公开(公告)号：DE102023207264A1

公开(公告)日：2025-01-30

申请号：DE102023207264

申请日：2023-07-28

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HAEUSSERMANN RUDOLF ,  HENNE ALEXANDER

IPC: H05B1/02 ,  B60H1/22 ,  B60L1/02 ,  B60L1/08 ,  F24H9/20 ,  F24H15/00 ,  F24H15/37 ,  F24H15/407 ,  H02J1/02 ,  H05B3/02

Abstract: Eine elektrische Heizung (100) umfasst: einen ein Spannungspotential (HV+) führenden ersten Anschluss sowie einen ein Bezugspotential (HV-) führenden zweiten Anschluss; und eine Anzahl von wenigstens zwei Strängen (10, 20, 30), die parallel zueinander zwischen den ersten Anschluss und den zweiten Anschluss geschaltet sind. In jedem der Stränge (10, 20, 30) ist wenigstens ein Heizwiderstand (R1, R2, R3) eingerichtet, und in jedem der Stränge (10, 20, 30) sind zwischen dem Heizwiderstand (R1, R2, R3) und dem ersten Anschluss (HV+) eine hochseitige Schalteinrichtung (S1, S2, S3) sowie zwischen dem Heizwiderstand (R1, R2, R3) und dem zweiten Anschluss (HV-) einer niederseitige Schalteinrichtung (S4, S5, S6) angeordnet. In einem ersten der Stränge (10, 20, 30) ist zwischen der hochseitigen Schalteinrichtung (S1, S2, S3) und der niederseitigen Schalteinrichtung (S4, S5, S6) ein erster Knoten (N4, N5, N6) eingerichtet, und in einem zweiten der Stränge (10, 20, 30) ist zwischen der hochseitigen Schalteinrichtung (S1, S2, S3) und der niederseitigen Schalteinrichtung (S4, S5, S6) ein mit dem ersten Knoten (N4, N5, N6) elektrisch verbundener zweiter Knoten (N1, N2, N3) eingerichtet. Die entsprechenden Heizwiderstände (R1, R2, R3) können durch die Schalteinrichtungen (S1 - S6) des ersten Strangs und des zweiten Strangs wahlweise seriell über die verbundenen Knoten (N1 - N6) oder jeweils einzeln zwischen das Spannungs- und das Bezugspotential geschaltet werden.

公开(公告)号：DE102021112750A1

公开(公告)日：2022-11-17

申请号：DE102021112750

申请日：2021-05-17

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： FINSINGER MICHAEL ,  RUEF ROBERT ,  HAEUSSERMANN RUDOLF

IPC: B60L53/18 ,  B60L53/60

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ladesystem (1), ein Verfahren, eine Ladestation (3) und ein Ladekabel (2) zur Übertragung elektrischer Energie von einer Ladestation (3) an eine Traktionsbatterie zum Laden der Traktionsbatterie, bevorzugt zum Laden einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs (4). Das Ladekabel umfasst mindestens eine zur Signalübertragung ausgebildete und eingerichtete Leitung (22) und/oder mindestens eine zur Energieübertragung ausgebildete und eingerichtete Leitung (20), und einen Speicherbaustein (25), der zum Speichern kabelspezifischer Daten ausgebildet und eingerichtet ist. Der Speicherbaustein (25) ist mit mindestens einer der Leitungen (20, 22) kommunikativ verbunden, um über die verbundene Leitung (20, 22) zusätzlich zur Signalübertragung und/oder Energieübertragung eine Kommunikation mit der Ladestation (3) zu ermöglichen.