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公开(公告)号:CN109789443A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201780061582.6
申请日:2017-10-11
Applicant: AGC株式会社
IPC: B05D7/24 , B05D1/04 , B05D3/02 , B32B15/082 , C09D5/03 , C09D127/18
CPC classification number: B05D1/04 , B05D3/02 , B05D7/24 , B32B15/082 , C09D5/03 , C09D127/18
Abstract: 本发明提供制造简便和低成本、能够形成与基材的密合性优异、发泡及裂纹受到了抑制的氟树脂层的层叠体的制造方法,以及具备与基材的密合性优异的氟树脂层的层叠体。层叠体的制造方法是重复2次以上的将粉体涂料静电涂布在基材上并进行烧成的操作,所述粉体涂料包含含有特定的含氟共聚物、平均粒径为10~500μm的树脂粉末,并且烧成温度设为350℃以上且低于380℃,所述烧成温度下的合计时间设为60分钟以下,在所述基材表面形成厚度在50μm以上的氟树脂层。层叠体的制造方法是在上述氟树脂层的表面还设置包含第二含氟共聚物的顶面涂层。具备不锈钢制的基材、和在所述基材表面所形成的厚度在50μm以上的氟树脂层,所述氟树脂层包含90质量%以上的特定含氟共聚物,所述氟树脂层和所述基材的剥离强度为14N/cm以上的层叠体;以及,在所述氟树脂层的表面具有所述顶面涂层的层叠体。
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公开(公告)号:CN105127069B
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201510347685.1
申请日:2011-04-26
Applicant: 海勒设计有限公司
Inventor: 罗伯特·亚历山大·乔恩克尔 , 阿诺尔德斯·吉斯伯托斯·威廉默斯·范安德 , 尔
CPC classification number: C23C16/50 , B05D1/04 , B05D1/045 , B05D1/06 , B05D1/12 , B05D1/34 , B05D3/0263 , B05D3/107 , B05D3/12 , B05D5/067 , B05D2503/00 , C23C16/56 , H05K3/14 , H05K2203/122 , H05K2203/1344
Abstract: 本发明涉及用于提供覆盖表面的金属涂层的粘合剂的方法以及用途。具体来说,该方法包括:(i)在所述表面上涂覆导电的二组分粘合剂;(ii)将金属粉末静电喷涂在步骤(i)中使用的粘合剂上;其中所述金属粉末包括具有小于80微米平均直径的金属颗粒。
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公开(公告)号:CN106459645B
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201580031779.6
申请日:2015-06-29
Applicant: 旭硝子株式会社
IPC: C09D127/16 , B05D7/24 , C09D5/03 , C09D133/00 , C09D163/00 , C09D167/00 , C09D175/04 , C09D183/00
CPC classification number: C09D5/03 , B05B5/0255 , B05B5/047 , B05B5/053 , B05D1/04 , B05D1/06 , B05D3/0254 , B05D7/24 , B05D2202/25 , C09D127/16 , C09D133/12 , C09D163/00 , C09D167/00 , C09D175/04 , C09D183/00 , C23C4/12 , C23C4/134 , C23C28/00 , C08L33/12 , C08F220/14 , C08F2220/1825 , C08F2220/1808
Abstract: 提供能够充分粉碎、可得到能够形成耐候性及对基材的密合性优异的涂膜的粉体涂料的粉体涂料用组合物;能形成耐候性及对基材的密合性优异的涂膜的粉体涂料;以及在表面具有耐候性及对基材的密合性优异的涂膜的涂装物品。使用包含熔点为151~200℃的聚偏二氟乙烯(A)和玻璃化转变温度为40~90℃的丙烯酸类树脂(B)的粉体涂料用组合物。另外,提供使用了该粉体涂料用组合物的粉体涂料及具有由该粉体涂料形成的涂膜的涂装物品。
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公开(公告)号:CN106362913A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610574095.7
申请日:2016-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B05D1/04
CPC classification number: B05D1/045 , B05D2401/20 , B05D1/04
Abstract: 一种静电喷涂方法包括以下步骤:将接地夹附接至绝缘工件;在从喷涂开始的位置起在预定方向上移动喷枪的同时向工件喷涂水基涂料,以形成具有带状形状的第一涂膜;在移动喷枪的同时向工件喷涂水基涂料,以由此形成具有带状形状的第二涂膜,其中,具有带状形状的第二涂膜形成为与第一涂膜平行,并且具有带状形状的第二涂膜的一部分与第一涂膜交叠。第一涂膜与第二涂膜之间的交叠量在下述范围内:该范围是基于对在形成第二涂膜时所喷涂的水基涂料的影响而预先确定的,该影响导致所喷涂的该水基涂料被吸引至接地的第一涂膜。
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公开(公告)号:CN106245232A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610601138.6
申请日:2016-07-27
Applicant: 山东大学
