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公开(公告)号：DE102023118277A1
公开(公告)日：2025-01-16
申请号：DE102023118277
申请日：2023-07-11
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： SVIBERG MAGNUS
Abstract: Es wird ein Dachmodul (10) zur Bildung eines Fahrzeugdachs (100) an einem Kraftfahrzeug (1000) vorgeschlagen, aufweisend, mindestens einen Umfeldsensor (16), durch den ein Fahrzeugumfeld erfassbar ist, mindestens ein Panoramadachelement und/oder ein Sonnendach und/oder ein Schiebedach, und eine Verstellkinematik (18), die ausgebildet ist, den mindestens einen Umfeldsensor (16) von mindestens einer eingefahrenen Stellung, in der der mindestens eine Umfeldsensor (16) zumindest teilweise unterhalb der Dachhaut (14) angeordnet ist, in mindestens eine ausgefahrene Stellung, in der der Umfeldsensor (16) über die Dachhaut (14) hervorsteht, zu verstellen. Die Verstellkinematik (18) ist dazu eingerichtet, den mindestens eine Umfeldsensor (16) derart in die mindestens eine eingefahrene Stellung zu verstellen, dass der mindestens eine Umfeldsensor (16), zumindest abschnittsweise in das mindestens eine Panoramadachelement (102) und/oder das mindestens eine Sonnendach und/oder das mindestens eine Schiebedach (104) hineinragt, und/oder den mindestens einen Umfeldsensor (16) derart in die mindestens eine ausgefahrene Stellung zu verstellen, dass der mindestens eine Umfeldsensor (16), zumindest abschnittsweise über einen äußeren Randbereich des Dachmoduls (10) übersteht.
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公开(公告)号：DE102017102598A1
公开(公告)日：2017-11-23
申请号：DE102017102598
申请日：2017-02-09
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： WÜLLRICH HEINRICH , SVIBERG MAGNUS , HABERL FRANZ , HAIMERL ALEXANDER
Abstract: Es wird ein Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs vorgeschlagen, umfassend einen Verdeckbezug (11) und ein Verdeckgestänge (12), das zwischen einer Schließstellung, in der ein Fahrzeuginnenraum überspannt ist und einer Ablagestellung verstellbar ist, in der der Fahrzeuginnenraum nach oben frei gegeben ist, und das bezogen auf eine vertikale Verdecklängsmittelebene beidseits eine Gestängeanordnung (13) aufweist, die zwei Hauptlenker (20, 21) umfasst, die an einem fahrzeugfesten Hauptlager (24) schwenkbar gelagert sind und von denen einer mittels eines Hauptantriebs angetrieben ist. Zwischen den beidseits angeordneten Gestängeanordnungen (13) erstrecken sich Flächenspriegel, von denen ein erster ein Frontspriegel (14) ist, ein zweiter ein vorderer Mittelspriegel (15) ist, ein dritter ein hinterer Mittelspriegel (16) ist und ein vierter ein Heckscheibenspriegel (17) ist. In der Ablagestellung ist der hintere Mittelspriegel (16) unterhalb des Heckscheibenspriegels (17) angeordnet.
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公开(公告)号：DE102023129469A1
公开(公告)日：2025-04-30
申请号：DE102023129469
申请日：2023-10-25
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： SVIBERG MAGNUS
Abstract: Es wird eine Sensoranordnung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend eine eine Fahrzeugaußenseite bildende Fahrzeugaußenhaut mit einer Sensoröffnung (30), mindestens eine Sensoreinheit (26, 26"), die eine Trägerstruktur und einen Umfeldsensor (28) mit einem Sensordurchsichtsbereich (32) umfasst, sowie eine Reinigungseinrichtung mit einer Düsenanordnung (36, 36', 36"), wobei die Sensoreinheit (26, 26") gegenüber der Fahrzeugaußenhaut zwischen einer Ruhestellung und einer Betriebsstellung verstellbar ist, in der der Umfeldsensor (28) über die Sensoröffnung (30) ausgefahren ist und der Sensordurchsichtsbereich (32) an der Fahrzeugaußenseite angeordnet ist, und die Düsenanordnung (36, 36', 36") zwischen einer eingefahrenen Nullstellung und einer ausgefahrenen Reinigungsstellung verstellbar ist, in der ein Reinigungsfluid auf den Sensordurchsichtsbereich (32) des Umfeldsensors (28) applizierbar ist, des Weiteren umfassend eine Kopplungseinrichtung (52), die eine Verstellbewegung der Sensoreinheit (26, 26") gegenüber der Fahrzeugaußenhaut in eine Verstellbewegung der Düsenanordnung (36, 36', 36") umsetzt.
