公开(公告)号：DE102016123041A1

公开(公告)日：2018-05-30

申请号：DE102016123041

申请日：2016-11-29

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： RUTSCHE ANDREAS ,  DELL VITALI ,  PFAU MATTHIAS

IPC: B60H1/22

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines brennstoffbetriebenen Fahrzeugheizgerätes (10), umfassend das Absenken (130) eines Verbrennungsluftverhältnisses λ zwischen zugeführter Verbrennungsluft und zugeführtem Brennstoff in einer Brennkammer (32) des brennstoffbetriebenen Fahrzeugheizgerätes (10) für ein Zeitintervall Δt von einem Ausgangswert λ> 1 in einen Bereich λ

公开(公告)号：PL3593045T3

公开(公告)日：2022-01-31

申请号：PL18710405

申请日：2018-03-06

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MÖSL KLAUS ,  SMIGIEL BJÖRN ,  LEINSLE PAUL ,  DELL VITALI ,  PFAU MATTHIAS ,  GOWITZKE MARCUS

IPC: F23M11/04 ,  F23D14/72 ,  F23N5/24

公开(公告)号：RU2723655C1

公开(公告)日：2020-06-17

申请号：RU2019120037

申请日：2017-11-22

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： RUTSCHE ANDREAS ,  DELL VITALI ,  PFAU MATTHIAS

IPC: F02N19/02 ,  F23N1/02 ,  F23N5/20

Abstract: Изобретениеотноситсяк машиностроению. Способ (100) эксплуатацииработающегонатопливеобогревательногоустройстватранспортногосредствавключаетв себяпонижение (130) коэффициентаλ избыткавоздухадлясгораниямеждуподаннымвоздухомдлясгоранияи поданнымтопливомв камересгоранияработающегонатопливеобогревательногоустройстватранспортногосредствадляинтервалаΔt временис исходногозначенияλ>1 додиапазонаλ

公开(公告)号：RU2721744C1

公开(公告)日：2020-05-21

申请号：RU2019127918

申请日：2018-03-06

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MOESL KLAUS ,  SMIGIEL BJORN ,  LEINSLE PAUL ,  DELL VITALI ,  PFAU MATTHIAS ,  GOWITZKE MARCUS

IPC: F23N5/24 ,  F23M11/04

Abstract: Изобретениеотноситсяк областитранспортногомашиностроения. Горелка (10), вчастности, дляустройства (12) обогреватранспортногосредства, вкоторойимеетсякрышка (14), отделяющаявнутреннююзону (16) горенияотнаружногопространства (18), причемсветочувствительныйдатчик (20) расположенв наружнойзоне (18), причемв крышке (14) предусмотреныпоменьшеймередваотдельныхотверстия (22, 28) дляподводавоздуха, причемодноизупомянутыхпоменьшеймередвухотверстий (22, 28) дляподводавоздухадополнительновыполненов видесветовогоотверстия (28), котороепозволяетпрохождениесветаизвнутреннейзоны (16) горенияк светочувствительномудатчику (20), расположенномув наружнойзоне (18), причемупомянутыепоменьшеймередваотверстия (22) дляподводавоздухаимеюттакуюформу, чтов единицувременичерезкаждоевовнутреннююзону (16) горенияпоступаетодинаковоеколичествовоздухадлягорения, ипричемкрышка (14) являетсяпрозрачнойи/илисветовоеотверстие (28) имеетформу, отличнуюотформыневыполненныхв видесветовогоотверстияотверстий (22) дляподводавоздуха, такчтоопределяемаясветовымотверстием (28) поверхностьосвещениябольше, чембазоваяповерхностьосвещения, определяемаяоднимизупомянутыхпоменьшеймередвухотверстий (22) дляподводавоздуха, которыеневыполненыв видесветовогоотверстия (28). Изобретениеобеспечиваетнадежноеобнаружениепламени. 6 з.п. ф-лы, 14 ил.

