公开(公告)号：DE102015115233A1

公开(公告)日：2017-03-16

申请号：DE102015115233

申请日：2015-09-10

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HÖLZEL DOMINIK ,  SKORIANZ GERHARD ,  PLUCIENNIK BJÖRN

IPC: B60J7/057

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einem beweglichen Dachteil, welches mittels eines Antriebsschlittens (10), der mit dem Dachteil verbunden und in einer Führungsschiene (12) verlagerbar geführt ist, bewegbar ist, einem Antriebskabel (16) zum Bewegen des Antriebsschlittens (10), und einer Kabelanbindung, die das Antriebskabel (16) mit dem Antriebsschlitten (10) verbindet. Erfindungsgemäß weist die Kabelanbindung ein Metallelement (18) auf.

公开(公告)号：DE102016102720A1

公开(公告)日：2017-08-17

申请号：DE102016102720

申请日：2016-02-16

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HÖLZEL DOMINIK ,  SKORIANZ GERHARD

IPC: B60J7/05 ,  B60J7/057

Abstract: Eine Anordnung für einen Deckel (102) für ein Fahrzeugdach (101) weist auf: – eine Führungsschiene (104), die sich entlang einer ersten Richtung (X) erstreckt, – eine Mechanik (105), die relativ zu der Führungsschiene (104) entlang der ersten Richtung (X) verschiebbar ist und mit dem Deckel (102) koppelbar ist, um den Deckel (102) relativ zu der Führungsschiene (104) zu bewegen, – einen Antrieb (106), der mittels eines Antriebskabels (107) mit der Mechanik (105) gekoppelt ist, um das Verschieben der Mechanik (105) relativ zu der Führungsschiene (104) anzutreiben, – ein elektronischen Aktuator (108), der mit der Mechanik (105) in einer Wirkverbindung steht, um einen Schaltvorgang der Mechanik (105) auszuführen.

公开(公告)号：PL2125410T3

公开(公告)日：2016-05-31

申请号：PL08706800

申请日：2008-01-25

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： BERGMILLER ALEXANDER ,  SEIFERT WOLFGANG ,  SKORIANZ GERHARD ,  HOFMANN DIRK ,  ELBS NORBERT

IPC: B60J7/05 ,  B60J7/043 ,  B60J7/19 ,  B60J10/82

公开(公告)号：DE102013008898A1

公开(公告)日：2014-11-27

申请号：DE102013008898

申请日：2013-05-27

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SKORIANZ GERHARD ,  SICHART THOMAS ,  KUGLER STEPHAN

IPC: B60J7/047

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einer ersten und einer zweiten Beschattungsanordnung oder einem ersten und einem zweiten Deckel zum Verschließen einer jeweils zugeordneten Öffnung im Fahrzeugdach, wobei die Beschattungsanordnungen beziehungsweise die Deckel in Dachlängsrichtung hintereinander angeordnet sind, und von mindestens einem drucksteif geführten Antriebsmittel (26) verlagert werden können. Das Antriebsmittel (26) ist im Bereich der ersten Beschattungsanordnung beziehungsweise des ersten Deckels in einem ersten Führungskanal einer ersten Führungsschiene (10) geführt, und im Bereich der zweiten Beschattungsordnung beziehungsweise des zweiten Deckels in einem zweiten Führungskanal einer zweiten Führungsschiene (12). Erfindungsgemäß ist ein Übergabebauteil (14) vorgesehen, welches das Antriebsmittel (26) knickfrei vom ersten zum zweiten Führungskanal übergibt