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公开(公告)号：CN106414900B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201580026527.4
申请日：2015-01-27
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Abstract: 涡旋式压缩机(1)包括绕动涡旋盘安排(7)和被配置成驱动绕动涡旋盘安排(7)进行绕动运动的驱动轴(18)，驱动轴(18)包括润滑通道(32)和流体连接到润滑通道(32)并且出现在驱动轴(18)的外壁中的第一润滑孔(35)。涡旋式压缩机(1)还包括沿着驱动轴(18)的旋转轴线轴向偏移并且各自被配置成与驱动轴(18)接合的第一和第二轴承(38，39)。第一和第二轴承(38，39)以及驱动轴(18)局部限定第一环形间隙(44)，第一润滑孔(35)出现在第一环形间隙中。第一轴承(38)和驱动轴(18)限定流体连接到第一环形间隙(44)的第一油腔，并且第二轴承(39)和驱动轴(18)限定流体连接到第一环形间隙(44)的第二油腔。
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公开(公告)号：CN119222843A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410835771.6
申请日：2024-06-26
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Inventor： 帕特里斯·博内福伊 , 伊夫·罗森 , 加布里埃尔·斯特热达 , 亚历克西斯·德洛姆 , 让-雅克·莱叙
Abstract: 用于管理运行中的多压缩机制冷系统中的油的方法，所述多压缩机制冷系统包括控制器和多压缩机设备，所述方法包括：通过相应的油液位检测设备监测每个压缩机的所述油槽中的油液位；如果运行中的压缩机中的油液位达到预定阈值条件，则检测到在所述运行中的压缩机中发生缺油情况；如果对于运行中的压缩机检测到缺油情况，则执行油管理动作，所述油管理动作是基于所述多压缩机设备中的压缩机的开/关配置的改变，并且所述油管理动作包括：如果压缩机的所述总数量的多于一半正在运行，则执行油平衡动作；或者如果压缩机的所述总数量的一半或更少正在运行，则执行油回流动作。
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公开(公告)号：CN106414900A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580026527.4
申请日：2015-01-27
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
CPC classification number: F04C29/023 , F01C21/02 , F04C18/0215 , F04C18/0223 , F04C29/028 , F04C2240/50 , F04C2240/56 , F04C2240/603
Abstract: 涡旋式压缩机(1)包括绕动涡旋盘安排(7)和被配置成驱动绕动涡旋盘安排(7)进行绕动运动的驱动轴(18)，驱动轴(18)包括润滑通道(32)和流体连接到润滑通道(32)并且出现在驱动轴(1)还包括沿着驱动轴(18)的旋转轴线轴向偏移并且各自被配置成与驱动轴(18)接合的第一和第二轴承(38，39)。第一和第二轴承(38，39)以及驱动轴(18)局部限定第一环形间隙(44)，第一润滑孔(35)出现在第一环形间隙中。第一轴承(38)和驱动轴(18)限定流体连接到第一环形间隙(44)的第一油腔，并且第二轴承(39)和驱动轴(18)限定流体连接到第一环形间隙(44)的第二油腔。(18)的外壁中的第一润滑孔(35)。涡旋式压缩机
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115507030A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210632762.8
申请日：2022-06-06
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Inventor： 帕特里斯·博内福伊 , 加布里埃尔·斯特热达 , 伊夫·罗森 , 让-雅克·莱叙 , 亚历克西斯·德洛姆
Abstract: 制冷剂压缩机包括：压缩机壳体(2)；油槽(13)，所述油槽布置在所述压缩机壳体(2)中；以及油位传感器设备(14)，所述油位传感器设备被构造成检测所述油槽(13)中的油位，所述油位传感器设备(14)包括管状元件(16)和浮动元件(17)，所述管状元件固定到所述压缩机壳体(2)，所述浮动元件环绕所述管状元件(16)并且相对于所述管状元件(16)能够移动地安装。所述压缩机壳体(2)包括通道开口(24)，并且所述管状元件(16)的尺寸、所述浮动元件(17)的尺寸和所述通道开口(24)的尺寸被限定为允许所述管状元件(16)和所述浮动元件(17)通过所述通道开口(24)插入到所述压缩机壳体(2)中以及移出所述压缩机壳体。
