電動モータ
    1.
    发明专利
    電動モータ 有权
    电动马达

    公开(公告)号:JP2015053803A

    公开(公告)日:2015-03-19

    申请号:JP2013185085

    申请日:2013-09-06

    CPC classification number: H02K13/10 H02K5/161 H02K7/081 H02K11/02 H02K11/40

    Abstract: 【課題】ブラシとコンミテータとの接触部分で生じた電気ノイズが、周囲へ放射されることを抑制することのできる電動モータを提供する。【解決手段】アマチュアシャフト28と、アマチュアシャフト28に取り付けられたコイル29bと、アマチュアシャフト28に取り付けられ、コイル29bと電気的に接続されたコンミテータ30と、コンミテータ30に電流を供給するブラシと、アマチュアシャフト28を回転可能に支持する導電性の軸受35と、軸受35が組みつけられるとともに、グランドに接続されたヨーク26と、アマチュアシャフト28の中心線に沿った方向で、軸受35と異なる位置に配置され、アマチュアシャフト28を回転可能に支持する導電性の軸受34と、軸受34と電気的に接続されるとともに、グランドに接続された接触板51と接地端子50とヨーク26と、を備えていることを特徴とする電動モータ23。【選択図】図4

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种可以抑制在电刷和换向器的接触部分产生的电噪声的电动马达发射到周围区域。解决方案:电动机23包括:业余轴28; 连接到业余轴28的线圈29b; 连接到业余轴28并电连接到线圈29b的换向器30; 用于向换向器30供电的刷子; 以可旋转的方式支撑业余轴28的导电轴承35; 轭架26,其组装有轴承35,轭架连接到地面; 导电轴承34,其在与业余轴28的轴线的方向上与轴承35不同的位置布置,以可旋转的方式支撑业余轴28; 以及与轴承34电连接并连接到地面的接触板51,接地端子50和轭架26。

    Gehäusedeckel für ein Gehäuse eines elektrischen Motors, Gehäuse mit dem Gehäusedeckel und elektrischer Motor

    公开(公告)号:DE102023202670A1

    公开(公告)日:2024-09-26

    申请号:DE102023202670

    申请日:2023-03-23

    Applicant: WEBASTO SE

    Inventor: LISSNER WERNER

    Abstract: Ein Gehäusedeckel (1) für eine Gehäuseanordnung (200, 210) eines elektrischen Motors (1000) zum Antreiben einer bewegbaren Komponente in einem Fahrzeug, insbesondere eines Schiebe- oder Sonnendachs oder eines Rollos, umfasst eine zumindest teilweise ebene Deckelwand (2) mit einer im angebrachten Zustand des Gehäusedeckels (1) einem Gehäuse der Gehäuseanordnung zugewandten Innenfläche (60) und einer entsprechend vom Gehäuse abgewandten Außenfläche (50), die jeweils einen Rand (19) aufweisen, und eine oder mehrere mit der Deckelwand (2) verbundene Eingriffsstrukturen (11-17) zum Koppeln mit entsprechend an dem Gehäuse eingerichteten Eingriffsstrukturen, um eine Öffnung des Gehäuses zu schließen. Auf der Innenfläche (60) oder auf der Außenfläche (50) ist zur Versteifung der Deckelwand (2) ein Muster (30) aus erhabenen Stegen (32, 34) und jeweils dazwischen durch diese gebildete Vertiefungen (41-44) eingerichtet. Das Muster (30) weist eine Anzahl von im Wesentlichen radial von einem Bereich (80) innerhalb der Innenfläche (60) beziehungsweise der Außenfläche (50) nach außen zum Rand (19) hin verlaufenden ersten Stegen (32) sowie diese querenden zweiten Stegen (34) auf. Die ersten Stege (32) sind jeweils in radialer Richtung abschnittsweise seitlich versetzt.