公开(公告)号：DE102017104769B4

公开(公告)日：2019-12-05

申请号：DE102017104769

申请日：2017-03-07

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MÖSL KLAUS ,  SMIGIEL BJÖRN ,  LEINSLE PAUL ,  DELL VITALI ,  PFAU MATTHIAS ,  GOWITZKE MARCUS

IPC: F23D14/72 ,  F23N5/08

Abstract: Brenner (10), insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät (12), mit- einer Blende (14), die einen inneren Verbrennungsbereich (16) von einem äußeren Bereich (18) trennt,- wobei ein lichtempfindlicher Sensor (20) in dem äußeren Bereich (18) angeordnet ist,- wobei in der Blende (14) mindestens zwei getrennte Lufteinlassöffnungen (22, 24, 26, 28) vorgesehen sind,- wobei eine der mindestens zwei Lufteinlassöffnungen (22, 24, 26, 28) zusätzlich als Lichtöffnung (28) ausgebildet ist, die auch einen Durchtritt von Licht aus dem inneren Verbrennungsbereich (16) zu dem in dem äußeren Bereich (18) angeordneten lichtempfindlichen Sensor (20) ermöglicht,- wobei die mindestens zwei Lufteinlassöffnungen (22, 24, 26, 28) so geformt sind, dass pro Zeiteinheit jeweils die gleichen Brennluftmengen in den inneren Verbrennungsbereich (16) strömen, und- wobei die Blende (14) transparent ist und/oder die Lichtöffnung (28) eine von den nicht als Lichtöffnung ausgebildeten Lufteinlassöffnungen (22, 24, 26) abweichende Form hat, so dass eine durch die Lichtöffnung (28) definierte Ausleuchtungsfläche größer ist als eine Referenz-Ausleuchtungsfläche, die durch eine der mindestens zwei Lufteinlassöffnungen (22, 24, 26) definiert ist, die nicht als Lichtöffnung (28) ausgebildet ist.

公开(公告)号：DE102017104769A1

公开(公告)日：2018-09-13

申请号：DE102017104769

申请日：2017-03-07

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： MÖSL KLAUS ,  SMIGIEL BJÖRN ,  LEINSLE PAUL ,  DELL VITALI ,  PFAU MATTHIAS ,  GOWITZKE MARCUS

IPC: F23D99/00 ,  F23N5/08

Abstract: Die Erfindung betrifft Brenner (10), insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät (12), mit einer Blende (14), die einen inneren Verbrennungsbereich (16) von einem äußeren Bereich (18) trennt, wobei ein lichtempfindlicher Sensor (20) in dem äußeren Bereich (18) angeordnet ist, wobei in der Blende (14) mindestens zwei getrennte Lufteinlassöffnungen (22, 24, 26, 28) vorgesehen sind, wobei eine der mindestens zwei Lufteinlassöffnungen (22, 24, 26, 28) zusätzlich als Lichtöffnung (28) ausgebildet ist, die auch einen Durchtritt von Licht aus dem inneren Verbrennungsbereich (16) zu dem in dem äußeren Bereich (18) angeordneten lichtempfindlichen Sensor (20) ermöglicht, wobei die mindestens zwei Lufteinlassöffnungen (22, 24, 26, 28) so geformt sind, dass pro Zeiteinheit jeweils die gleichen Brennluftmengen in den inneren Verbrennungsbereich (16) strömen, und wobei die Blende (14) transparent ist und/oder die Lichtöffnung (28) eine von den nicht als Lichtöffnung ausgebildeten Lufteinlassöffnungen (22, 24, 26) abweichende Form hat, so dass eine durch die Lichtöffnung (28) definierte Ausleuchtungsfläche größer ist als eine Referenz-Ausleuchtungsfläche, die durch eine der mindestens zwei Lufteinlassöffnungen (22, 24, 26) definiert ist, die nicht als Lichtöffnung (28) ausgebildet ist.