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公开(公告)号：CN107654378B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710530752.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Abstract: 一种十字联轴器(23)包括：‑环形环(24)，其具有第一侧(24a)和与第一侧(24a)相对的第二侧(24b)；‑第一和第二接合槽(32、33)，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的固定元件上的第一和第二互补接合突起部(34、35)可滑动地接合，所述第一和第二接合槽(32、33)彼此径向相对并设置在所述环形环(24)的第一侧(24a)上；‑第三和第四接合槽(36、37)，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的绕行涡旋件(7)上的第三和第四互补接合突起部(38、39)可滑动地接合，所述第三和第四接合槽(36、37)彼此径向相对并设置在所述环形环(24)的第二侧(24b)上。所述第一和第三接合槽(32、36)位于所述环形环(24)的第一角形区域(29)中，并且所述第二和第四接合槽(33、37)位于环形环(24)的与第一角形区域(29)径向相对的第二角形区域(31)中。
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公开(公告)号：CN107787410A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201580073065.1
申请日：2015-10-16
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Abstract: 该涡旋式压缩机包括：压缩单元，该压缩单元包括具有接收腔(25)的第一固定涡旋盘(4)以及绕动涡旋盘安排；制冷剂吸入部(29)，该制冷剂吸入部适用于将制冷剂流供应给该压缩单元；第一防旋转装置，该第一防旋转装置位于该接收腔(25)中并且被配置成防止该绕动涡旋盘安排相对于该第一固定涡旋盘(4)旋转；以及排油装置(56)，该排油装置包括排油通道(61)，该排油通道(61)包括流体地连接至该接收腔(25)的进油口(62)以及至少一个排油出口(63a)，该至少一个排油出口位于制冷剂流动路径中并且被配置成将来自该接收腔(25)的油供应给该制冷剂流。
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公开(公告)号：CN107787410B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201580073065.1
申请日：2015-10-16
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Abstract: 该涡旋式压缩机包括：压缩单元，该压缩单元包括具有接收腔(25)的第一固定涡旋盘(4)以及绕动涡旋盘安排；制冷剂吸入部(29)，该制冷剂吸入部适用于将制冷剂流供应给该压缩单元；第一防旋转装置，该第一防旋转装置位于该接收腔(25)中并且被配置成防止该绕动涡旋盘安排相对于该第一固定涡旋盘(4)旋转；以及排油装置(56)，该排油装置包括排油通道(61)，该排油通道(61)包括流体地连接至该接收腔(25)的进油口(62)以及至少一个排油出口(63a)，该至少一个排油出口位于制冷剂流动路径中并且被配置成将来自该接收腔(25)的油供应给该制冷剂流。
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公开(公告)号：CN107654378A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710530752.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 丹佛斯商用压缩机公司
Abstract: 一种十字联轴器(23)包括：-环形环(24)，其具有第一侧(24a)和与第一侧(24a)相对的第二侧(24b)；-第一和第二接合槽(32、33)，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的固定元件上的第一和第二互补接合突起部(34、35)可滑动地接合，所述第一和第二接合槽(32、33)彼此径向相对并设置在所述环形环(24)的第一侧(24a)上；-第三和第四接合槽(36、37)，其构造成分别与设置在涡旋压缩机的绕行涡旋件(7)上的第三和第四互补接合突起部(38、39)可滑动地接合，所述第三和第四接合槽(36、37)彼此径向相对并设置在所述环形环(24)的第二侧(24b)上。所述第一和第三接合槽(32、36)位于所述环形环(24)的第一角形区域(29)中，并且所述第二和第四接合槽(33、37)位于环形环(24)的与第一角形区域(29)径向相对的第二角形区域(31)中。
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