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公开(公告)号：CN102561858B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201110414294.9
申请日：2011-12-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: E05D5/062 , E05F15/63 , E05Y2201/476 , E05Y2201/604 , E05Y2201/624 , E05Y2201/682 , E05Y2201/706 , E05Y2600/11 , E05Y2600/13 , E05Y2600/31 , E05Y2600/32 , E05Y2600/33 , E05Y2600/522 , E05Y2600/60 , E05Y2800/17 , E05Y2800/296 , E05Y2800/40 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明涉及用于机动车的后车盖驱动装置的连接装置，尤其用于将驱动装置的从动轴（5）与机动车后车盖的铰链连接起来的装置，包括具有用于接纳从动轴（5）的接纳口（12）和滑槽开口（11）的驱动杆（10）、具有轴颈（30）的转接件（3）及用于将转接件（3）保持在驱动杆（10）上的固定元件（2；20），其中转接件（3）能够与铰链连接且轴颈（30）从滑槽开口（11）中穿过，轴颈（30）具有支承区域（31）和用于固定在固定元件（2；20）上的固定区域（32），轴颈（30）与固定元件（2；20）在固定区域（32）上连接，用于防止转接件（3）从驱动杆（10）上松开，支承区域（31）为支承过程和/或滑动过程布置在驱动杆（10）的滑槽开口（11）中。
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公开(公告)号：CN102667037B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201080052981.4
申请日：2010-10-27
Applicant: 理研化机工业株式会社
Inventor： 峯岸由美子
CPC classification number: E05D11/1057 , E05Y2201/476 , E05Y2900/531 , Y10T16/540257 , Y10T16/54028 , Y10T16/54038
Abstract: 在带限位器的车辆用门铰链装置中，限制力产生机构包括：固定于雌托架（1）的中心轴（6）；固定于雄托架（2）并具有缸部（7b）的缸体（7）；嵌合安装于缸部（7b）的活塞（22）；支撑于该活塞（22）的止动滚柱（26）；对活塞（22）施力的限制弹簧（23）；和设于中心轴（6）的外周面并且借助限制弹簧（23）的作用力与止动滚柱（26）卡合的止动槽，雄托架（2）包括以在雌臂部（1b）的内侧夹着缸体（7）的方式配置的雄臂部（2b）和连续设置于雄臂部（2b）的雄基部（2a），将雄臂部（2b）紧固于缸体（7），将贯通雄臂部（2b）的中心轴（6）的两端部紧固于雌臂部（1b）。由此，能够将雄托架配置为不受缸体的配置干涉且实现紧凑化。
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公开(公告)号：CN103080456A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180042410.7
申请日：2011-06-30
Applicant: 法雷奥安全系统有限责任公司
CPC classification number: F16H25/2003 , E05F15/622 , E05Y2201/476 , E05Y2201/604 , E05Y2201/628 , E05Y2600/13 , E05Y2800/342 , E05Y2800/40 , E05Y2800/422 , E05Y2900/546 , Y10T74/18728
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可移动面板的促动千斤顶（4），包括：蜗杆式螺杆和螺母组件（14），限定轴线（22）；支承件（20），选自螺母和螺杆的一个元件被可旋转地安装在支承件中，所述元件例如是螺杆；和张紧装置（60），压配合到所述元件上或压配合到支承件上，且当千斤顶处于不工作状态时，该张紧装置借助相互轴向支承接触偏压元件或支承件。
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公开(公告)号：CN102667037A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080052981.4
申请日：2010-10-27
Applicant: 理研化机工业株式会社
Inventor： 峯岸由美子
CPC classification number: E05D11/1057 , E05Y2201/476 , E05Y2900/531 , Y10T16/540257 , Y10T16/54028 , Y10T16/54038
Abstract: 在带限位器的车辆用门铰链装置中，限制力产生机构包括：固定于雌托架（1）的中心轴（6）；固定于雄托架（2）并具有缸部（7b）的缸体（7）；嵌合安装于缸部（7b）的活塞（22）；支撑于该活塞（22）的止动滚柱（26）；对活塞（22）施力的限制弹簧（23）；和设于中心轴（6）的外周面并且借助限制弹簧（23）的作用力与止动滚柱（26）卡合的止动槽，雄托架（2）包括以在雌臂部（1b）的内侧夹着缸体（7）的方式配置的雄臂部（2b）和连续设置于雄臂部（2b）的雄基部（2a），将雄臂部（2b）紧固于缸体（7），将贯通雄臂部（2b）的中心轴（6）的两端部紧固于雌臂部（1b）。由此，能够将雄托架配置为不受缸体的配置干涉且实现紧凑化。
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公开(公告)号：CN102561858A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110414294.9
