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公开(公告)号：CN119222843A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410835771.6
申请日：2024-06-26
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Inventor： 帕特里斯·博内福伊 , 伊夫·罗森 , 加布里埃尔·斯特热达 , 亚历克西斯·德洛姆 , 让-雅克·莱叙
Abstract: 用于管理运行中的多压缩机制冷系统中的油的方法，所述多压缩机制冷系统包括控制器和多压缩机设备，所述方法包括：通过相应的油液位检测设备监测每个压缩机的所述油槽中的油液位；如果运行中的压缩机中的油液位达到预定阈值条件，则检测到在所述运行中的压缩机中发生缺油情况；如果对于运行中的压缩机检测到缺油情况，则执行油管理动作，所述油管理动作是基于所述多压缩机设备中的压缩机的开/关配置的改变，并且所述油管理动作包括：如果压缩机的所述总数量的多于一半正在运行，则执行油平衡动作；或者如果压缩机的所述总数量的一半或更少正在运行，则执行油回流动作。
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公开(公告)号：CN116892795A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310160907.3
申请日：2023-02-23
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Abstract: 一种多压缩机系统(7)包括：并联联接的多个压缩机(8)；入口连接管线(15)，每个入口连接管线连接到相应的压缩机(8)的制冷剂抽吸接头；出口连接管线(17)，每个出口连接管线连接到相应的压缩机(8)的制冷剂排放接头；公共油平衡管线(18)和平衡连接管线(19)，每个平衡连接管线将公共油平衡管线(18)连接到相应的压缩机(8)的油平衡连接部(21)；以及弹簧加载常开阀(25)，每个弹簧加载常开阀布置在相应的平衡连接管线(19)内或相应的压缩机(8)的油平衡连接部(21)内，并且每个弹簧加载常开阀均被构造成在相应的压缩机(8)的低压力容积中的主要压力与公共油平衡管线(18)中的主要压力之间的压力差达到预定值时关闭。
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公开(公告)号：CN116265743A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111557974.6
申请日：2021-12-17
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机(1)，该涡旋压缩机包括：设有吸入口(3)的密闭壳体(2)；压缩单元(6)；驱动轴(23)，其被构造以驱动压缩单元(6)的绕动涡旋件(8)进行绕动运动；联接到驱动轴(23)的电动马达(16)；油槽(41)；制冷剂引导装置(43)，其被构造以迫使通过吸入口(3)进入涡旋压缩机(1)的制冷剂的主要部分在到达压缩单元(6)之前，向下流动通过电动马达(16)；以及油槽整流器(47)，其被布置在电动马达(16)的下端与油槽(41)中所储存的油的自由表面之间，油槽整流器(47)被构造以防止从电动马达(16)的下端出现的制冷剂流直接冲击油槽(41)中所储存的油的自由表面。
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公开(公告)号：CN115479014A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210659187.0
申请日：2022-06-10
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Inventor： 克莱芒特·马尔蒂尼亚戈 , 阿兰·皮卡韦 , 亚历克西斯·德洛姆
Abstract: 一种排放阀装置(17)包括：阀板(18)，其包括排放通道(22)和围绕排放通道(22)的阀座(23)；阀壳(24)，其被固定到阀板(18)并且包括背对阀板(18)的底部部分(25)、从底部部分(25)延伸并且朝向阀板(18)的侧壁(26)、以及形成于侧壁(26)中的排放口(28)；阀构件(31)，其能够在关闭位置和打开位置之间位移。在关闭位置，阀构件(31)关闭排放通道(22)。在打开位置，阀构件(31)打开所述排放通道(22)。阀壳(24)包括：气体阻尼室，其由底部部分(25)和侧壁(26)限定并且被构造成容纳处于打开位置的阀构件(31)；以及排气口(37)，其形成于底部部分(25)中并且显露在气体阻尼室中。
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公开(公告)号：CN114526230A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202111237209.6
申请日：2021-10-22
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Abstract: 涡旋压缩机(1)包括：固定涡旋件(7)；绕动涡旋件(8)；包括推力轴承面(9)的支撑装置(5)，在推力轴承面上能够滑动地安装绕动涡旋件；被构造成防止绕动涡旋件相对于固定涡旋件旋转并且包括绕动盘(28)的防旋转装置，绕动盘分别能够旋转地安装在支撑装置上的圆形接纳腔(29)中，每个绕动盘设有外周向轴承面(31)，外周向轴承面被构造成与相应的圆形接纳腔上的内周向轴承面(32)配合；和润滑系统，该润滑系统被构造成使用从油槽(36)供应的油来润滑内周向轴承面和外周向轴承面；润滑系统包括储油器(43)和油搅动装置，每个储油器均布置在相应的圆形接纳腔的底部表面中，每个油搅动装置被构造成搅动相应的储油器中所容纳的油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109083841A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810585381.2
申请日：2018-06-07