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公开(公告)号：DE102023105885A1
公开(公告)日：2024-09-12
申请号：DE102023105885
申请日：2023-03-09
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： HUELSEN MICHAEL , SVIBERG MAGNUS , LANGLAIS CÉDRIC , EHRMANN MAXIMILIAN
Abstract: Dachmodul (10) zur Bildung eines Fahrzeugdachs (100) an einem Kraftfahrzeug, mit einem Flächenbauteil (12), das zumindest bereichsweise eine Dachhaut (14) des Fahrzeugdachs (100) bildet, die als eine äußere Dichtfläche des Dachmoduls (10) fungiert, mindestens einem Umfeldsensor (16), der durch einen Durchsichtsbereich (20) zum Erfassen eines Fahrzeugumfeldes elektromagnetische Signale senden und/oder empfangen kann, und mindestens einer Reinigungsdüse (24), durch die der Durchsichtsbereich (20) reinigbar ist, wobei die Reinigungsdüse (24) mindestens einen Antrieb (28) umfasst, durch den die mindestens eine Reinigungsdüse (24) zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenen Stellung verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Reinigungsdüse (24) eine Verstellkinematik (30) und mindestens ein Windabweiserelement (32) umfasst, das zumindest mit einem Teil der Verstellkinematik (30) verbunden ist, wobei die Verstellkinematik (30) derart mit dem Antrieb (28) bewegungsübertragend gekoppelt ist, dass das mindestens eine Windabweiserelement (32) durch Verstellen der mindestens einen Reinigungsdüse (24) in die ausgefahrene Stellung zumindest teilweise vor den Durchsichtsbereich (20) verstellbar ist.
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公开(公告)号：DE102021115340A1
公开(公告)日：2022-12-15
申请号：DE102021115340
申请日：2021-06-14
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： LANGLAIS CÉDRIC , SVIBERG MAGNUS
IPC: B60S1/56
Abstract: Dachmodul zur Bildung eines Fahrzeugdachs (100) an einem Kraftfahrzeug, mit einem Flächenbauteil (12), dessen Außenoberfläche zumindest bereichsweise die Dachhaut (14) des Fahrzeugdachs (100) bildet und die als eine äußere Dichtfläche des Dachmoduls (10) fungiert, und zumindest einem Sensormodul (16), das zumindest einen Umfeldsensor (22), der zur Erfassung der Fahrzeugumgebung elektromagnetische Signale senden und/oder empfangen kann, ein Gehäuse (18) und eine Reinigungseinrichtung (28) mit zumindest einer Reinigungsdüse (30) umfasst, mittels derer ein Durchsichtsbereich (20), durch den der Umfeldsensor (22) mit einer Fahrzeugumgebung kommuniziert, reinigbar ist. Das zumindest eine Sensormodul (16) einschließlich der Reinigungseinrichtung (28) zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenen Stellung verstellbar ist, und die zumindest eine Reinigungsdüse (30) an einem Trägerbauteil (24) des Sensormoduls (16) angeordnet ist.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：DE102015106311B4
公开(公告)日：2020-02-20
申请号：DE102015106311
申请日：2015-04-24
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： SVIBERG MAGNUS
Abstract: Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs, umfassend ein Verdeckgestänge (30), das zwischen einer einen Fahrzeuginnenraum überspannenden Schließstellung und einer den Fahrzeuginnenraum nach oben freigebenden Ablagestellung verstellbar ist und das bezogen auf eine vertikale Verdecklängsmittelebene beidseits jeweils eine Lenkeranordnung (32) umfasst, die zwei an einem jeweiligen fahrzeugfesten Hauptlager (38) schwenkbar gelagerte Hauptlenker (34, 36) umfasst, die zusammen mit dem Hauptlager (38) und einem Dachlenker (46) eine Hauptmehrgelenkanordnung bilden, wobei der Dachlenker (46) über mindestens einen Frontlenker (66, 68) mit einem Trägerelement (70) für ein sich in Verdeckquerrichtung erstreckendes starres Verdeckelement verbunden ist und einer der Hauptlenker (34) mit einer Koppellenkereinheit (84) zur Betätigung des Frontlenkers (66, 68) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppellenkereinheit (84) mindestens drei gelenkig miteinander verbundene Lenkerabschnitte (88, 90, 92) aufweist, von denen ein erster Lenkerabschnitt (92) an einem der Hauptlenker (34) angelenkt ist, ein zweiter Lenkerabschnitt (90) an den ersten Lenkerabschnitt (92) angelenkt und über einen Gleiter (98) verschiebbar an dem Dachlenker (46) gelagert ist und ein dritter Lenkerabschnitt (88) an den zweiten Lenkerabschnitt (90) und an einer Unterlenkeranordnung zur Betätigung des Frontlenkers (66) angelenkt ist.
