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公开(公告)号：CN109100113B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810897233.4
申请日：2018-08-08
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及多层变角度开孔折弯板透水消波装置，包括主框架及若干设有开孔的折弯消波板，主框架包括支架体及连接在支架体下方的固定板，折弯消波板的两端连接在固定板上，该折弯消波板与水平平面之间呈一可调节的倾斜角度设置。与现有技术相比，本发明可改变开孔折弯消波板倾角，从而适应参数不同的波浪；通过阶梯式布置多层开孔折弯消波板，在减少波浪反射的同时，增加波浪与消波装置的相互作用，有效地促进波浪的破碎与耗散，达到优良的消波效果；透空式设计能够减小消波装置对流的阻塞，可用于海洋工程波流试验水池，亦可用与港区等临海区域的消波。
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公开(公告)号：CN115493804A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211039676.2
申请日：2022-08-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种越浪式多用消波装置及其应用，该消波装置包括相互连接的固定底座(1)和位于固定底座(1)上方的可调整的越浪消波结构(2)。所述的越浪消波结构(2)包括可调整支架(21)和位于可调整支架(21)上方的越浪消波滩(22)。该消波装置用于耗散入射波浪能量，具体操作为：将消波装置安装于循环水槽末端，消波装置部分浸没于水下，上沿探出水面，启动造波装置形成波浪。与现有技术相比，本发明具有提高消波效率的同时，兼具一定普适性等优点。
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公开(公告)号：CN117407973A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311309352.0
申请日：2023-12-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/15 , B63B71/20 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于船舶模型试验领域，本发明公开了一种基于推力等效的中小尺度螺旋桨尺度效应修正方法，根据试验需求和实尺度螺旋桨实际尺寸参数确定试验对应的螺旋桨缩尺比，并根据螺旋桨缩尺比制作符合螺旋桨几何形状需求的小尺度螺旋桨；通过敞水试验获得小尺度螺旋桨在不同进速下的推力系数，绘制不同进速下的推力系数曲线；通过比较小尺度螺旋桨的推进系数曲线和实尺度螺旋桨的目标推力系数曲线，判断小尺度螺旋桨的是否存在尺度效应；若存在尺度效应，根据推力等效的方法，将小尺度螺旋桨的试验结果与实尺度螺旋桨的目标推力进行尺度等效数据修正；根据尺度等效数据修正后的试验数据点开展后续实船性能预报，协助船型、船桨匹配的设计和优化。
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公开(公告)号：CN115199616A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210790988.0
申请日：2022-07-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种流致振动抑制装置，包括柔性薄膜，被配置为连接至主体的外侧壁并包裹所述主体的至少部分表面，且所述柔性薄膜与所述主体之间形成密闭的空间；所述主体为在外界流体流动的作用下，能够产生振动现象的构件；所述密闭的空间的至少部分填充流体。本发明还公开了上述流致振动抑制装置在包含因外界流体产生振动的构件的装置中的应用。本发明利用柔性薄膜的被动控制装置以抑制流致振动，无需额外能量，无需改变结构外形，适用于任何来流方向，并且抑制效果显著。
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公开(公告)号：CN109100113A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810897233.4
申请日：2018-08-08
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及多层变角度开孔折弯板透水消波装置，包括主框架及若干设有开孔的折弯消波板，主框架包括支架体及连接在支架体下方的固定板，折弯消波板的两端连接在固定板上，该折弯消波板与水平平面之间呈一可调节的倾斜角度设置。与现有技术相比，本发明可改变开孔折弯消波板倾角，从而适应参数不同的波浪；通过阶梯式布置多层开孔折弯消波板，在减少波浪反射的同时，增加波浪与消波装置的相互作用，有效地促进波浪的破碎与耗散，达到优良的消波效果；透空式设计能够减小消波装置对流的阻塞，可用于海洋工程波流试验水池，亦可用与港区等临海区域的消波。
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