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Abstract: 涡旋压缩机(2)包括：外壳(4)；制冷剂吸入口(7)，其形成在外壳(4)中并构造成将待压缩的制冷剂供应到涡旋压缩机(2)；压缩单元(11)，其构造成压缩制冷剂；驱动马达(21)，其构造成通过驱动轴(19)驱动压缩单元(11)；流体偏转和分流装置(35)，其构造成将通过制冷剂吸入口(7)进入涡旋压缩机(2)的制冷剂吸入流至少分成第一流(F1)和第二流(F2)。流体偏转和分流装置(35)包括面向制冷剂吸入口(7)的第一端(37)和比第一端(37)更靠近压缩单元(11)的第二端38。流体偏转和分流装置(35)构造成朝压缩单元(11)引导所述第一流(F1)并且朝驱动马达(21)引导第二流(F2)。
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公开(公告)号：CN107690542A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201680032489.8
申请日：2016-05-19
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
IPC: F16J15/447
CPC classification number: F16J15/4472 , F01D11/02 , F04D29/08 , F05D2220/30 , F05D2240/55
Abstract: 提供了一种流体机器，该流体机器包括静止构件(6)、旋转构件(5)、和迷宫式密封(9)，该迷宫式密封包括形成在该静止构件(6)上的一连串的静止台阶(11)、以及形成在该旋转构件(5)上的一连串的旋转台阶(14)。该迷宫式密封(9)还包括多个静止凹陷(18)和多个旋转凹陷(21)，该多个静止凹陷各自形成在相应的静止台阶(11)的径向壁部分(12)中，该多个旋转凹陷各自形成在相应的旋转台阶(14)的径向壁部分(16)中。每个静止台阶(11)限定由形成在所述静止台阶(11)上的静止凹陷(18)界定的静止凸起(19)，并且每个旋转台阶(14)限定由形成在所述旋转台阶(14)上的旋转凹陷(21)界定的旋转凸起(22)。这些静止凹陷(18)和这些旋转凹陷(21)中的每一者的轴向宽度(Wr)基本上等于这些静止凸起(19)和这些旋转凸起(22)中的每一者的轴向宽度(Wp)。
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公开(公告)号：CN105229308B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201480029377.8
申请日：2014-05-21
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
CPC classification number: F04C29/005 , F04C18/0215 , F04C18/0223 , F04C23/008 , F04C29/023 , F04C2240/60
Abstract: 这种涡旋式压缩机(2)包括一个第一固定涡旋盘(4)、一个动涡旋盘安排(7)、适用于驱动该动涡旋盘安排(7)轨道运动的一个驱动轴(18)、被联接到该驱动轴(18)上并且被安排用于驱动该驱动轴(18)绕旋转轴线旋转的一个驱动单元、以及用于引导该驱动轴(18)旋转的多个引导元件，这些引导元件至少包括被安排为分别引导该驱动轴(18)的第一部分(26)和第二部分(27)的一个第一导轴承(29)和一个第二导轴承(30)。该驱动轴(18)延伸穿过该动涡旋盘安排(7)，使得该驱动轴(18)的该第一部分和第二部分(26，27)位于该动涡旋盘安排(7)的任一侧上，该第一导轴承和第二导轴承(29，30)位于该动涡旋盘安排(7)的任一侧上。
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公开(公告)号：CN106414900A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580026527.4
申请日：2015-01-27
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
CPC classification number: F04C29/023 , F01C21/02 , F04C18/0215 , F04C18/0223 , F04C29/028 , F04C2240/50 , F04C2240/56 , F04C2240/603
Abstract: 涡旋式压缩机(1)包括绕动涡旋盘安排(7)和被配置成驱动绕动涡旋盘安排(7)进行绕动运动的驱动轴(18)，驱动轴(18)包括润滑通道(32)和流体连接到润滑通道(32)并且出现在驱动轴(1)还包括沿着驱动轴(18)的旋转轴线轴向偏移并且各自被配置成与驱动轴(18)接合的第一和第二轴承(38，39)。第一和第二轴承(38，39)以及驱动轴(18)局部限定第一环形间隙(44)，第一润滑孔(35)出现在第一环形间隙中。第一轴承(38)和驱动轴(18)限定流体连接到第一环形间隙(44)的第一油腔，并且第二轴承(39)和驱动轴(18)限定流体连接到第一环形间隙(44)的第二油腔。(18)的外壁中的第一润滑孔(35)。涡旋式压缩机
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公开(公告)号：CN105229308A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201480029377.8
申请日：2014-05-21
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
CPC classification number: F04C29/005 , F04C18/0215 , F04C18/0223 , F04C23/008 , F04C29/023 , F04C2240/60
Abstract: 这种涡旋式压缩机(2)包括一个第一固定涡旋盘(4)、一个动涡旋盘安排(7)、适用于驱动该动涡旋盘安排(7)轨道运动的一个驱动轴(18)、被联接到该驱动轴(18)上并且被安排用于驱动该驱动轴(18)绕旋转轴线旋转的一个驱动单元、以及用于引导该驱动轴(18)旋转的多个引导元件，这些引导元件至少包括被安排为分别引导该驱动轴(18)的第一部分(26)和第二部分(27)的一个第一导轴承(29)和一个第二导轴承(30)。该驱动轴(18)延伸穿过该动涡旋盘安排(7)，使得该驱动轴(18)的该第一部分和第二部分(26，27)位于该动涡旋盘安排(7)的任一侧上，该第一导轴承和第二导轴承(29，30)位于该动涡旋盘安排(7)的任一侧上。
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