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公开(公告)号：DE102017118149A1
公开(公告)日：2019-02-14
申请号：DE102017118149
申请日：2017-08-09
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： SVIBERG MAGNUS
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeugdach (6), umfassend eine von fahrzeugfesten Dachabschnitten (8) begrenzte Dachöffnung (10) und eine Abdeckeinrichtung (18), die zumindest ein Festdachelement (22, 24, 26) umfasst und die zwischen einer angehobenen Betriebsstellung, in welcher das zumindest eine Festdachelement (22, 24, 26) gegenüber den fahrzeugfesten Dachabschnitten (8) angehoben ist, und einer abgesenkten Schließstellung verstellbar ist, in welcher das zumindest eine Festdachelement (22, 24, 26) die Dachöffnung (10) verschließt. An der Abdeckeinrichtung (18) sind Ständerelemente (32, 34, 36, 38) verschwenkbar angelenkt, welche die Abdeckeinrichtung (18) in der Betriebsstellung stützen. Die Ständerelemente (32, 34, 36, 38) schließen in der Betriebsstellung mit einer durch das zumindest eine Festdachelement (22, 24, 26) definierten Ebene jeweils einen rechten Winkel ein, sodass die Abdeckeinrichtung (18) nach Art eines Tisches auf fahrzeugfesten Basen (56) abstellbar ist. Die Abdeckeinrichtung (18) umfasst zudem zumindest ein Sicherungselement, um die Ständerelemente (32, 34, 36, 38) in der Betriebsstellung zu arretieren.
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公开(公告)号：DE102017113955A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：DE102017113955
申请日：2017-06-23
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： HAIMERL ALEXANDER , SVIBERG MAGNUS
Abstract: Es wird ein Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs vorgeschlagen, umfassend einen Verdeckbezug (12) und ein Verdeckgestänge (17), das zwischen einer Schließstellung, in der ein Fahrzeuginnenraum überspannt ist, und einer Ablagestellung verstellbar ist, in der der Fahrzeuginnenraum nach oben freigeben ist, und das bezogen auf eine vertikale Verdecklängsmittelebene beidseits jeweils eine Gestängeanordnung (14) aufweist, die eine Hauptmehrgelenkanordnung mit zwei Hauptlenker (28, 30) umfasst, die an einem jeweiligen fahrzeugfesten Hauptlager (23) schwenkbar gelagert sind und von denen zumindest einer mittels eines Hauptantriebs (24) angetrieben ist. Zwischen den Gestängeanordnungen (14) erstrecken sich Flächenspriegel (15, 16, 17, 18), die in der Schließstellung in Verdecklängsrichtung eine zumindest weitgehend durchgängige Auflagefläche für den Verdeckbezug (12) bilden und von denen ein erster einen Frontspriegel bildet, ein zweiter einen Heckscheibenspriegel bildet und ein dritter einen Mittelspriegel bildet, der in der Schließstellung mit einem heckseitigen Rand an einen bugseitigen Rand des Heckscheibenspriegels grenzt. Die beidseits angeordneten Gestängeanordnungen (14) umfassen jeweils einen Absenkmechanismus (100) für den Mittelspriegel und mindestens einen Flächenspriegellenker (73, 74), der an dem betreffenden Hauptlager (23) schwenkbar gelagert ist, so dass der Mittelspriegel ausgehend von der Schließstellung des Verdeckgestänges (13) bei einer Betätigung des Absenkmechanismus (100) eine Absenkbewegung gegenüber dem Hauptlager (23) erfährt und dann mittels des Flächenspiegellenkers (73, 74) unter den Heckscheibenspriegel verlagerbar ist.