    Elektromotor
    3.
    发明专利

    公开(公告)号:DE112013006102B4

    公开(公告)日:2025-03-27

    申请号:DE112013006102

    申请日:2013-09-06

    Abstract: Ein Elektromotor (21), angeordnet an einem Fahrzeug (13), umfassend:einen Bügel (24), in dem eine rotierende Welle (26) angeordnet ist;ein Gehäuse (36) verbunden mit dem Bügel;eine Geschwindigkeitsreduktionsmechanismus-Gehäuseeinheit (36b) in dem Gehäuse, wobei ein Geschwindigkeitsreduktionsmechanismus (41) zur Verringerung der Rotationsgeschwindigkeit der rotierenden Welle in der Geschwindigkeitsreduktionsmechanismus-Gehäuseeinheit angeordnet ist;eine Schalttafelgehäuseeinheit (36c) angeordnet in dem Gehäuse und eine Leiterplatte (51) zum Kontrollieren einer Rotation der rotierenden Welle;ein Abdeckungselement (43) aus Metall, welches zwischen dem Geschwindigkeitsreduktionsmechanismus und der Leiterplatte angeordnet ist, um die Geschwindigkeitsreduktionsmechanismus-Gehäuseeinheit abzudecken; undeine Kontaktplatte (60) aus Metall, die zwischen dem Bügel und dem Gehäuse gehalten wird,wobei das Abdeckelement mittels der Kontaktplatte zu einem Fahrzeugkörper geerdet ist.

    Elektromotor
    4.
    发明专利

    公开(公告)号:DE112014004059T5

    公开(公告)日:2016-06-09

    申请号:DE112014004059

    申请日:2014-09-02

    Abstract: Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Elektromotor bereitzustellen, der verhindern kann, dass elektrisches Rauschen, das von einem Kontakt zwischen einer Bürste und einem Polwender erzeugt wird, nach außen abgestrahlt und diffundiert wird. Ein Elektromotor umfasst: eine Rotorwelle 28; eine Spule 29b, die an der Rotorwelle 28 angebracht ist; einen Polwender 30, der an der Rotorwelle 28 angebracht ist und mit der Spule 29b elektrisch verbunden ist; eine Bürste, durch welche ein elektrischer Strom an den Polwender 30 geliefert wird; ein leitfähiges Wellenlager 35, das ausgestaltet ist, um die Rotorwelle 28 drehbar zu lagern; ein Joch 26, das mit dem Wellenlager 35 zusammengebaut ist und mit einem Masseleiter elektrisch verbunden ist; ein leitfähiges Wellenlager 34, das in einer Richtung entlang einer Mittellinie der Rotorwelle 28 an einer anderen Position als das Wellenlager 35 angeordnet ist und ausgestaltet ist, um die Rotorwelle 28 drehbar zu lagern; und eine Kontaktscheibe 51, die mit dem Wellenlager 34 elektrisch verbunden ist und mit dem Masseleiter elektrisch verbunden ist.

    Elektromotor
    5.
    发明专利

    公开(公告)号:DE112013006102T5

    公开(公告)日:2015-09-10

    申请号:DE112013006102

    申请日:2013-09-06

    Abstract: Eine Metallgetriebeabdeckung 43, die vorgesehen ist ein Schneckenradgehäuse 36b abzudecken, ist zwischen einem Schneckenrad 41d und einer Schalttafel 51 angeordnet und geerdet, sodass schnell auftretende externe Störungen „ON“, wie beispielsweise statische Elektrizität, zur Außenseite des Schiebedachmotors 21 geleitet werden, sogar wenn externe Störungen „ON“ in den Schiebedachmotor 21 eindringen und die Getriebeabdeckung 43 erreichen. Daher ist es möglich sicher zu vermeiden, dass die externen Störungen „ON“ von der Schalttafel 51 reflektiert werden und eine Fehlfunktion der Schalttafel 51 oder dergleichen hervorrufen. Ebenfalls ist es möglich die Zuverlässigkeit des Schiebedachmotors 21 zu verbessern.

    Kombination aus Motorgehäuse und Steckeranschluss sowie dafür vorgesehenes Motorgehäuse

    公开(公告)号:DE102016112109A1

    公开(公告)日:2018-01-04

    申请号:DE102016112109

    申请日:2016-07-01

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kombination aus Motorgehäuse und Steckeranschluss, wobei das Motorgehäuse für einen Antrieb von beweglichen Komponenten eines Fahrzeugs, insbesondere von Schiebedächern, Rollos oder Cabriodächern vorgesehen ist, wobei in das Motorgehäuse ein Steckeranschluss eingesetzt ist und wobei zwischen dem Motorgehäuse und dem Steckeranschluss ein Spalt vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass im Bereich des Spaltes mindestens ein Vorsprung vorgesehen ist, der ein Spiel zwischen dem Motorgehäuse und dem Steckeranschluss vermeidet. Ferner betrifft die Erfindung ein Motorgehäuse.

Patent Agency Ranking