申请日：2011-12-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: E05D5/062 , E05F15/63 , E05Y2201/476 , E05Y2201/604 , E05Y2201/624 , E05Y2201/682 , E05Y2201/706 , E05Y2600/11 , E05Y2600/13 , E05Y2600/31 , E05Y2600/32 , E05Y2600/33 , E05Y2600/522 , E05Y2600/60 , E05Y2800/17 , E05Y2800/296 , E05Y2800/40 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明涉及用于机动车的后车盖驱动装置的连接装置，尤其用于将驱动装置的从动轴（5）与机动车后车盖的铰链连接起来的装置，包括具有用于接纳从动轴（5）的接纳口（12）和滑槽开口（11）的驱动杆（10）、具有轴颈（30）的转接件（3）及用于将转接件（3）保持在驱动杆（10）上的固定元件（2；20），其中转接件（3）能够与铰链连接且轴颈（30）从滑槽开口（11）中穿过，轴颈（30）具有支承区域（31）和用于固定在固定元件（2；20）上的固定区域（32），轴颈（30）与固定元件（2；20）在固定区域（32）上连接，用于防止转接件（3）从驱动杆（10）上松开，支承区域（31）为支承过程和/或滑动过程布置在驱动杆（10）的滑槽开口（11）中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：US20120233814A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：US13511032
申请日：2010-10-27
Applicant: Yumiko Minegishi
Inventor： Yumiko Minegishi
IPC: E05D11/10
CPC classification number: E05D11/1057 , E05Y2201/476 , E05Y2900/531 , Y10T16/540257 , Y10T16/54028 , Y10T16/54038
Abstract: A checker-equipped door hinge device for use in a vehicle is includes a check force generating mechanism having a central shaft fixed to a female bracket, a cylinder block fixed to a male bracket and having a cylinder portion, a piston slideably fitted into the cylinder portion, a detent roller supported by the piston, a check spring for urging the piston, and a detent groove provided on an outer peripheral face of the central shaft and with which the detent roller is engaged by urging force of the check spring. The male bracket includes male arm portions for sandwiching the cylinder block inside female arm portions, and a male base portion connected to the male arm portions. The male arm portion is fixedly secured to the cylinder block, and opposite end parts of the central shaft extending through the male arm portion are fixedly secured to the female arm portion.
Abstract translation: 一种用于车辆的装有门禁的门铰链装置包括一个止回力发生机构，其具有固定在阴托架上的中心轴，一个固定在阳托架上的气缸体，具有一个气缸部分，一个可滑动地安装在气缸中的活塞 由活塞支撑的止动辊，用于推动活塞的止回弹簧和设置在中心轴的外周面上的止动槽，并通过止动弹簧的推动力与止动辊接合。 阳托架包括用于将气缸体夹在阴臂部分内的阳臂部分和连接到阳臂部分的阳基部。 阳臂部分固定地固定到气缸体上，并且穿过阳臂部分延伸的中心轴的相对端部固定地固定在阴臂部分上。
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公开(公告)号：US08510914B2
公开(公告)日：2013-08-20
申请号：US13511032
申请日：2010-10-27
Applicant: Yumiko Minegishi
Inventor： Yumiko Minegishi
IPC: E05D11/10
CPC classification number: E05D11/1057 , E05Y2201/476 , E05Y2900/531 , Y10T16/540257 , Y10T16/54028 , Y10T16/54038
Abstract: A checker-equipped door hinge device for use in a vehicle includes a check force generating mechanism having a central shaft fixed to a female bracket, a cylinder block fixed to a male bracket and having a cylinder portion, a piston slidably fitted into the cylinder portion, a detent roller supported by the piston, a check spring for urging the piston, and a detent groove provided on an outer peripheral face of the central shaft and with which the detent roller is engaged by urging force of the check spring. The male bracket includes male arm portions for sandwiching the cylinder block inside female arm portions, and a male base portion connected to the male arm portions. The male arm portion is fixedly secured to the cylinder block, and opposite end parts of the central shaft extending through the male arm portion are fixedly secured to the female arm portion.
