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公开(公告)号:CN108979868A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201710414914.6
申请日:2017-06-05
Applicant: 广西合臻泰商务有限公司
Inventor: 不公告发明人
IPC: F02D1/08
CPC classification number: F02D1/08 , F02D2001/087
Abstract: 一种电子调速器调节机构,由凸轮轴、转速传感器、杠杆机构、油泵壳体、油泵齿杆、位移传感器、停油控制杆、螺纹传动机构、步进电机、驱动螺杆组成,凸轮轴与转速传感器连接,油泵齿杆与位移传感器连接,杠杆机构与油泵齿杆连接,步进电机通过驱动螺杆与螺纹传动机构和杠杆机构连接,通过单片机控制步进电机驱动喷油泵齿条运动来调节喷油量,进而控制柴油机转速,采取以单片机为核心的硬件结构和控制算法,根据不同的负荷变化自动地调节供油量,合理控制油泵的齿杆位置,使调速器可实现怠速油量较小、供油量波动小、超速停供快的性能,具有成本低、结构简单的特点。
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公开(公告)号:CN106812608A
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201510850495.1
申请日:2015-11-30
Applicant: 孔帅
IPC: F02D1/08
CPC classification number: F02D1/08
Abstract: 一种温控自动加浓、节油减烟器,应用于柴油机排气冒黑烟的治理,是治理空气污染的有效产品。它由螺套紧固在高压油泵的调速杆(拨叉)处,导管螺栓紧固在螺套内,导杆安装在导管螺栓内,调芯安装在导杆内,导杆连接热敏装置。具有冷车自动加浓供油易启动,热车调节补赏供油合理,燃烧完全彻底。彻底告别柴油机动车尾气冒黑烟污染空气的现象。节能减烟低碳,多功能、成本低、效率高,安装简单自动化程度高,加浓、节油、减烟性能高效可靠。
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公开(公告)号:CN105909391A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610322181.9
申请日:2016-05-16
Applicant: 山东康达精密机械制造有限公司
IPC: F02D1/08
CPC classification number: F02D1/08 , F02D2001/082
Abstract: 本发明公开了一种比例电磁铁形式的电子调速器,中壳体安装在底座的一端,底座的另一端用于安装喷油泵总成;中壳体内的定子电枢大圆弧一端插入线圈的方孔内,线圈和定子电枢由环氧树脂封装在中壳体中;旋转衔铁固定在中间轴上,旋转衔铁的下端设置有复位弹簧;拉杆连接板与拉杆拨叉铆接在一起,拉杆拨叉插接喷油泵上的拉杆凸柄;ECU控制线路板由环氧树脂封装在上壳体内,上壳体固定于中壳体的上部。本发明通过ECU调节线圈中电流的变化引起比例电磁铁周围磁场的变化,从而导致电磁力的变化,电磁力与复位弹簧力形成一种平衡决定喷油泵拉杆位置的变化,具有动态响应灵敏,稳定性好,可靠性高等优点。
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公开(公告)号:CN102518165A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110402913.2
申请日:2011-12-07
Applicant: 三一重机有限公司
IPC: E02F9/20
CPC classification number: E02F9/2066 , F02D1/08 , F02D11/105 , F02D41/406 , F02D2001/087
Abstract: 本发明公开了一种挖掘机油门控制装置,包括发动机喷油泵和油门设定部件,其中,还包括控制器和步进电机,所述油门设定部件与所述控制器连接,所述步进电机通过一传动结构与所述发动机喷油泵机械连接,所述步进电机与所述控制器电性连接;所述控制器接收所述油门设定部件发出的油门设定信号并转换成步进电机的驱动信号输出至所述步进电机,所述步进电机通过所述传动结构驱动所述发动机喷油泵工作。本发明的有益效果是:发动机油门控制精准度高,提高了产品的通用性,降低了产品零件的维护和更换成本。
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公开(公告)号:CN102245879A
公开(公告)日:2011-11-16
申请号:CN200980150301.X
申请日:2009-12-01
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F02D41/04 , F02B37/007 , F02B39/16 , F02D23/02 , F02D41/02
CPC classification number: F02D23/02 , F02B3/06 , F02B37/007 , F02D1/08 , F02D41/0007 , F02D41/40 , F02D2001/082 , F02D2250/26 , F02M59/26 , Y02T10/144 , Y02T10/44
Abstract: 本发明涉及具有增压机的柴油机用的控制装置,将根据增压机的运行状况决定燃料量的燃料限制运算器(3)连接于向调节器架发送操作信号的燃料限制部(27)。燃料限制运算器(3)根据运行中的增压机的转速和/或增压机的运行台数决定燃料限制值,燃料限制部(27)根据该燃料限制值决定燃料喷射量。
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公开(公告)号:CN100577999C
公开(公告)日:2010-01-06
申请号:CN200480016435.X
申请日:2004-04-28
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: F02M59/366 , F02D1/025 , F02D1/08 , F02D41/064 , F02D2001/082 , F02D2200/023 , F02D2200/503 , F02M41/06 , F02M59/265