CPC classification number: D04H1/728 , B05D1/04 , B05D7/04 , D01D5/0084
Abstract: 本发明公开了氧化石墨烯@高聚物纳米纤维多层膜及其制备方法和应用,本发明通过静电纺丝法制备一层高聚物纳米纤维膜,再通过静电喷涂将氧化石墨烯均匀的喷涂到高聚物纳米纤维薄膜上,然后,再通过静电纺丝在氧化石墨烯膜层上制备一层高聚物纳米纤维膜,如此反复,制备多层氧化石墨烯@高聚物纳米纤维膜。本发明多层膜结构,GO负载量高、机械强度高、稳定性好并且纯水通量和纳滤性能良好,可应用于空气过滤、污水处理、脱盐等膜分离领域。
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公开(公告)号:CN106000813A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610172788.3
申请日:2016-03-24
Applicant: 富士重工业株式会社
CPC classification number: B05D7/57 , B05D1/04 , B05D7/14 , B05D7/577 , B05D2202/10 , B05D2601/02 , C25D5/48 , C25D9/02 , C25D13/16 , B05D1/28 , B05D1/36 , B05D2202/00 , C25D13/00
Abstract: 本发明提供一种呈现出明亮且鲜艳的色彩的无中涂的层叠涂膜的形成方法。在具有电泳涂装工序、着色涂料涂敷工序、和透明涂料涂敷工序的层叠涂膜的形成方法中,通过着色涂料涂敷工序而得到的着色涂膜层是2层的着色涂膜层,在用于得到该2层的着色涂膜层之中下层侧的着色涂膜层的着色涂料中所含有的所述白色颜料的浓度大于或者等于在用于得到上层侧的着色涂膜层的着色涂料中所含有的所述白色颜料的浓度。由此,不仅能够使到达至电泳层的光线的透过量下降,而且即使在着色涂膜层中添加了白色颜料的情况下,与未添加白色颜料的情况相比,也能够提高层叠涂膜的明亮度,而不损失色彩鲜艳度。
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公开(公告)号:CN105797943A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610351552.6
申请日:2016-05-25
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低VOCs的涂装工艺,采用3C2B的涂装工艺,在传统溶剂型涂装线上,色漆和清漆采用低VOCs的高固体含量涂料,无须改造大量涂装线,仅仅对原生产线色漆、清漆的供漆系统、喷涂设备、喷漆室空调设备进行少量的改造即可满足高固体含量涂料的要求,在低成本的条件下降VOCs的排放,达到环保要求。而且,涂层质量稳定且易控制,操作难度低,运行能耗及材料成本低,后处理简单,改动量小,改造投资少,推广性强等有点。
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公开(公告)号:CN105772262A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201510977560.7
申请日:2015-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B05B5/025
Abstract: 本发明提供了静电涂覆设备及导电性检查方法。静电涂覆设备包括:涂覆枪(20),其朝向被涂覆物(10)喷射涂覆材料;高电压施加设备(22),其给涂覆枪(20)施加高电压;钟形侧电流计算单元,其计算从涂覆枪(20)流向被涂覆物的钟形侧电流(i1);接地侧电流测量单元(15),其测量从被涂覆物(10)流向大地的接地侧电流(i2);以及接地检查单元(23),其取决于在静电涂覆时计算的钟形侧电流(i1)与接地被正确连接时的钟形侧电流(i1)之间的量值关系以及在静电涂覆时测量的接地侧电流(i2)与接地被正确连接时的接地侧电流(i2)之间的量值关系来检测被涂覆物的异常接地状态。
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公开(公告)号:CN105689217A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610217413.4
申请日:2016-04-08
Applicant: 廊坊立邦涂料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车漆拉毛的检测方法,包括以下步骤:首先,在温度恒定、湿度恒定的喷房内固定好基材;然后,在所述基材上接入静电导线;最后,将汽车漆稀释成施工粘度进行喷涂、固化,观察所述基材上汽车漆的拉毛情况。本发明的方法能够有效控制汽车漆拉毛的产生,防止造成不良外观,严格控制汽车漆产品的质量。
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公开(公告)号:CN105332035A
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201510418481.2
申请日:2015-07-16
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: C25D13/12
CPC classification number: B05D1/04 , B05D1/002 , B05D7/53 , B05D2202/25 , B60B7/0046 , B60B7/0053 , B60B7/063 , B60B7/065 , B60B7/066 , B60B21/00 , B60B2900/572 , C23C4/18
Abstract: 本发明提供了一种轮毂涂装的方法,所述的方法包括以下的步骤:(1)将轮毂进行精车;(2)调配电泳漆,将电泳漆混合均匀;(3)将轮辐浸入到电泳漆液面下,并且将螺栓孔和中心孔保持在电泳漆外;以及(4)打开电源进行电泳,使得轮辐的精车位置全部覆盖电泳漆并且窗口颜色保持原有色漆颜色。在以上参数优化的情况下,使得电泳后产品外观好,无缩孔或漆膜粗糙等缺陷,能够满足汽车厂商对于电泳轮毂的外观要求。
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