Abstract translation: 一种用于车辆的装有检查装置的门铰链装置，包括一个止回力发生机构，其具有固定在阴托架上的中心轴，一个固定在阳托架上的气缸体，具有一个气缸部分，一个可滑动地装在缸体部分中的活塞 由活塞支撑的止动辊，用于推动活塞的止回弹簧和设置在中心轴的外周面上的止动槽，并通过止动弹簧的推动力与止动辊接合。 阳托架包括用于将气缸体夹在阴臂部分内的阳臂部分和连接到阳臂部分的阳基部。 阳臂部分固定地固定到气缸体上，并且穿过阳臂部分延伸的中心轴的相对端部固定地固定在阴臂部分上。
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公开(公告)号：US20060010772A1
公开(公告)日：2006-01-19
申请号：US11180312
申请日：2005-07-12
Applicant: Frank Fassbender , Wolfgang Wachter
Inventor： Frank Fassbender , Wolfgang Wachter
IPC: E05F11/38
CPC classification number: E05F11/382 , E05Y2201/476 , E05Y2201/612 , E05Y2201/64 , E05Y2201/684 , E05Y2600/13 , E05Y2800/205 , E05Y2800/342 , E05Y2800/412 , E05Y2800/67 , E05Y2900/55
Abstract: The invention relates to a path-guided window lifter for a motor vehicle, with a guideway in a guide plate, two slide elements interacting with the upper and lower side of the guide plate for guiding the follower perpendicular to the surface of the guide plate and with an additional slide element which interacts through slide faces with opposite flanks of the guideway and guides the follower in the surface of the guide plate. The object of the present invention is to develop a window lifter of this kind so that increased wear on the slide block can be counteracted. The slide faces are attached spring-elastically to the additional slide element.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的路径引导窗升降机，其中在导向板中具有导轨，两个滑动元件与引导板的上下侧相互作用，用于垂直于引导板的表面引导从动件， 具有附加的滑动元件，其通过滑动面与导轨的相对侧面相互作用并且将引导件引导到引导板的表面中。 本发明的目的是开发一种这种窗升降器，从而可以抵消滑块上的磨损增加。 滑动面弹性地附着到附加的滑动元件上。
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公开(公告)号：EP2601367A4
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：EP10855725
申请日：2010-10-29
Applicant: WATERSON CORP , CHEN WATERSON
Inventor： CHEN WATERSON
CPC classification number: E05F1/1008 , E05D11/087 , E05F1/1215 , E05F3/16 , E05F3/20 , E05Y2201/21 , E05Y2201/41 , E05Y2201/476 , E05Y2201/492 , E05Y2201/638 , E05Y2600/20 , E05Y2600/33 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148 , E05Y2900/20 , Y10T16/304 , Y10T16/5386 , Y10T16/538633
Abstract: An adjustable torque hinge includes a set hinge, a torque providing unit and a torque adjusting unit. The set hinge unit couples a first and second wing plate with a pivot pin. The first and second wing plates forms a pin joint with a first sleeve and second sleeve. The torque providing unit includes a torque spring to provide turn back recovery. A torque adjusting unit has a torque adjustment member. The first sleeve includes a first cam, and the torque adjustment member includes a second cam which couples with the first cam to drive the torque adjustment member to the torque spring. Conversion between the first and second sleeves enables the bearing hinge to be used in both directions, accumulating force both in normal and reverse directions to adjust the torque force for opening and closing operations.
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公开(公告)号：US08683654B2
公开(公告)日：2014-04-01
申请号：US13814366
申请日：2010-10-29
Applicant: Waterson Chen
Inventor： Waterson Chen
IPC: E05F1/08
CPC classification number: E05F1/1008 , E05D11/087 , E05F1/1215 , E05F3/16 , E05F3/20 , E05Y2201/21 , E05Y2201/41 , E05Y2201/476 , E05Y2201/492 , E05Y2201/638 , E05Y2600/20 , E05Y2600/33 , E05Y2900/132 , E05Y2900/148 , E05Y2900/20 , Y10T16/304 , Y10T16/5386 , Y10T16/538633
Abstract: An adjustable torque hinge includes a set hinge, a torque providing unit and a torque adjusting unit. The set hinge unit couples a first and second wing plate with a pivot pin. The first and second wing plates forms a pin joint with a first sleeve and second sleeve. The torque providing unit includes a torque spring to provide turn back recovery. A torque adjusting unit has a torque adjustment member. The first sleeve includes a first cam, and the torque adjustment member includes a second cam which couples with the first cam to drive the torque adjustment member to the torque spring. Conversion between the first and second sleeves enables the bearing hinge to be used in both directions, accumulating force both in normal and reverse directions to adjust the torque force for opening and closing operations.
Abstract translation: 可调扭矩铰链包括设定铰链，转矩提供单元和扭矩调节单元。 设置的铰链单元将第一和第二翼板与枢轴销连接。 第一和第二翼板形成具有第一套筒和第二套筒的销接头。 扭矩提供单元包括提供回转恢复的扭矩弹簧。 扭矩调节单元具有扭矩调节构件。 所述第一套筒包括第一凸轮，并且所述扭矩调节构件包括第二凸轮，所述第二凸轮与所述第一凸轮联接以将扭矩调节构件驱动到扭矩弹簧。 第一和第二套筒之间的转换使得轴承铰链能够在两个方向上使用，在正向和反向上都积累力以调节用于打开和关闭操作的扭矩力。
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