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公开(公告)号：DE102021123989B3
公开(公告)日：2022-08-25
申请号：DE102021123989
申请日：2021-09-16
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： SVIBERG MAGNUS
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dachmodul zur Bildung eines Fahrzeugdachs (100) an einem Kraftfahrzeug, mit einem Flächenbauteil (12), das zumindest bereichsweise eine Dachhaut (14) des Fahrzeugdachs (100) bildet, mit einem Dachöffnungssystem, das ein Deckelelement (110) umfasst, das zum wahlweisen Öffnen oder Verschließen einer Dachöffnung (108) verlagerbar ist, und mit einer Strömungsleiteinrichtung (15) mit mindestens einem Strömungsleitelement (17), durch das Fahrtwind W in einer vorbestimmten Weise ablenkbar ist, und mit einer Antriebseinrichtung (18), die dazu ausgebildet ist, das mindestens eine Strömungsleitelement (17) zwischen einer eingefahrenen Stellung und mindestens einer ausgefahrenen Stellung zu verstellen, wobei das mindestens eine Strömungsleitelement (17) mindestens einen Umfeldsensor (16) umfasst, der zum Erfassen eines Fahrzeugumfeldes elektromagnetische Signale senden und/oder empfangen kann und der zusammen mit dem mindestens einen Strömungsleitelement (17) zwischen der eingefahrenen Stellung und der mindestens einen ausgefahrenen Stellung verstellbar ist.
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公开(公告)号：DE102017100893B4
公开(公告)日：2021-12-09
申请号：DE102017100893
申请日：2017-01-18
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： SVIBERG MAGNUS
Abstract: Cabriolet-Verdeck, umfassend ein Verdeckgestänge (20, 72), das zwischen einer Schließstellung, in der das Verdeck einen Fahrzeuginnenraum (12) überspannt, und einer Ablagestellung verstellbar ist, in der der Fahrzeuginnenraum (12) nach oben freigegeben ist und das Verdeck in einem Verdeckablageraum (14) des betreffenden Fahrzeugs abgelegt ist, und das bezogen auf eine vertikale Verdecklängsmittelebene beidseits eine Gestängeanordnung (22, 74) umfasst, die eine an einem jeweiligen fahrzeugfesten Hauptlager (38, 82) schwenkbar gelagerte Hauptmehrgelenkanordnung (32, 80) aufweist, die zwei Hauptlenker (34, 36, 76, 78) umfasst, von denen zumindest einer in der Schließstellung des Verdecks an einer Anschlaganordnung (46, 84) des jeweiligen Hauptlagers (38, 82) anliegt, so dass dieser eine Normalstellung einnimmt, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlaganordnung (46, 84) ein verstellbares Anschlagelement (50, 88) umfasst, das zwischen einer Ruhestellung und einer Wirkstellung verstellbar ist, in der der an der Anschlaganordnung (46, 84) anliegende Hauptlenker (34, 76) aus der Normalstellung in eine Auslenkstellung verschwenkt ist.
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