10) anbringbar sind, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:a) Bereitstellen der Statorsegmente (11, 12, 13) in einer ersten, insbesondere sternförmigen, Anordnung (A1), wobei die Wicklungsträgervorsprünge (W1, W2) der Statorsegmente (11, 12, 13) außenliegend und die Grundrahmenelemente (G) der Statorsegmente (11, 12, 13) innenliegend relativ zu der ersten Anordnung (A1) angeordnet sind;b) Bewickeln der ersten Wicklungsträgervorsprünge (W1) der Statorsegmente (11, 12, 13) mit einer Wickelvorrichtung;c) Rotieren der Wickelvorrichtung um eine Teilung der Wicklungsträgervorsprünge (W1, W2) der Statorsegmente (11, 12, 13);d) Bewickeln der weiteren Wicklungsträgervorsprünge (W2) der Statorsegmente (11, 12, 13) mit der Wickelvorrichtung;e) Anbringen der Polschuhe (10) an den distalen Enden (EW1, EW2) der einzelnen außenliegend angeordneten Wicklungsträgervorsprünge (W1, W2); undf) Zusammensetzen der Statorsegmente (11, 12, 13) in einer zweiten, insbesondere ringförmigen, Anordnung (A2), in der die Wicklungsträgervorsprünge (W1, W2) der Statorsegmente (11, 12, 13) innenliegend und die Grundrahmenelemente (G) der Statorsegmente (11, 12, 13) außenliegend relativ zu der zweiten Anordnung (A2) angeordnet sind.Darüber hinaus beschreibt die Erfindung eine Vorrichtung zum Herstellen eines Stators für einen bürstenlosen Gleichstrommotor gemäß Anspruch 11 sowie einen Stator gemäß Anspruch 12 und einem bürstenlosen Gleichstrommotor gemäß Anspruch 15.Mit der Erfindung wird ein möglichst schnelles und kostengünstiges Verfahren zum Herstellen eines Stators für einen bürstenlosen Gleichstrommotor sowie eine entsprechende Vorrichtung bereitgestellt, mit dem/der insbesondere ein hoher elektrischer Füllfaktor für die Statorwicklungen des herzustellenden Stators erreicht werden kann.

公开(公告)号：DE102021108502A1

公开(公告)日：2022-10-06

申请号：DE102021108502

申请日：2021-04-06

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： RAMALINGESH SUNILKUMAR ,  GYERKO LEVENTE

IPC: H02K7/116 ,  H02K5/15 ,  H02K5/16 ,  H02K11/01

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Elektromotor (1) für insbesondere Fensterheber- oder Schiebedächer, aufweisend einem Anker (2) mit einer Antriebswelle (10), die ein freies Ende (3) mit einem Kraftübertragungsabschnitt (4) aufweist, wobei der Anker (2) in einem Gehäusetopf (5) angeordnet ist und der Gehäusetopf (5) an einem ein Getriebe (12) umfassendes Getriebegehäuse (6) befestigt ist und/oder in dieses übergeht, wobei die Antriebswelle (10) vom Gehäusetopf (5) in das Getriebegehäuse (6) hineinragt, wobei zwischen Gehäusetopf (5) und dem Getriebegehäuse (6) eine metallische Abschirm- und Tragplatte () vorgesehen ist, die eine Durchlassöffnung (9) für die Antriebswelle (10) aufweist, und wobei um die Durchlassöffnung (9) in der Abschirm- und Tragplatte (7) ein Lageraufnahmeelement (8) vorgesehen ist, an oder in welchem ein Drehlager (11) angeordnet ist, an welchem die Antriebswelle (10) rotierbar gehalten und gelagert ist.

公开(公告)号：DE102019127598B4

公开(公告)日：2022-08-11

申请号：DE102019127598

申请日：2019-10-14

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： JAYARAJ RAJESH ,  HELM GUNTHER ,  GYERKO LEVENTE

IPC: E05F15/665

Abstract: Elektromotorische Antriebsanordnung für ein transparentes Schiebedach und ein unter dem Schiebedach angeordnetes Sonnenrollo eines Fahrzeugs, aufweisend eine Motor/Getriebeeinheit zur Betätigung des Schiebedachs und eine Motor/Getriebeeinheit zur Betätigung des Sonnenrollos, wobei die Motor/Getriebeeinheiten am Rand des Dachausschnitts für das Schiebedach angebracht sind, wobei die beiden Motor/Getriebeeinheiten in einen Motor/Getriebeblock vereinigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Statoren der beiden Motoren in einem gemeinsamen Spritzgussteil untergebracht sind.

公开(公告)号：DE102019127598A1

公开(公告)日：2021-04-15

申请号：DE102019127598

申请日：2019-10-14

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： JAYARAJ RAJESH ,  HELM GUNTHER ,  GYERKO LEVENTE

IPC: E05F15/665

Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromotorische Antriebsanordnung für ein transparentes Schiebedach und ein unter dem Schiebedach angeordnetes Sonnenrollo eines Fahrzeugs, aufweisend eine Motor/Getriebeeinheit zur Betätigung des Schiebedachs und eine Motor/Getriebeeinheit zur Betätigung des Sonnenrollos, wobei die Motor/Getriebeeinheiten am Rand des Dachausschnitts für das Schiebedach angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Motor/Getriebeeinheiten in einen Motor/Getriebeblock vereinigt sind.