Abstract: 一种燃料喷射泵的燃料喷射控制装置,该燃料喷射泵的燃料喷射控制装置具有水温传感器、低温起动提前机构(CSD)、控制器,该控制器在发动机起动时,在通过该水温传感器的信号所识别的发动机的冷却水温值(识别水温值T)为不足设定水温值(Tc)的情况下起动上述(CSD),在上述(CSD)动作中,在控制器的电源电压(V)为不足规定值(Vn)的情况下,将该控制器所识别的水温值(T)保持为在该控制器的电源电压(V)即将成为不足上述规定值(Vn)之前该控制器所识别的发动机的之前水温值(Tn)。
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公开(公告)号:CN1046207A
公开(公告)日:1990-10-17
申请号:CN90101383.8
申请日:1990-03-13
Applicant: 约瑟夫·弗格勒股份公司
Inventor: 罗兰·格林德
CPC classification number: F02D29/00 , E01C2301/10 , F02B3/06 , F02D1/08
Abstract: 用于控制铺路机的柴油机转速的方法,该方法设置在空转速率和额定工作速率之间调节喷射泵的调节机构和在工作行驶前进模式中开动行驶功率传输的行驶主开关,以在运行的中断期间转速自动调节到工作单元的功率需求。其装置包括连接到调节机构的辅助调节装置,它连接到至少一个开关以开动相应的工作单元,并使喷射泵自动地从空转速率位置调节到额定工作速率。结果,运行的中断期间对环境的污染和能耗得以显著减小。
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公开(公告)号:CN105986916A
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201610149494.9
申请日:2016-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 铃木孝
CPC classification number: F02D33/006 , B60H1/004 , B60H1/00428 , B60H1/00735 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W20/15 , B60W30/194 , B60W2510/085 , B60W2510/305 , B60W2710/305 , F02D1/08 , F02D37/00 , F02D41/06 , F02D41/064 , F02D41/3082 , F02D41/3094 , F02D41/3836 , F02D2001/082 , F02D2041/3881 , F02D2200/0602 , F02D2200/503 , F02D2250/02 , F02D2250/31 , F02M63/029 , F02N11/003 , F02N11/04 , F02N11/0862 , F02N11/10 , F02N19/00 , F02N2200/022 , F02N2200/061 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , F02D41/062 , F02D2200/101 , F02N11/0803 , F02N2200/06
Abstract: 本发明提供一种发动机的可启动性提高的车辆的控制装置。混合动力车辆(1)的控制装置具备发动机ECU(141),所述发动机ECU(141)基于低压燃压传感器(53a)的检测值来控制加料泵(512),并且为了启动发动机(10)而控制电动发电机。在能够从高压蓄电池输出的电力比判定阈值小的情况下,发动机ECU(141)以与加料泵(512)相比优先向进行发动机(10)的起转的电动发电机从高压蓄电池供给电力的方式控制加料泵(512)和电动发电机。
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公开(公告)号:CN101082308A
公开(公告)日:2007-12-05
申请号:CN200710024775.2
申请日:2007-06-29
Applicant: 无锡开普动力有限公司
Inventor: 肖亨琳
IPC: F02D1/10
Abstract: 本发明公开了一种柴油机的电子调速装置,包括喷油泵油量调节元件、销轴、控制模块和电机、电机转轴、转柄、调速杠杆等。属于活塞式内燃机技术领域。本发明的技术解决方案省略了机械离心式调速器,用控制模块通过负载信号控制电机工作,通过一系列传动装置将电机的角位移转化为喷油泵油量调节元件的角位移。与传统的机械离心式调速装置相比,本发明调速装置的运动件重量更轻、惯量更小,因而反应更灵敏,采用一定杠杆比的调速杠杆,将步进电动机的步位移进行细化以后再传到喷油泵油量调节元件,使喷油泵供油量调整更精细,从而实现了快速、精确调整供油量、降低柴油机转速波动率的目的。
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公开(公告)号:CN1806107A
公开(公告)日:2006-07-19
申请号:CN200480016435.X
申请日:2004-04-28
Applicant: 洋马株式会社
CPC classification number: F02M59/366 , F02D1/025 , F02D1/08 , F02D41/064 , F02D2001/082 , F02D2200/023 , F02D2200/503 , F02M41/06 , F02M59/265
Abstract: 一种燃料喷射泵的燃料喷射控制装置,该燃料喷射泵的燃料喷射控制装置具有水温传感器、低温起动提前机构(CSD)、控制器,该控制器在发动机起动时,在通过该水温传感器的信号所识别的发动机的冷却水温值(识别水温值T)为不足设定水温值(Tc)的情况下起动上述(CSD),在上述(CSD)动作中,在控制器的电源电压(V)为不足规定值(Vn)的情况下,将该控制器所识别的水温值(T)保持为在该控制器的电源电压(V)即将成为不足上述规定值(Vn)之前该控制器所识别的发动机的之前水温值(Tn)。
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