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公开(公告)号：CN109100113B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810897233.4
申请日：2018-08-08
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及多层变角度开孔折弯板透水消波装置，包括主框架及若干设有开孔的折弯消波板，主框架包括支架体及连接在支架体下方的固定板，折弯消波板的两端连接在固定板上，该折弯消波板与水平平面之间呈一可调节的倾斜角度设置。与现有技术相比，本发明可改变开孔折弯消波板倾角，从而适应参数不同的波浪；通过阶梯式布置多层开孔折弯消波板，在减少波浪反射的同时，增加波浪与消波装置的相互作用，有效地促进波浪的破碎与耗散，达到优良的消波效果；透空式设计能够减小消波装置对流的阻塞，可用于海洋工程波流试验水池，亦可用与港区等临海区域的消波。
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公开(公告)号：CN113933145B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111321591.9
申请日：2021-11-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种长跨度箱型梁动态弯曲极限强度试验装置，通过装配式落锤与分配梁实现箱型梁试验模型动态纯弯曲载荷加载，通过调整落锤质量与高度改变动态载荷幅值，通过调整配重部的单体重量和个数改变箱型梁试验模型自振频率，通过电磁铁与激光传感器联合控制防止落锤二次冲击，通过两个固定部的夹持固定和滑动接触，可进行插接和固定，方便了不同长度的箱型梁试验模型进行固定，同时固定部和本装置的导向架采用分离式设计，可进行灵活变更和调整，方便操作以及加快实验速度，通过两端的夹持固定，避免了箱型梁试验模型在接受冲击后产生弹跳。
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公开(公告)号：CN114354396A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111637377.4
申请日：2021-12-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了冲击载荷下船体大型加筋板动态屈曲及极限强度试验装置，包括支撑部、装夹部、锤击部、提升部和防跳部；支撑部固定在地面上；装夹部用于装夹待试验的加筋板，装夹部固定安装在支撑部的顶面；锤击部用于锤击装夹部对加筋板施加冲击载荷；锤击部与装夹部上下对应设置；锤击部纵向滑动连接在支撑部上；提升部用于带动锤击部在支撑部上纵向升高；防跳部固定安装在支撑部的顶面，防跳部与锤击部对应设置，防跳部用于防止锤击部二次锤击装夹部。本发明工作原理简单、设备布置简便、载荷控制灵活、应用场景多样，方便开展船舶与海洋工程大型结构物的动态极限强度试验，解决大型加筋板动态极限强度分析缺乏适用试验装置的问题。
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公开(公告)号：CN113933145A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111321591.9
申请日：2021-11-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种长跨度箱型梁动态弯曲极限强度试验装置，通过装配式落锤与分配梁实现箱型梁试验模型动态纯弯曲载荷加载，通过调整落锤质量与高度改变动态载荷幅值，通过调整配重部的单体重量和个数改变箱型梁试验模型自振频率，通过电磁铁与激光传感器联合控制防止落锤二次冲击，通过两个固定部的夹持固定和滑动接触，可进行插接和固定，方便了不同长度的箱型梁试验模型进行固定，同时固定部和本装置的导向架采用分离式设计，可进行灵活变更和调整，方便操作以及加快实验速度，通过两端的夹持固定，避免了箱型梁试验模型在接受冲击后产生弹跳。
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公开(公告)号：CN109100113A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810897233.4
申请日：2018-08-08
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及多层变角度开孔折弯板透水消波装置，包括主框架及若干设有开孔的折弯消波板，主框架包括支架体及连接在支架体下方的固定板，折弯消波板的两端连接在固定板上，该折弯消波板与水平平面之间呈一可调节的倾斜角度设置。与现有技术相比，本发明可改变开孔折弯消波板倾角，从而适应参数不同的波浪；通过阶梯式布置多层开孔折弯消波板，在减少波浪反射的同时，增加波浪与消波装置的相互作用，有效地促进波浪的破碎与耗散，达到优良的消波效果；透空式设计能够减小消波装置对流的阻塞，可用于海洋工程波流试验水池，亦可用与港区等临海区域的消波。
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